Mit Freude nahmen Vertreter von Leyrer + Graf, einem familiengeführten Bauunternehmen mit Sitz in Gmünd (Österreich) und rund 2.700 Mitarbeitern, persönlich den Schlüssel für ihren batterieelektrischen Radlader L 507 E auf der Bauma in Empfang. Der Radlader ergänzt die bestehende Liebherr-Flotte als erste Maschine mit Elektroantrieb. Zukünftig setzt Leyrer + Graf den L 507 E auf verschiedenen Baustellen, etwa im Hoch- und Straßenbau, ein.
Leyrer + Graf zählt zu den größten Kunden für Liebherr-Baumaschinen in Österreich und ist zudem ein geschätzter und langjähriger Test- und Erprobungspartner. Im Rahmen eines mehrjährigen Testbetriebs hat das Unternehmen den L 507 E in verschiedenen Einsatzbereichen, etwa auf Baustellen im Hoch- und Tiefbau, getestet. Dabei überzeugte der batterieelektrische Radlader mit seiner dynamischen und kraftvollen Leistung, die der eines konventionell angetriebenen Radladers entspricht. Zudem punktete der L 507 E mit geringen Lärmemissionen sowie einem emissionsfreien Betrieb.
Liebherr setzt beim L 507 E auf ein speziell für den Radlader-Einsatz entwickeltes Hochvolt-Batteriesystem, das eine kraftvolle Leistungsentfaltung und effiziente Ladevorgänge sicherstellt. Abhängig von den jeweiligen Einsatzbedingungen bietet der L 507 E eine Laufzeit von bis zu acht Stunden. Das modulare Batteriekonzept von Liebherr ermöglicht zudem, auf Kundenwunsch ab Werk einen zweiten Lithium-Ionen-Akku zu verbauen, wodurch sich die Laufzeit weiter erhöht. Vollständige Ladevorgänge sind, abhängig von der On-Board-Ladetechnik und Anschlussleistung, in circa eineinhalb bis drei Stunden möglich.
