Listicles | 08.04.2025
4 Fakten rund um den Mining-Truck T 264 Battery Electric, die Sie auf der Bauma 2025 entdecken können
Unter dem Motto “Hands on the future” präsentiert Liebherr auf der Bauma 2025 zukunftsweisende Lösungen für die Baustelle und Bergbauindustrie. Entdecken Sie auf dem rund 14.000 m2 großen Messestand von Liebherr über 70 Exponate und eine Vielzahl maßgeschneiderter Lösungskonzepte – darunter auch den Mining-Truck T 264 Battery Electric, den Sie unbedingt gesehen haben müssen.
Fortescue Zero Batterie
Auf der Bauma zeigt Liebherr den Mining-Truck T 264 Battery Electric, der von einer Batterie statt eines herkömmlichen Verbrennungsmotors angetrieben wird. Auf diese Weise kommt dieser enorme Truck ganz ohne fossile Brennstoffe aus. Die 3,2 MW-Batterie wurde von Fortescue Zero entwickelt. Bevor Fortescue Zero 2022 ein Teil von Fortescue wurde, adaptierte das zuvor als Williams Advanced Engineering bekannte Unternehmen für das Williams Racing Formula One Team entwickelte Technologien für andere Industriezweige. Eine tolle Sache!
Um die Batterie unter realen Bedienungen testen zu können, baut Liebherr aktuell einen brandneuen Prüfstand in seinem Werk für Antriebstechnik in Biberach, Deutschland. Mit dem Prüfstand lässt sich das batterieelektrische Trucksystem in Originalgröße unter sämtlichen Einsatzprofilen simulieren, um seine Leistungsfähigkeit an unterschiedlichen Minenstandorten weltweit zu überprüfen.
Stationäre Schnellladelösung
Das statische – oder stationäre – Laden beschreibt den Vorgang, bei dem Elektrofahrzeuge, wie der Mining-Truck T 264 Battery Electric, im Stillstand geladen werden. Auf der Bauma haben Sie die Möglichkeit, die stationäre Schnellladelösung von Fortescue live in Aktion zu erleben. Mit einer Leistung von 6 MW kann diese Ladelösung den T 264 Battery Electric in weniger als einer Stunde vollständig aufladen.
Liebherr Power Rail
Dynamisches Laden ermöglicht das Aufladen eines Elektrofahrzeugs während der Fahrt. Liebherr Power Rail ist eine der dynamischen Ladelösungen von Liebherr für batterieelektrische Trucks. Das klassenunabhängige Konzept basiert auf der bewährten Trolley-Technologie von Liebherr. Anders als bei herkömmlichen Oberleitungen ermöglicht Liebherr Power Rail das seitliche Anschließen der Trucks an den Stromleitungen. Diese seitliche Verbindung vereinfacht nicht nur die Installation und Wartung der Ladeinfrastruktur, sondern ermöglicht es den Muldenkippern auch, Kurven sicher zu durchfahren.
Dynamisches Laden erhöht darüber hinaus auch die Geschwindigkeit von batterieelektrischen Trucks an Steigungen, sodass diese schneller bergauf fahren können! Auf der Bauma können Besucher die Liebherr-Power Rail während der Live-Vorführungen am Liebherr-Messestand erleben.
Autonomous Haulage Solution
Der Mining-Truck T 264 Battery Electric ist mit der Autonomous Haulage Solution (AHS) ausgestattet, mit der der Truck auch ohne Fahrer betrieben werden kann. Diese Technologie wird von Liebherr und Fortescue im Rahmen ihrer Partnerschaft zur Entwicklung eines emissionsfreien Ökosystems für Mining gemeinsam vorangetrieben.
Die AHS wurde mit Blick in die Zukunft entwickelt, da sie sowohl für batterieelektrischen Mining-Trucks – wie dem T 264 auf dem Liebherr-Messegelände – als auch für Mining-Trucks mit herkömmlichen Verbrennungsmotor anwendbar ist. AHS verfügt über ein Energiemanagementsystem, das die stationären Ladevorgänge für die Muldenkipper koordiniert und die optimale Auslastung der Ladeeinrichtung ohne Wartezeiten vor Ort sicherstellt. Die AHS wird sogar in der Lage sein, die Routen und Geschwindigkeiten der Trucks zu optimieren, um den Kraftstoff- und Energieverbrauch zu reduzieren und sicherzustellen, dass die Trucks so effizient wie möglich eingesetzt werden können.
Kontakte
Swann Blaise
Liebherr Mining Equipment Newport News Co.
Newport News, VA 23607
Vereinigte Staaten von Amerika
+1 757 928 2239