News und Pressemitteilungen

Eineder modernisiert Kranflotte mit Liebherr-Mobilkran LTM 1250-5.1

Die Autodienst Eineder GmbH hat einen Liebherr-Mobilkran LTM 1250-5.1 übernommen. Er ersetzt einen älteren 220-Tonner im Fuhrpark des bayerischen Unternehmens. Die hohe Leistung und Kompaktheit des neuen 250-Tonners sowie die Möglichkeit, in Bayern für 5-Achs-Mobilkrane zügig Fahrgenehmigungen zu erhalten, waren wichtige Entscheidungskriterien. Der LTM 1250-5.1 ist über Jahre hinweg einer der gefragtesten Teleskop-Mobilkrane von Liebherr.

Erfolgreich in Lateinamerika: Besonders viele Liebherr-Mobilkrane gehen nach Chile

Der Bedarf an Mobilkranen in Lateinamerika für die Gewinnungsindustrie und Windkraftmontagen ist hoch. Liebherr zeichnet sich in der Region durch Kundennähe und zuverlässigen After-Sales-Service aus. Insbesondere nach Chile liefert der Weltmarktführer in diesem Jahr überdurchschnittlich viele Mobilkrane aus.

CMI Energia erwirbt ersten Liebherr LR 1600/2 in Honduras

Der gebrauchte LR 1600/2 ist der erste Liebherr-Raupenkran für CMI Energia. Er wird künftig eine wichtige Rolle für das Energieunternehmen in Zentralamerika spielen. Zur bestehenden Flotte an Liebherr-All-Terrain Kranen wird die 600t Raupe nun hinzukommen. Sie wird vor allem für Wartungsarbeiten in Windparks sowie für das Repowering und Neuinstallationen von Windkraft-Anlagen eingeplant.

Abschied: Letzter Liebherr-Mobilkran LTM 1500-8.1 geht an LOCAR

Ein Großer tritt ab: Ende September verließ der letzte LTM 1500-8.1 das Liebherr-Werk in Ehingen. Das 626. Gerät des erfolgreichsten Großkranes aller Zeiten machte sich auf den Weg nach Südamerika. Dort übernahm das brasilianische Kran-, Schwerlast- und Hubarbeitsbühnen-Unternehmen LOCAR den 500-Tonner in seiner Niederlassung in Serra im Bundesstaat Espírito Santo. Der neue LTM 1500-8.1 ist bereits der siebte Kran dieses Typs, den LOCAR in den vergangenen Jahren beschafft hat.

Premiere in Kanada: Guay übernimmt zwei Liebherr-Mobilkrane LTM 1110-5.1

Das Kran- und Schwerlastunternehmen Guay Inc. hat zwei Liebherr LTM 1110-5.1 übernommen. Es sind die ersten Krane dieses Typs in Kanada. Der 60 Meter lange Teleskopausleger und die hohen Tragkräfte des Liebherr-110-Tonners waren wichtige Entscheidungskriterien für das Unternehmen aus Quebec. Die neuen Krane ersetzen ältere 120-Tonner in der Kranflotte von Guay, die aus mehr als 500 Geräten unterschiedlicher Kranarten besteht.

Mit Schneeketten bis an die Baumgrenze

In Österreich wird derzeit mit Hochdruck an der „Salzburgleitung“, dem wichtigsten Strominfrastrukturprojekt des Landes gearbeitet. Die Salzburgleitung verläuft auf einer Gesamtlänge von 128 Kilometern durch das Bundesland Salzburg in teils alpinem Gebiet. Die zum Bau der Strommasten eingesetzten Liebherr-Mobilkrane müssen teilweise Baustellen in Höhen von bis zu 1.800 Meter über dem Meeresspiegel anfahren.

Der neue Gewichtheber: LR 1400 SX

„Das ist ein großer Schritt für unseren Standort,“ sagt Geschäftsführer Vertrieb Gerhard Frainer. „Der Wunsch nach einem größeren Kran kam vom Markt.“ Mit dem neuen LR 1400 SX erweitert die Liebherr-Werk Nenzing GmbH ihr Raupenkran-Portfolio auf Traglasten bis 400 t. Besonders erfreulich: Die ersten Kunden haben das neue Modell schon im Einsatz.

Mazeau Recyclage übernimmt neue Liebherr-Umschlagmaschine LH 80 M High Rise Industry Litronic

Das Unternehmen Mazeau Recycling war auf der Suche nach einer neuen Materialumschlagmaschine, um die Produktivität vor Ort zu steigern sowie die Zeiten für das Beladen der Schiffe zu verkürzen. Die Maschine stellt eine Ergänzung für die bereits vorhandene Liebherr-Umschlagmaschine A 944 C HD High Rise Litronic dar. Der LH 80 M High Rise wird in der Region Paris auf dem Standort „Mazeau Recyclage“ in Gennevilliers für den effizienten Güterumschlag eingesetzt.

Liebherr-Turmdrehkrane erhalten neues Touch-Display mit smartem Bediensystem

Für sichere und präzise Hübe müssen Kranfahrer wichtige Betriebsparameter ständig im Blick haben – und das in einer übersichtlichen Darstellung. Kombiniert mit der intuitiven Bedienoberfläche TC-OS vereint die neue Anzeigendisplay-Generation EMS-4 diese beiden Anforderungen auf einer Größe von zwölf Zoll. Per Multitouch navigieren sich Kranfahrer und Monteure künftig durch eine bedarfsgerechte Menüstruktur.

