Baden (Schweiz), 4. Februar 2025 - LiGO Injection Systems ist die Antwort auf die zunehmende Bedeutung klimafreundlicher Kraftstoffe wie Wasserstoff, Methanol, Ethanol und Ammoniak. Mit einem breiten Portfolio bietet die Produktfamilie Lösungen für Single-Fuel- und Dual-Fuel-Anwendungen. Zudem können bestehende Motoren nachgerüstet werden, um den Anforderungen verschiedener Einsatzgebiete gerecht zu werden.
Effiziente Lösungen für gasförmige Kraftstoffe
LiGO bietet Saugrohr- und Direkteinblassysteme mit einem einheitlichen Plattformdesign. Dies ermöglicht Effizienz und Flexibilität bei der Aufrüstung von Motoren für verschiedene Verbrennungskonzepte, da weniger unterschiedliche Teile zum Einsatz kommen und die Produktion sowie Wartung vereinfacht werden. Besonders hervorzuheben sind die Single-Fuel-Lösungen mit 100% Wasserstoff für fremdgezündete Verbrennungskonzepte. Der LPI-Wasserstoffinjektor für Saugrohreinblasung und der LDI-Wasserstoffinjektor zur Direkteinspritzung arbeiten mit unterschiedlichen Einblasedrücken und bieten Leistungsmerkmale ähnlich wie bei Dieselmotoren.
Die LiGO-Familienmitglieder für Wasserstoff beinhaltet einen: LPI-Injektor, der speziell für Saugrohreinblasung bei Drücken von 2 bis 15 bar konzipiert ist. Seine Premiere feiert er im Einsatz in einem innovativen Radlader-Prototyp von Liebherr, dem L 566 H, der 2024 erstmals präsentiert wurde. Ein weiteres Mitglied ist der LDI-Injektor, welcher für Direkteinspritzung mit Drücken von 5 bis 30 bar entwickelt wurde. Er eignet sich ideal für leistungsstarke Anwendungen mit einem Fahrverhalten, das mit dem der Dieselmotoren vergleichbar ist. Zu guter Letzt gehören ebenso das H2-Rail und der LRM-Regelblock zur LiGO-Familie: Diese dienen der Druckstabilisierung und Kraftstoffmengenregelung, und sind mit umfassenden Diagnose- und Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Das modulare Plattformdesign ermöglicht eine einfache Anpassung der Komponenten für unterschiedliche Motorenkonzepte und Anwendungen.
Flüssige alternative Kraftstoffe: Flexibilität im Fokus
Für flüssige alternative Kraftstoffe wie Ammoniak, Methanol und Ethanol bietet LiGO Injection Systems Lösungen, die bestehende Dieselmotoren nachrüsten oder neue Motorkonzepte ermöglichen. Der Port-Fuel-Injektor für flüssige Kraftstoffe basiert auf dem Design des Wasserstoffinjektors. Mit seiner hohen Durchflussrate eignet er sich besonders für Hochleistungsmotoren. Ergänzt wird das Portfolio durch eine eigenständige, elektrisch angetriebene Kraftstoffpumpe, die aktuell auf Methanol ausgelegt ist.
Eines der LiGO-Familienmitglieder für Ammoniak, Ethanol, Methanol ist der LPI-Injektor für flüssige alternative Kraftstoffe, der auf Basis des Wasserstoff-Injektorplattform für den Druckbereich von 5 bis 30 bar entwickelt wurde. Auch die elektrisch angetriebene Kraftstoffpumpe, die ein Packaging unabhängig vom Motordesign ermöglicht, zählt dazu.
Integrierte Systemlösungen und Sicherheit
Ein weiteres Highlight der LiGO-Injection-Systems-Produktfamilie ist der LRM-Regelblock, der als zentrale Einheit für die Kraftstoffmengenregelung und Drucksteuerung von Wasserstoff dient. In Kombination mit dem Rail, das für PFI- oder DI-Anwendungen zur Druckstabilisierung und -regelung entwickelt wurde, steht eine voll integrierte Systemlösung mit allen notwendigen Sicherheitsfunktionen zur Verfügung.
Mit LiGO setzt Liebherr einen neuen Standard für nachhaltige Einspritzlösungen. Die Kombination aus bewährter Technik, innovativer Plattformstrategie und flexiblen Anwendungsmöglichkeiten unterstützt die Branche auf ihrem Weg zu nachhaltigeren Antriebsformen.
