News | 21.10.2024
Das niederländische Unternehmen Mammoet hatte Großes vor und schaffte es schließlich auch: den Bau des stärksten Onshore-Krans der Welt, des SK6000. Eine der Schlüsselkomponenten – die Zahnkranzseilwinde – kommt von Liebherr und versetzt den Kran in die Lage, extrem hohe Traglasten zu heben.
Der Ringkran SK6000 ist nicht nur der stärkste Onshore-Kran der Welt, sondern auch ein Elektrokran mit der höchsten Hubkapazität. Wie die anderen Krane der Mammoet SK-Serie kann er vollständig mit Strom betrieben werden und hilft so den Kunden, ihre Projekte umweltschonend umzusetzen und die CO2-Emissionen zu reduzieren. Die zentralen Komponenten für die Anwendung sind vier Zahnkranzseilwinden mit jeweils einem Seilzug von 600 kN von Liebherr, die es dem SK6000 ermöglichen, eine maximale Traglast von 6.000 Tonnen zu heben.
Eng in der Zusammenarbeit – umfassend in der Lieferung
Bei diesem bedeutenden Projekt setzte Mammoet auf die jahrelange Erfahrung des Teams Antriebstechnik im Liebherr-Produktsegment Komponenten und auf die herausragende Qualität der Liebherr-Produkte. Eine besondere Rolle spielte zudem die seit vielen Jahren bestehende Partnerschaft. So wurde bei den Seilwinden von Beginn an eng zusammengearbeitet: mit direkten, persönlichen Abstimmungen und kurzen Informationswegen bei der Konstruktion und Kalkulation der Windenauslegung, um die Seilwinden mit ihren erforderlichen technischen Eigenschaften an die Kran-Anforderungen anzupassen. Hierzu zählen nicht nur die massiven technischen Hubeigenschaften, sondern beispielsweise auch die kompakten Außenmaße der Winden, welche den weltweiten Transport des Mietkrans in Schiffscontainern möglich machen. „Mammoet machte bei der Umsetzung des Projektes außerdem Gebrauch von weiteren Komponenten des umfangreichen Liebherr-Portfolios: So wurden die Großwinden mit Zahnkränzen, Getrieben und Elektromotoren aus Liebherr-eigener Fertigung ausgestattet“, erläutert Markus Gröber, technischer Vertriebsingenieur bei der Liebherr-Antriebstechnik.
Technische Daten, die staunen lassen
Die technische Leistungsfähigkeit des Krans ist dabei mehr als beeindruckend: Der SK6000 weist eine maximale Traglast von 6.000 Tonnen auf und ist in der Lage, bis zu 3.000 Tonnen schwere Bauteile in 220 Meter Höhe zu heben. Er verfügt außerdem über einen Drehradius von maximal 59 Metern und eine Hauptmastlänge von bis zu 171 Metern. Mit einer zuverlässigen Auslegerbefestigung kann er eine Gesamthubhöhe von 274 Metern erreichen, was alle anderen Krane auf dem Markt deutlich übertrifft.
Als vollständig elektrischer, landgestützter Rangier- und Verladekran wird der SK6000 beispielsweise schwimmende Windkraftfundamente für seine Kunden von Kai-Seite aus auf die Schiffe platzieren und ganze Windturbinen errichten. Während der Arbeitsprozesse wird dieser Mega-Kran in der Lage sein, die Anzahl der Kranbewegungen und der erforderlichen Neukonfigurationen zu reduzieren, was die Effizienz bei Schwerindustrieprojekten deutlich verbessert.