Liebherr-Blattlager für den Service von morgen

Liebherr eröffnet neue Möglichkeiten für Windkraftanlagenbetreiber und Servicedienstleister mit optimierten Blattlagern im 3-reihigen Rollenlager-Design. Dank dieser verlängert sich die Lebenszeit von Windkraftanlagen im Servicebetrieb auch unter hohen Lasten.

Drei Liebherr-Radlader L 586 XPower® für die BTB Gruppe Berlin

Seit kurzem sind die drei neuen L 586 XPower® in der 25 Hektar großen Recyclinganlage der BTB Gruppe Berlin im Einsatz.

Wirtschaftlichkeit als Alleinstellungsmerkmal: Drei Liebherr-Radlader L 586 XPower® für die BTB Gruppe Berlin

Seit 1990 bauen sie für Berlin: Die familiengeführte BTB Gruppe Berlin bietet vom Erdbau bis zum Recycling alles aus einer Hand. Seit kurzem erweitern drei neue Liebherr-Radlader L 586 XPower® den Maschinenpark des Unternehmens. Sie ersetzen die im Jahr 2017 angeschafften L 580 XPower®, die zuverlässig ihren Dienst verrichtet haben. Die Kraftstoffersparnisse, verglichen mit anderen Radladern der gleichen Größe, sind für die erneute Kaufentscheidung ein wesentliches Kriterium gewesen. Auch optisch überzeugen die neuen Radlader mit ihrer Sonderlackierung im Firmendesign der BTB Gruppe. Die Schlüsselübergabe erfolgte im persönlichen Rahmen durch Oliver Hanneck, dem zuständigen Verkäufer der Liebherr-Baumaschinen Vertriebs- und Service GmbH Berlin.

Portfolio abgerundet: Seeland entscheidet sich für Liebherr-Mobilkran LTM 1150-5.3

Aufgrund der hohen Nachfrage hat die Gustav Seeland GmbH einen 150-Tonnen-Mobilkran beschafft. Ein Liebherr LTM 1150-5.3 rundet nun das Portfolio des Hamburger Kran- und Schwerlastunternehmens ab. Modernste Krantechnik und langjährige Partnerschaft gaben den Ausschlag, wieder auf Liebherr zu vertrauen.

Hafenmobilkrane mit E-Antrieb hoch im Kurs

Im Vertriebsjahr 2021 ist die Nachfrage nach Liebherr-Hafenmobilkranen mit einem E-Antrieb stark gestiegen. Im Vergleich zum Jahr 2019 hat sich die Anzahl der mit Elektromotor ausgestatteten Geräte sogar verdoppelt. Liebherr hat ein hybrides Antriebskonzept, bestehend aus Diesel- und Elektromotor, schon seit über 20 Jahren erfolgreich für seine Hafenmobilkrane im Einsatz. Neben dem emissionsfreien Umschlag zählen auch Kosteneinsparungen und weniger Wartung zu den Vorteilen des E-Antriebs.

Liebherr-Lösungen zur H2-Direkteinblasung für Heavy-Duty-Motoren

Die Mobilitätsindustrie setzt sich aktuell sehr intensiv mit der Reduktion von CO2-Emissionen auseinander. Für On-Highway-Fahrzeuge, vom Pkw bis zum Schwerlastkraftwagen, sind international bereits klare Ziele definiert. Bei Off-Highway-Anwendungen hingegen sind noch keine verbindlichen Pläne festgelegt. Die weltweite Dekarbonisierungsstrategie zeigt aber auch bei OEM's und Motorenherstellern aus dem On- und Off-Highway-Bereich gestiegenes Interesse an Wasserstoff als Kraftstoff. Als Entwicklungspartner und Systemlieferant für klimafreundliche Einspritztechnik bietet Liebherr Lösungen für Wasserstoffverbrennungsmotoren, die in On- und Off-Highway-Anwendungen zum Einsatz kommen können.

Liebherr-France SAS: Christophe Sanchez löst Martin Schickel als Generaldirektor ab

Es ist das Ende einer Ära, sowohl für die Generaldirektion der Liebherr-France SAS als auch für die gesamte Firmengruppe Liebherr. Martin Schickel geht nach mehr als 44 Jahren im Unternehmen in den Ruhestand. Er übergibt die Führung an die Person, die ihn bereits im Juni 2020 als Generaldirektor der Liebherr-Location-France SAS abgelöst hat: Christophe Sanchez.

Das Ende einer Ära – der letzte LR 1600/2 verlässt das Liebherr-Werk Ehingen

Nach über 220 Stück ist Schluss: Einer der erfolgreichsten Raupenkrantypen von Liebherr wird eingestellt. Der LR 1600/2, vorwiegend für Einsätze in der Windkraft konzipiert und verwendet, wird letztmals Ende Oktober ausgeliefert. Sein Nachfolger ist der LR 1700-1.0, den Liebherr im Juni 2021 auf den Markt gebracht hat und der sich bereits weltweit großer Beliebtheit erfreut und sich als neuer Standard im Raupenkransegment für die Windkraft etabliert.

Die Krönung des Zusammenspiels

Wenn die Zusammenarbeit stimmt, wird das Ergebnis zum Erfolg. Was zuerst nach einem altbekannten Versprechen klingt, trifft jedoch bestens auf die Liebherr-Produktbereiche Antriebstechnik und Großwälzlager zu. Die Komponenten beider Produktbereiche stammen direkt aus dem Liebherr-Standort Biberach (Deutschland). Aus diesem Zusammenspiel ergeben sich bei der Anwendung Vorteile, die deutlich über die jeweiligen einzelnen Produktstärken hinausreichen.