ESEASA übernimmt ersten Schmalspur-Raupenkran LR 1700-1.0W in Lateinamerika

ESEASA hat den Liebherr-700-Tonnen-Raupenkran bereits auf der Conexpo 2023 in einem Paket mit einem Liebherr LTM 1250-5.1 und zwei Geländekranen LRT 1090-2.1 bestellt. Ein Liebherr LTM 1150-5.3 kam inzwischen dazu.

Der LR 1700-1.0W ist der Nachfolger des LR 1600/2-W und ist aktuell der stärkste Schmalspur-Raupenkran auf dem Marks. Firmenmitinhaber Aldo Santos sagt: „Wir haben uns für den LR 1700-1.0W entschieden, weil er deutlich stärker ist als sein Vorgänger. Zudem bietet er modernste Raupenkran-Technologie.“

Mehr Leistung und Hubhöhe

Schmalspur-Raupenkrane sind optimiert für den Einsatz in Windparks: Sie fahren auf den vorhandenen Wegen von einer Anlage zur nächsten und sind dort sehr schnell wieder einsatzbereit. Die größten Unterschiede des LR 1700-1.0W zum Vorgänger LR 1600/2-W sind die deutlich höheren Tragkräfte und die größeren Hubhöhen. Damit trägt der neue Kran den höheren Anforderungen moderner Windkraftanlagen mit Nabenhöhen bis 170 Meter Rechnung. Liebherr bietet den LR 1700-1.0W auch mit Wippspitze an. Diese Option gab es beim Vorgänger nicht.

Modernste Raupenkrantechnik

V-Frame und VarioTray haben sich bei den Raupenkranen LR 1700-1.0, LR 1800-1.0 und LR 11000 mehr als bewährt. Daher erhält auch die Schmalspur-Variante des LR 1700-1.0 diese innovativen Systeme. „VarioTray“ bedeutet: Eine kleine Ballastpalette kann bei Bedarf schnell und einfach ausgebolzt werden. Aufwändiges Ab- und Aufstapeln von Ballastplatten wird so vermieden. Die Ballastführung V-Frame ist ein hydraulisch verstellbarer Klapprahmen. Er ermöglicht, den Ballastradius des 700-Tonnen-Raupenkrans stufenlos zwischen 13 und 21 Metern zu verstellen. Eine starre Ballastführung für große Radien ist nicht erforderlich. Diese Innovationen bieten insbesondere bei Windkraftmontagen große Vorteile.

Da ESEASA den neuen Kran sowohl in der Windkraft als auch in Industrie, Öl und Gas einsetzen möchte, wurde auch das breite Standard-Fahrgestell geordert. Es bietet die Möglichkeit mit Last am Haken auf der Baustelle zu Verfahren. ESEASA hat erneut ein Projekt für sechs Ölbohrpattformen gewonnen, sowohl für das Engineering, die Beschaffung als auch den Bau. Bei der Montage der Meeresplattformen ist der LR 1700-1.0W essenziell.

Langjährige Partnerschaft mit Liebherr

Der Hauptsitz von ESEASA befindet sich in Mexiko-Stadt. Zusätzlich hat das Unternehmen ein Gelände von mehr als 600.000 m² in Tampico im Bundesstaat Tamaulipas. Die Firmengruppe ist vorwiegend im Energiesektor (Windkraft und Ölindustrie) tätig und hat sich auf die Bereiche Engineering, Logistik sowie Kranmontage bei Großprojekten in Mittelamerika und USA spezialisiert. Das 1500-Mitarbeiter-Unternehmen verfügt insgesamt über 300 Krane in allen Variationen.

Von Liebherr betreibt ESEASA LRT-Geländekrane, LTR-Teleskopraupenkrane sowie LTM-All-Terrain-Krane – unter anderem eine größere Anzahl LTM 11200-9.1 und LTR 11200, der größten Teleskopkrane von Liebherr. Außerdem gehören zur Kranflotte des Unternehmens starke Liebherr-Raupenkrane, unter anderem der LR 13000, einer der größten Raupenkrane der Welt. „Liebherr bietet innovative und sichere Krantechnologie. Der After-Sales-Service und die technische Unterstützung sind die besten auf dem Markt“, sagte Aldo Santos. ESEASA Firmenmitinhaber Abraham Santos ergänzt: „Liebherr-Krane haben das beste Kosten-Nutzen-Verhältnis, eine hohe Wertbeständigkeit und dadurch einen hohen Wiedervermarktungswert.“