Associated Terminals und Liebherr Maritime Cranes feierten die Taufe von zwei CBG 500 E-Kranen in New Orleans und stellten damit die ersten vollelektrischen Umschlagkrane ihrer Art am Unterlauf des Mississippi vor. Jeder Kran ist für hohe Umschlagmengen ausgelegt und bietet eine Greifkapazität von bis zu 90 Tonnen in geschützten Gewässern und 65 Tonnen auf offenem Wasser, ergänzt durch einen Gitterausleger mit einer Reichweite von bis zu 50 Metern. Integrierte LiCaTronic-Energierückgewinnungssysteme optimieren die Effizienz durch die Rückgewinnung von Brems- und Absenkenergie, während die Fernwartungsdiagnose und ergonomische Kabinen die Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit erhöhen.
Die beiden CBG 500 E-Krane sind auf den Bargen der nächsten Generation von Associated Terminals installiert, die speziell dafür gebaut wurden, neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Nachhaltigkeit zu setzen. Sie verfügen über hybridfähige Antriebssysteme, ein intelligentes Lastmanagement und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch. Die Kielkühlungstechnologie minimiert den Wartungsaufwand und die Umweltbelastung zusätzlich.
Ein Meilenstein für den Flussbetrieb
Die Taufe am Ufer des Mississippi, versammelte zahlreiche Gäste aus der Schifffahrtsbranche, der Politik und der Wirtschaft. Sie markierte den Höhepunkt eines Projekts, das mit einem gemeinsamen Ziel begonnen hatte: die Modernisierung des Umschlags bei gleichzeitiger Verringerung der Umweltbelastung. Die Atmosphäre war geprägt von Vorfreude und Stolz, als die Krane und Bargen – Symbole der Innovation – vor einem Publikum, das sich der Bedeutung dieser Errungenschaft bewusst war, offiziell getauft und gesegnet wurden.
‘Die Taufe dieser Krane stellt einen entscheidenden Moment für unseren operativen Betrieb dar’, erklärte Zeljko Franks, Chief Operating Officer bei Associated Terminals. ‘Sie ist das Ergebnis jahrelanger Planung und Partnerschaft. Durch die Einführung dieser Technologie auf dem Mississippi verbinden wir Leistung mit Nachhaltigkeit auf eine Weise, von der unsere Kunden, unsere Gemeinden und der Fluss in den kommenden Jahren profitieren werden. ’
Der erste Kran, ausgeliefert im Sommer 2025, wurde bereits in Betrieb genommen und hat sich schnell als wichtiges Instrument für den Umschlag von Schüttgut bewährt. Dies führte nach der Inbetriebnahme zu großem Lob seitens Associated Terminals. Der zweite CBG 500 E traf Ende 2025 ein und wurde vor der Zeremonie erfolgreich montiert. Nach der Taufe wird er gemeinsam mit seinem Pendant den Betrieb aufnehmen und denselben Maßstab an Effizienz setzen.
Die Einführung dieser Krane markiert einen Wendepunkt für die Logistik auf Binnenwasserstraßen und setzt Maßstäbe für ökologische Verantwortung. Dieser Meilenstein ist nicht nur eine technische Errungenschaft, sondern auch ein strategischer Schritt in Richtung Elektrifizierung des Flussverkehrs in den Vereinigten Staaten.
Technische Exzellenz durch starke Partnerschaft
Dieses Projekt ist das Ergebnis einer Partnerschaft, die über Jahre hinweg gewachsen ist und von einem gemeinsamen Engagement für Innovation und Nachhaltigkeit geprägt ist. Von den ersten Planungsphasen bis zur Inbetriebnahme haben Liebherr und Associated Terminals eng zusammengearbeitet, um technische Lösungen mit betrieblichen und ökologischen Zielen in Einklang zu bringen. Dieser Geist der Zusammenarbeit wird sich während des gesamten Lebenszyklus der Krane fortsetzen, unterstützt durch die engagierten Serviceteams von Liebherr, die für Zuverlässigkeit und Leistung über viele Jahre hinweg sorgen werden.
‘Die Taufe spiegelt wider, was durch Zusammenarbeit und vorausschauendes Denken erreicht werden kann, ’ sagte Gregor Hillen, Sales Manager für Hafen- und Umschlaglösungen bei der Liebherr-Rostock GmbH. ‘Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit Associated Terminals die Zukunft des Flussgüterumschlags mitzugestalten. ’
Mit Blick auf die Zukunft werden diese Installationen als Maßstab für nachhaltigen Umschlag dienen und die Rolle fortschrittlicher Elektrokräne bei der Steigerung der Effizienz und Widerstandsfähigkeit auf Binnenwasserstraßen stärken.
