Auf der wichtigsten Trendmesse für das Bäcker- und Konditorenhandwerk stellt Liebherr vom 22.10. bis 25.10.2016 in Stuttgart auf einer Fläche von 45m² Gerätehighlights aus dem professionellen Kühl- und Gefriergeräte-Programm vor. In Backstuben und Konditoreien müssen die Geräte besondere branchenspezifische Herausforderungen meistern. Durch den Einsatz hochmoderner Kältekomponenten, leistungsstarker und umweltfreundlicher Kältemittel sowie präziser Elektronik ist sichergestellt, dass die Qualität und Frische von Teiglingen, Torten und Backwaren bestens bewahrt bleibt.
Themenschwerpunkte in diesem Jahr bilden die speziell auf die Bäckereinorm ausgelegten Kühl- und Gefriergeräte BKPv 8470 mit Mehlstaubfilter und das auf Rollen gelagerte Modell BGPv 6570.

22.09.2026
Press releases
Liebherr-Aerospace and China Airlines reach an agreement for Airbus A350 nose landing gear overhaul
Liebherr-Aerospace and China Airlines have reached a commercial agreement for the overhaul of nose landing gear on the airline’s Airbus A350 fleet. The campaign is set to start this year and will continue through 2031.

22.09.2026
Listicles
5 Fragen, die zeigen, warum die Planung eines Turmdrehkraneinsatzes komplexer ist, als man denkt
Auf spektakulären Baustellen stehen die Bauwerke im Rampenlicht. Doch damit Brücken, Tunnel oder Wolkenkratzer überhaupt entstehen können, braucht es oft ebenso außergewöhnliche Krankonzepte. Von der Sagrada Família in Barcelona bis zum Fehmarnbelttunnel in Dänemark begleitet Liebherr weltweit anspruchsvolle Turmdrehkraneinsätze. Max Widder, Head of Project Planning bei Tower Crane Solutions, gibt Einblicke in die Herausforderungen hinter einigen der komplexesten Kranprojekte der Welt.

22.09.2026
Pressemitteilungen
Weltpremiere auf der InnoTrans: Liebherr zeigt erstmals den Zweiwegebagger RE 22 M
Auf der InnoTrans 2026 stellt Liebherr erstmals seinen neuen Zweiwegebagger vor: den RE 22 M Litronic. Das Modell erweitert das bestehende Portfolio um eine Maschine in der 22 Tonnen-Klasse mit hydrostatischem Schienenradantrieb und ist Nachfolger des A 922 Rail sowie A 924 Rail. Die Maschine kombiniert bewährte Komponenten des A 922 Rail mit einem neu entwickelten Unterwagen und einer neuen Fahrerkabine.