Ein Stück Stadtgeschichte am Haken: Liebherr-Mobilkran hebt Schwebebahnwagen in den Wuppertaler Hauptbahnhof

Am Wuppertaler Hauptbahnhof ist ein außergewöhnlicher Blickfang entstanden: Ein historischer Schwebebahnwagen der Baureihe 50 hat dort einen neuen Standort gefunden. Das Kranunternehmen Bracht hob den Wagen mit einem Liebherr LTM 1450-8.1 an seinen vorgesehenen Platz. Unterstützt wurde der 450-Tonner von einem Liebherr LTM 1090-4.2 des Wuppertaler Unternehmens Wilden, der als Rüstkran zum Einsatz kam.

Maßarbeit auf engem Raum

Die Bedingungen vor Ort stellten hohe Anforderungen an die Einsatzplanung. Der LTM 1450-8.1 konnte nur auf der schmalen Zufahrtsstraße zum Hauptbahnhof aufgestellt werden. Direkt vor dem Einsatzort liegen ein unterkellerter Bereich mit Geschäften und ein Parkhaus. Laut Einsatzplanung durften dort nur Fahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu acht Tonnen fahren.

Innovative Krantechnologie ermöglichte den Einsatz auf begrenztem Raum. Die Kranmannschaft stellte den LTM 1450-8.1 mit einer reduzierten Abstützbreite von 7,95 Metern auf. Der VarioBallast® mit 134 Tonnen Ballast wurde auf einen Radius von fünf Metern eingefahren. Für den Hub war der Teleskopausleger auf 31 Meter ausgefahren und mit einer 56 Meter langen Wippspitze ausgerüstet. Die maximale Ausladung betrug 65 Meter.

Schwebebahnwagen und Anschlagmittel wogen zusammen rund sieben Tonnen. Die Kombination aus VarioBase® und VarioBallast® ermöglichte es, den Mobilkran an die eingeschränkten Platzverhältnisse anzupassen und den Hub sicher auszuführen.

Wagen 76 kehrt ins Bergische Land zurück

Bei dem historischen Fahrzeug handelt es sich um Wagen 76 der Baureihe 50 aus dem Jahr 1950. Er gehört damit nicht zur selben Baureihe wie der bekannte Kaiserwagen von 1901, erinnert in seiner Gestaltung jedoch an ihn. Markus Bürger, der neue Eigentümer des Hauptbahnhofs, entdeckte den ausrangierten Wagen auf einer Kleinanzeigenplattform und erwarb ihn für sein Projekt.

Nach seiner Zeit im regulären Verkehr wechselte der Wagen mehrfach den Standort. Zunächst wurde er an eine Gaststätte in Düsseldorf verkauft, später gelangte er nach Siegen und schließlich nach Witten. Dort lagerte er bis zu seinem Transport nach Wuppertal. Am 31. August 2026 verlud Bracht den Wagen auf einen Tieflader von Kahl Schwerlast. Einen Tag später verfolgten zahlreiche Schaulustige seine Ankunft am Hauptbahnhof.

Nach dem Einhub am 1. September 2026 wurde der Schwebebahnwagen am 18. September an seine endgültige Position gezogen. Damit stand er pünktlich zum Fest anlässlich des 125-jährigen Bestehens der Wuppertaler Schwebebahn am 19. September auf dem Bahnhofsvorplatz. Obwohl der Ausbau zu diesem Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen war, war der Wagen bereits ein besonderer Blickfang.

Künftig soll das historische Fahrzeug unter anderem als Standesamt und mietbare Event-Location dienen. So bleibt ein Stück Wuppertaler Verkehrsgeschichte erhalten und erhält zugleich eine neue Funktion.