Liebherr liefert propanbasierte HLK-Systeme für FLIRT Akku Züge der ÖBB

Liebherr-Transportation Systems wird für 16 FLIRT-Akku Züge Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssysteme (HLK) bereitstellen, die Propan (R290) als natürliches Kältemittel verwenden. Die Züge in Drei-Wagen-Konfiguration werden von der Stadler Bussnang AG (Schweiz) hergestellt. Die erste Lieferung der drei Fahrgast- und zwei Führerstand-HLK-Geräte von Liebherr erfolgt im Laufe dieses Sommers.

Die Batteriezüge werden von der ÖBB betrieben und sollen einen Teil des bestehenden Diesel-Fuhrparks der ÖBB ersetzen. Die FLIRT-Akku Züge mit einer Sitzplatzkapazität von jeweils 160 Passagieren sind vor allem für den Einsatz auf nicht oder nur teilweise elektrifizierten Strecken entlang der Kamptalbahn in Niederösterreich vorgesehen.

Roland Friedrich, Global Key Account Manager für Stadler, kommentiert: „Wir sind sehr dankbar für das Vertrauen, das Stadler Bussnang in uns setzt. Mit unserem propanbasierten HLK-System bieten wir Fahrzeugherstellern und Betreibern eine effiziente Lösung für eine nachhaltigere Mobilität. Als österreichisches Unternehmen freuen wir uns darauf, unsere Kunden und lokalen Betreiber bei der Anwendung und Wartung von propanbasierten HLK-Systemen weiter zu unterstützen.“

Propan: Maximale Kühlleistung bei minimalem Energieverbrauch

Die von Liebherr entwickelte HLK-Technologie mit Propan als Kältemittel ist wartungsfreundlich und garantiert Bahnbetreibern eine zuverlässige Produktlösung mit geringen Ausfallzeiten. Das Konzept berücksichtigt alle relevanten Sicherheitsanforderungen, wie beispielsweise die Entflammbarkeit des Kältemittels.

Propan (R290) bildet eine natürliche Alternative zu herkömmlichen, umweltschädlichen Kältemitteln. In Bezug auf den Druck ist es dem Kältemittel R134 sehr ähnlich. Je nach Klimabedingungen und Konfiguration mit einem GWP-Wert (Global Warming Potential) von bis zu drei bietet es ein geringes Treibhauspotenzial sowie maximale Kühlleistung bei minimalem Energieverbrauch.