Department of Planning Transport and Infrastructure (DPTI) Rail Maintenance Division in Adelaide called a tender for a Road Rail excavator that was to meet a list of requirements. It needed to be a machine that would be versatile, viable and efficient. It also needed to be a multi purpose machine that could be used across various business units to conduct a variety of tasks.
Through a vigorous tender evaluation process of many competitive submissions, the Liebherr A 922 Rail Excavator stood out to be the best value for money and best fit for purpose machine for DPTI. The fact that it was a complete factory built machine, built specifically for rail use, was not only a convenient factor for servicing and repairs but gave a sense of assurance that it was going to be built right.
There is no doubt that the Liebherr A 922 Rail Excavator is a complex machine in their fleet. Saying that, the A 922 is a modern, state of the art machine with a myriad of safety features and technical self-contained tools that aid the work group on a daily basis. They have adopted “machine champions” within their group to mentor new users of the A 922.
Recently the A 922 proved its worth during the construction phase of a section of the metropolitan network. Among other tasks, the A 922 coupled with a Harrybilt sleeper grab was able to lay new sleepers and track in above industry standard time. This increased productivity and cost saving impressed many.
The Liebherr team go out of their way to assist with operator teething issues, technical questions, service and repair under a sometimes heavy workload. The service team under Brett Crawford have been commended on many occasions for commitment to customer service.

02.10.2026
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Liebherr erhöht die Verwendungsdauer seiner Faserseile auf bis zu 12 Jahre in gemäßigten und bis zu 8 Jahre in heißen Klimazonen, die Gesamtlebensdauer steigt von 14 auf 16 Jahre. Doch was steckt hinter dieser Entscheidung, und warum profitieren davon auch alle bereits im Feld befindlichen Seile? Sechs Fragen an Jochen Huber, Produktmanager Fibre-Technologie bei Liebherr, zu den Tests, den Auswirkungen für Kunden auf der Baustelle und der weiteren Strategie hinter der Fibre-Technologie.

02.10.2026
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Liebherr erhöht die Gesamtlebensdauer seiner Faserseile von 14 auf 16 Jahre, die entscheidende Verwendungsdauer steigt auf bis zu 12 Jahre. Grundlage sind mehrjährige Alterungsversuche an Prüfständen und Analysen der im Feld befindlichen Seile. Die Regelung gilt automatisch für alle neuen und im Feld befindlichen Seile. Der Schritt reiht sich ein in den verfolgten Weg, die Fibre-Technologie als neuen Standard im Turmdrehkranmarkt zu verankern.

01.10.2026
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LS-C 60 liefert zuverlässige Leistung für maritime Anwendungen im Südpazifik
Der Liebherr-Schiffskran, der auf weit verstreuten Inseln zum Einsatz kommt, unterstützt ein Schiffskonzept, das Logistik und Personenbeförderung auf einer einzigen Plattform vereinen und dabei Platzangebot, Stabilität und betriebliche Flexibilität eng miteinander verknüpfen muss.