Neue Generation der Liebherr-Verstellausleger auf der Bauma 2025

Die überarbeiteten Modelle der HC-L-Baureihe zeigen eindrucksvoll, wie moderne Nadelausleger die immer anspruchsvolleren Aufgabenstellungen im Hochbau effizient unterstützen können. Durch die beeindruckenden Leistungswerte der Krane und die geringe Außerbetriebsstellung eignen sie sich ideal für Innenstadt-Baustellen oder Projekte mit begrenztem Raumangebot. So können mehrere Krane auf engem Raum betrieben werden.

Der 440 HC-L wird dabei in zwei Traglastausführungen als 440 HC-L 12/24 und 440 HC-L 18/36 angeboten. Der größere Bruder 620 HC-L zeigt sich mit der Traglastausführung mit 18/36 Tonnen für die großen Baustellen der Welt gewappnet. Beiden gemeinsam ist ein extrem schneller Lastumschlag in der 1-Strang-Ausführung, was bei Gebäudehöhen von 100 Meter und oftmals mehr die Bauzeit positiv beeinflusst. Gleichzeitig ermöglicht die schnelle Umscherung in den 2-Strang-Betrieb das Heben von schweren Bauteilen.

Verbesserte Leistungswerte

Sowohl der 440 HC-L als auch der 620 HC-L bringen verbesserte Leistungswerte mit und setzen neue Maßstäbe in ihrer Klasse. Dank Load Plus kann die Tragfähigkeit in spezifischen Lastkurven signifikant erhöht werden. Der 440 HC-L ermöglicht eine Erhöhung der Spitzentraglast um bis zu 1,65 Tonnen (52 Prozent), während der 620 HC-L sogar eine Steigerung von bis zu 3,25 Tonnen (76 Prozent) erreicht.

Die Baureihe nutzt erstmals bei Verstellauslegerkranen Abspannungen aus Aramid. Durch das leichte Material kann Gewicht am Ausleger eingespart werden, was die Tragfähigkeit spürbar erhöht. Die Gewichtseinsparung gegenüber Stahlseilen ist signifikant.

Vereinfachte Montage

Die Montagezeit auf der Baustelle kann durch bereits vormontierte Baugruppen reduziert werden. Das Hub- und Verstellseil befindet sich bereits ab Werk auf der Trommel, der Gegenballast besteht aus einem Ballastblock. Zur schnelleren Montage und somit zu einer Optimierung der Kosten tragen auch ein zentraler Schaltschrank, mechanische Schnellanschlüsse sowie geringe Transporteinheiten bei.