Listicles | 10.04.2025
5 Dinge, die Sie über den Raupenbagger R 920 G8-E wissen sollten
Unter dem Motto „Hands on the future“ präsentiert die Firmengruppe auf der Bauma 2.025 Lösungen für die Baustelle der Zukunft. Entdecken Sie auf dem rund 14.000 m² großen Messestand von Liebherr über 70 Exponate und eine Vielzahl individueller Lösungskonzepte – darunter auch den batterieelektrischen Raupenbagger R 920 G8-E. Hier erfahren Sie fünf spannende Dinge zu diesem außergewöhnlichen Ausstellungsstück.
Lokal emissionsfrei und mit geringer Lärmbelastung
Der neue batterieelektrische Raupenbagger verursacht lokal keine Abgasemissionen. Ausserdem überzeugt der elektrische R 920 G8-E mit besonders leisem Betrieb, was für mehr Geräuschkomfort innerhalb und ausserhalb der Kabine sorgt. Aufgrund keinerlei lokalen Schadstoffemissionen und der geringen Lärmbelastung punktet der R 920 G8-E insbesondere auf Baustellen in Innenstädten und in geschlossenen Hallen.
Genauso leistungsstark wie ein Diesel
Mit einer Leistung von 115 kW liefert der Elektromotor des R 920 G8-E die gleiche Leistung wie ein Dieselmotor der gleichen Klasse. Der Elektroantrieb ist ein Garant für eine kontinulierliche Leistung und für maximale Effizienz auf der Baustelle. Zudem erzeugt der batterieelektrische Antrieb weniger Vibrationen, was zu besseren Arbeitsbedingungen für den Maschinenbedienenden beiträgt.
Betriebsdauer für einen Arbeitstag
Angetrieben wird der R 920 G8-E von einer Hochvolt-Batterie mit einer Kapazität von 188 kWh (Standard) oder von 282 kWh (High Capacity). Je nach Einsatzort und Anwendung hat der R 920 G8-E eine Betriebsdauer von sechs bis acht Stunden ohne Zwischenladung. Diese Zeitdauer reicht aus für die Anforderungen eines normalen Arbeitstag auf der Baustelle.
Einfaches und effizientes Laden
Die Maschine kann mit Gleichstrom (DC) bis 150 kW oder mit Wechselstrom bis 44 kW geladen werden. Wird die Batterie zwischen zwei Arbeitsperioden eine Stunde mit Gleichstrom mit 150 kW aufgeladen, verlängert sich die Betriebsdauer auf 10 Stunden. Mit dem R 920 G8-E geniessen Sie die Vorteile des Elektroantriebs und profitieren von Einsparungen beim Kraftstoff sowie von geringen Wartungskosten.
Moderne Fahrerkabine mit INTUSI
Die Integration von INTUSI, dem intuitive Bedienkonzept, in die neue Fahrerkabine sorgt für ein besonderes Nutzererlebnis. Diese moderne Bedienungsumgebung bietet eine funktionale und an den Bediener anpassbare Schnittstelle mit modernsten Assistenzsystemen. Große Fensterflächen verschaffen eine bessere Sicht. Zudem bietet die geräumige Kabine viel Stauraum und einen ergonomischen, komfortablen Fahrersitz.
Kontakte
Alban Villaumé
Liebherr-France SAS
B.P. 90287
68005 Colmar Cedex
Frankreich
+333 89 2130-30