Pressemitteilungen | 09.12.2025

Amasus schließt die Einführung seiner Offshore-Windflotte mit Liebherr LS-C 100 Schiffskranen ab

Amasus, ein führendes niederländisches Logistikunternehmen, erweitert seine Offshore-Windflotte um zwei speziell für den Transport großer Komponenten konzipierte Schiffe
Jedes der Schiffe ist mit drei LS-C 100 Schiffskranen ausgestattet, die eine unabhängige Handhabung von Windturbinenblättern ermöglichen
Mit der Inbetriebnahme der beiden Schiffe Rotra Futura und Rotra Horizon bieten diese eine herausragende Autonomie und Effizienz beim Transport von dreifach gestapelten Rotorblättern
Beide Schiffe wurden für Siemens Gamesa gebaut und werden auf absehbare Zeit weiterhin für deren Offshore-Windkraftaktivitäten eingesetzt

Amasus hat zwei Schiff mit jeweils drei LS-C 100 Kränen ausgestattet, die eine Hubkraft von bis zu 70 Tonnen je Kran aufweisen. Mit beiden Schiffen im Einsatz und der vollständigen Inbetriebnahme der Kräne kann Amasus dank dieses Meilensteins Windturbinenblätter unabhängig und effizient handhaben.

Amasus hat mit der Fertigstellung seiner Spezialflotte einen wichtigen Meilenstein in der Offshore-Windlogistik erreicht. Die Schiffe des Unternehmens, Rotra Futura und Rotra Horizon, sind nun mit Liebherr LS-C 100 Schiffskranen voll einsatzfähig und ermöglichen ein Be- und Entladen ohne Abhängigkeit von landgestützten Hebevorrichtungen. Diese Konfiguration gewährleistet maximale Flexibilität in den Häfen, reduziert die Abhängigkeit von externen Geräten und unterstützt eine unterbrechungsfreie Logistik für den wachsenden Offshore-Windsektor.

Speziell konzipiert für die Offshore-Windlogistik

Entwickelt in Zusammenarbeit mit Concordia Damen und deugro Dänemark kombinieren die Rotra-Schiffe RoRo/LoLo-Design mit der fortschrittlichen Krantechnologie von Liebherr. Diese Integration ermöglicht es Amasus, immer größere und komplexere Windkraftkomponenten durch Europa und die USA zu transportieren. Beide Schiffe wurden speziell für Siemens Gamesa in Auftrag gegeben und unterstreichen damit das langfristige Engagement des Unternehmens im Bereich der Offshore-Windenergie.

„Mit der vollständigen Ausrüstung und Inbetriebnahme beider Schiffe sind wir nun in der Lage, einen nahtlosen und zuverlässigen Transport von Rotorblättern in ganz Europa sowie in den USA sicherzustellen“, erklärte die Geschäftsführung von Amasus.

Frisch ausgeliefert aus China traf das neueste Schiff, die Rotra Horizon, im September in europäischen Gewässern ein und beförderte dabei Turmsektionen von Windkraftanalgen. In der Jiangsu Zhenjiang Shipyard gebaut, misst das Schiff 167,6 x 26 Meter und wurde speziell für die Anforderungen der Offshore-Windindustrie entwickelt.

Kompakte Kraft trifft auf globalen Service

Das Design des LS-C 100 Krans spiegelt Liebherr‘s Engagement für Innovationen im Bereich des maritimen Umschlags wider. Mit einer Hubkraft von bis zu 70 Tonnen sorgt seine kompakte und wartungsfreundliche Konstruktion in Kombination mit einem hohen Auslegerdrehpunkt und einer minimalen Stellfläche für hervorragende Sichtverhältnisse für die bedienende Person und eine optimale Nutzung des Deckraums. Ideal für den Einbau in Spezialschiffe wie die Rotra-Serie.

Liebherr’s weltweites Servicenetzwerk gewährleistet, dass Amasus während der gesamten Lebensdauer der Schiffe auf einen zuverlässigen Support zählen kann. Von der Inbetriebnahme bis zur Wartung bietet das maritime Team von Liebherr maßgeschneiderte Lösungen, unabhängig vom Einsatzort der Schiffe.

„Dieses Projekt zeigt, wie technische Präzision und Zusammenarbeit mit dem Kunden neue Möglichkeiten in der maritimen Logistik eröffnen können”, sagte Gregor Levold, General Manager Sales Offshore, Ship and Port Cranes bei Liebherr Maritime Cranes. „Unsere langjährige Partnerschaft mit Amasus basiert auf gegenseitigem Vertrauen und gemeinsamen Zielen. Die Zusammenarbeit an diesem Schiffskonzept ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie eine enge Kooperation zu praktischen und zukunftsweisenden Lösungen führt.“

Mit beiden Schiffen in vollem Einsatz ist Amasus in der Lage, die wachsenden logistischen Herausforderungen der Offshore-Windbranche zu erfüllen und große Komponenten mit höherer Autonomie, Effizienz und Geschwindigkeit als je zuvor zu liefern.