Liebherr präsentiert innovative Betontechnik auf der NordBau 2016

Autobetonpumpe 37 Z4 XXT mit patentierter XXT-Abstützung

Bei der Autobetonpumpe 37 Z4 XXT von Liebherr ist die Betonleitung links und rechts nah am Mast geführt. Somit ist eine ausgewogene Gewichtsverteilung gewährleistet. Die Rohrbögen der Betonleitung haben einen großen Radius von 275mm, was zu einem geringen Druckverlust über die Länge des Verteilermasts führt. Um die Bevorratung unterschiedlicher Verschleißteile zu minimieren, setzt Liebherr überwiegend Rohrbögen des gleichen Typs ein. Zahlreiche konstruktive Details erleichtern den Tausch von Verschleißteilen und optimieren den Service.

Die patentierte XXT-Schmalabstützung von Liebherr ist äußerst stabil und verwindungsarm. Liebherr ist der einzige Hersteller auf dem Markt, der dieses innovative System anbietet. Die vorderen und hinteren Stützarme sind direkt am Mastbock des Verteilermastes befestigt, wodurch die Kräfte ohne Umwege vom Mast direkt in die Abstützungen geleitet werden. Alle vier Abstützarme sind schwenkbar. Das erlaubt höchste Flexibilität und einen äußerst großen Arbeitsbereich des Verteilermasts beim Schmalabstützen. Dies ist bei Baustellen mit eingeschränktem Zugang von entscheidendem Vorteil. Die serienmäßige Standsicherheitskontrolle XXA bietet höchste Sicherheit.

Die Autobetonpumpe 37 Z4 XXT wird je nach Bedarf mit Hochleistungs-Pumpeinheiten in drei unterschiedlichen Leistungsgrößen ausgestattet. Liebherr bietet Pumpeinheiten mit maximalen Fördermengen von 125m³/h, 138m³/h und 163m³/h an. Die kraftvollen Pumpeinheiten von Liebherr sind für ihre besondere Laufruhe bekannt. Das weiche Umschalten des S-Rohres ist auf die Hydraulikzylinder mit Endlagendämpfung zurückzuführen.

Fahrmischer HTM 904 Lightweight

Auf der NordBau 2016 stellt Liebherr einen Fahrmischer vom Typ HTM 904 Lightweight auf Iveco-Chassis aus. Diese Version ist in Leichtbauweise konstruiert und bietet Kunden somit mehr Nutzlast. Gegenüber der Standard-Version ist der Aufbau des Modells HTM 904 Lightweight über 800kg leichter. Diese hohe Gewichtseinsparung wird durch verschiedene Modifikationen erreicht. Die komplette Trommel ist aus dem Spezialstahl LICRO 500 gefertigt, der exklusiv für Liebherr hergestellt wird und besonders verschleißfest ist. Um die Lebensdauer der Trommel nicht zu beeinträchtigen verwendet Liebherr auch bei der Lightweight-Version die bewährten 4mm dicken Spiralbleche, die aus dem Sonderstahl gefertigt sind. In Verbindung mit einem leichten Fahrgestell können so problemlos 8m³ Beton bei 32 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht gefahren werden.