Erster Liebherr-Raupenbagger R 934 G8 auf Korsika geht an das Unternehmen Graziani TP

Geschäftsführer Frederick Graziani schätzt insbesondere die Zuverlässigkeit der neuen Liebherr-Raupenbagger der Generation 8. Er ist sehr bedacht auf die Rentabilität seiner Maschinenflotte und ist deshalb überzeugt von der neuen Baggergeneration mit ihrem niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Die Liebherr-Niederlassung in Rognac bei Marseille bot dem Unternehmen einen Raupenbagger vom Typ R 934 an: Dieser etwa 35 Tonnen schwere Bagger rundet die Baureihe der Raupenbagger der Generation 8 ab. Um ihn noch vielseitiger und robuster zu machen, sind verschiedene Arbeitsausrüstungen erhältlich. Die Bauweise dieser Maschine ermöglicht ein sicheres Arbeiten und eine einfache Wartung.

Der richtige Raupenbagger für die Anforderungen von Graziani TP

Um die Anforderungen von Graziani TP optimal zu erfüllen, wurde der R 934 G8 mit einem Unterschwingschutz und dem Liebherr-Hydrauliksystem LIKUFIX ausgestattet, das einen einfachen und sicheren Werkzeugwechsel von der Kabine aus ermöglicht. Außerdem wird ein hydraulischer Felsbrecher (BRH) eingesetzt, um Gestein in Stücke zu brechen und in Lastwagen zu verladen, bevor es zum Kunden transportiert wird.

Der R 934 hat das charakteristische Design der Generation 8 und bietet eine gesteigerte Leistung. Dafür sorgt das höhere Drehmoment des Oberwagens dieser Raupenbagger. Die neuen, robusten X-förmigen Unterwagen sorgen für mehr Stabilität. Die automatische Zentralschmierung gewährleistet eine längere Lebensdauer der Teile und verbessert zugleich die Produktivität der Maschinen.

Dieser neue Raupenbagger ist der nun größte in der Flotte von Graziani TP. Mit seinen unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen wird er Graziani TP bei der Weiterentwicklung seiner Geschäftstätigkeit unterstützen.

Hohe Rentabilität – eine Maschine aus europäischer Fertigung

Der R 934 G8 zeichnet sich durch ein neues Ausrüstungskonzept aus, das eine optimierte Lastkurve und ein besseres Trägheitsmoment bei der Rotation ermöglicht. Damit wird der Kraftstoffverbrauch gegenüber der vorherigen Maschinengeneration gesenkt. Er bietet einen niedrigen Verbrauch von 18 l/h bei einem Arbeitsrhythmus von 6,5 Stunden pro Tag. „Dies ist sehr wichtig für die Rentabilität des Baggers“, bestätigt Frederick Graziani und führt weiter aus: „Es macht keinen Unterschied, ob die Maschine in Italien, Deutschland oder Frankreich hergestellt wird. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, der gute Ruf der Marke Liebherr und die Reaktionsfähigkeit des Kundendienstes waren entscheidende Kaufkriterien.“

Ausgestattet mit einem leistungsstarken Phase-V-Motor erfüllt der R 934 G8 die europäischen Abgasnormen zum Schutz der Umwelt und bietet dem Kunden gleichzeitig ein zuverlässiges und effizientes Produkt.