dship investiert in acht hochmoderne Schwerlast-Schiffskrane für seine neuesten Schiffe. Der LS 250 ist eine effiziente Lösung im Schwerlastumschlag und das Zugpferd der LS-Kranserie. Das Design der Krane ist darauf ausgelegt, die Vorschriften der St. Lawrence Regulations zu erfüllen. Diese Bestimmungen gelten für Schiffe, die den St. Lawrence Seaway befahren und die Großen Seen in Kanada mit dem Atlantischen Ozean verbinden.
Als deutscher Kranbauer setzt Liebherr Maßstäbe hinsichtlich Qualität und Sicherheit durch eigene Standards, die die Sicherheitsvorschriften der maritimen Industrie übertreffen. Die Krane überzeugen durch ihre herausragende Langlebigkeit, selbst unter extremen Umweltbedingungen, denen sie standhalten müssen. Gefertigt am Liebherr-Standort in Rostock an der deutschen Osteseeküste werden die acht Krane 2026 an eine chinesische Werft ausgeliefert. Dort werden sie auf die vier Schiffe montiert und ab 2026 weltweit im Einsatz sein.
Die Kooperation zwischen Liebherr und dship besteht seit 2019. „Die Expertise von Liebherr auf dem Gebiet der maritimen Krane ist unbestritten. Die LS 250-Krane bieten uns die Leistungsstärke und Zuverlässigkeit, die wir für unseren weltweiten Einsatz benötigen. Diese Kriterien waren für dship ausschlaggebend, den Weg für die Ausstattung unserer Flotte gemeinsam mit Liebherr zu gehen“, erklärt Lars Feller, CEO von dship Carriers.
Effiziente Kranlösung für dship
Bisher sind vier Schiffe der Klasse F 500 mit jeweils zwei LS 250-Kranen für dship Carriers im Einsatz. Dass nun weitere acht Schiffskrane für die Neubauten des Typs D 500 hinzukommen, ist ein großer Erfolg: „Wir sind stolz darauf, dass wir die Flotte von dship mit dem LS 250 verstärken. Dies ist ein gemeinsamer Erfolg, der im Wesentlichen auf gegenseitiger Wertschätzung basiert und von gegenseitigem Vertrauen geprägt ist. Durch unser positives Miteinander können wir kontinuierlich nach den besten Lösungen streben“, betont Robert Pitschmann, Global Application Manager Heavy Lift Offshore and Ship Cranes bei Liebherr in Rostock.
Die Krane werden mit einer Tragfähigkeit von bis zu 250 Tonnen und einer maximalen Ausladung von 36 Metern geliefert. Ihr geringes Eigengewicht von 150 Tonnen wirkt sich positiv auf die Stabilität des Schiffes und den Ladungsumschlag aus, ohne die Sicherheit und Leistung zu beeinträchtigen. Liebherr-Schiffskrane bestechen außerdem durch ihre hohe Wartungsfreundlichkeit: Die komplette Verrohrung der Hydraulik minimiert den Wartungsaufwand und erhöht die Langlebigkeit des elektrohydraulischen Abtriebssystems. Die vollständig geschlossene Kransäule schützt die Komponenten im Inneren des Krans auch in rauen Umgebungen. Ausfallzeiten und Wartungskosten durch vorzeitige Alterung der Komponenten werden so reduziert.
Komplettiert wird das Kran-Setup durch das von Liebherr entwickelte Litronic-System, das eine zuverlässige Kransteuerung gewährleistet. Es liefert Echtzeit-Betriebsdaten über verschiedene Analyseanwendungen. So fungiert es als direkte Schnittstelle zwischen dem Kran und seinem Bediener und garantiert eine optimale Leistung und eine präzise Steuerung. Diese ermöglicht ein perfektes Zusammenspiel von maximaler Geschwindigkeit und der zu bewegenden Last.
Erstklassiger Kundenservice – rund um den Globus
Liebherr bietet seinen Kunden ein gut organisiertes globales Netzwerk hochqualifizierter und erfahrener Ingenieure sowie technischer Berater. Dies ermöglicht sehr kurze Reaktionszeiten und damit maximale Produktivität für die Kunden. Durch das einzigartige Netzwerk profitieren Liebherr-Kunden von einem Service, der branchenweit Maßstäbe setzt. Sobald die Krane in Betrieb sind, übernimmt Liebherr Hamburg die Wartung und die Instandhaltung der Krane für das in Hamburg ansässige Unternehmen.
