Raue Bedingungen.
Hohe Zuverlässigkeit.
Neun Millionen – so viele D9512-Verbrennungsmotoren von Liebherr arbeiten rund um den Globus unter der Haube von Mining-Baggern des Typs R 9100 und R 9150. Der 12-Zylinder-Motor D9512 ist speziell für den Einsatz bei extremen Außentemperaturen und in großen Höhen mit niedrigem Luftdruck ausgelegt – und ist damit die perfekte Lösung für die anspruchsvollen Herausforderungen, die typisch für Minenstandorte sind.
Zuverlässigkeit und Kraft rund um den Globus
Karunia ist ein Bergbauunternehmen mit Sitz in der Provinz Ost-Kalimantan in Indonesien. Das Unternehmen stellt seine Serviceleistungen in der Tabang-Mine bereit – ein Kohletagebau im Regierungsbezirk Kutai Kartanegara in Ost-Kalimantan. Hier kommt eine Flotte bestehend aus 27 Liebherr-Maschinen zum Einsatz, darunter 3 R 9100 G6-Bagger mit D9512-Motoren. Tatsächlich war der R 9100 die erste Liebherr-Maschine, die 2021 hier vor Ort eintraf.
Die Bedingungen in der Tabang-Mine können schwierig sein. Die Temperaturen können auf 40 °C steigen und die Grube ist sehr staubig. Trotz dieser Bedingungen war Karunia von der exzellenten Produktivität, dem geringen Kraftstoffverbrauch, der reduzierten Lärmbelastung und den wartungsfreundlichen D9512-Motoren unter der Haube der R 9100 beeindruckt. Das ist besonders bemerkenswert, da die Maschinen tagtäglich in 12-Stunden-Schichten in Betrieb sind, also nahezu 550 Stunden im Monat.
Der Motor des R 9100 ist robust, kraftvoll und langlebig. Unsere Fahrer sind auch extrem glücklich mit dieser Maschine.
Moolmans ist eines der größten afrikanischen Vertragsbergbauunternehmen mit Sitz in Südafrika. Das Unternehmen ist in der Förderung von Abraum sowie von Zink- und Bleierz in der Gamsberg-Mine in der Lokalgemeinde Khai-ma in der Provinz Nordkap in Südafrika aktiv. Die abrasiven Eigenschaften des Gesteins, die enorme Staubmenge und die hohen Temperaturen machen das Leben an diesem Standort zu einer extremen Herausforderung. Doch für die Liebherr-Flotte in der Gamsberg-Mine sind diese intensiven Bedingungen absolut kein Problem.
Für die Materialbeladung arbeitet Moolmans derzeit mit drei Baggern des Typs R 9150 G7 mit dem D9512-Motor. Das Unternehmen schätzt die Langlebigkeit, die Zuverlässigkeit und das robuste Design dieser Maschinen, da es genau diese Eigenschaften sind, die für die rauen Bedingungen in der Gamsberg-Mine gefragt sind – insbesondere angesichts der Tatsache, dass diese Maschinen täglich in zwei 12-Stunden-Schichten unter diesen harten Umständen mit einer Verfügbarkeitsquote von 90 % im Einsatz sind.
Wir haben uns wegen seiner Zuverlässigkeit und des guten Rufs von Liebherr für den R 9150 entschieden. Nachdem wir ihn für unsere Anforderungen eingerichtet hatten, konnten wir feststellen, dass seine Stundenleistung 35 % über unseren Erwartungen lag.
Kundenstimmen
Karunia, Tabang-Mine – Indonesien
Erfahren Sie, wie unser R 9100 G6 mit den hohen Temperaturen am Tabang-Minenstandort in Indonesien zurecht kommt.
Shanghai Electric, Thar Block-1-Mine – Pakistan
Erfahren Sie, wie sich unser R 9100 G6 mitten in der Thar-Wüste in Pakistan schlägt.
Angetrieben vom D9512
Wenn zwei Liebherr-Werke ihre Kompetenzen bündeln!
Für den Bau von Motoren für Mining-Anwendungen müssen alle beteiligten Personen wissen, welche Bedingungen vor Ort herrschen und was von den Maschinen erwartet wird, die von den Motoren angetrieben werden. Für Liebherr bedeutete das, die Kompetenzen von Liebherr-Mining Equipment Colmar, unserer Produktionsstätte für Miningbagger im Osten Frankreichs, mit der Expertise von Liebherr Machines Bulle, unserer Produktionsstätte für Diesel- und Benzinmotoren in der Schweiz, zu bündeln.
Das Team von Liebherr-Mining Equipment Colmar weiß, was seine Kunden von Mining-Baggern wie unserem R 9100 und R 9150, die vom D9512-Motor angetrieben werden, erwarten. Denn die französische Produktionsstätte ist das Zentrum von Liebherrs Entwicklung und Fertigung dieser Mining-Maschinen. Hier weiß man, wie essentiell Bagger an einem Mining-Standort sind. Ohne sie kommt die gesamte Mine zum Stillstand, was zu Produktivitätsverlusten und Produktionsverzögerungen führt. Liebherr-Mining Equipment Colmar weiß das und kennt auch die schwierigen Arbeitsbedingungen, die extremen Temperaturen und die Herausforderungen bei der Arbeit in großen Höhen. Deshalb waren sie es, die die Spezifikationen für den D9512-Motor ausgearbeitet und an Liebherr Machines Bulle übermittelt haben.
Bergbaubedingungen setzen den Motoren zu. Unsere Maschinen können bei Temperaturen von −40 °C bis zu 55 °C sowie auf einer Höhe von Null bis 5.000 m betrieben werden. Ohne eine klare Vision, wie er aussehen soll und welche Eigenschaften er haben soll, wird man niemals den richtigen Motor erhalten.
Ein kurzer Blick auf unseren Standort in Colmar
Werfen Sie einen Blick hinter die Kulissen von Liebherr-Mining Equipment Colmar, Frankreich, wo unsere Bagger R 9100 G6 und R 9150 G7 entwickelt und hergestellt werden.
In der Entwicklungsphase des D9512-Motors hat Liebherr Machines Bulle mit Liebherr-Mining Equipment Colmar und mit verschiedenen Vertriebs- und Servicegesellschaften von Liebherr auf der ganzen Welt zusammengearbeitet, um bei Bedarf neue Teile für den Motor im Feld zu testen. Dieser umfassende Entwicklungsprozess soll sicherstellen, dass die Motoren optimale Zuverlässigkeit bieten.
Das Team von Liebherr Machines Bulle – das sich aus über 100 erfahrenen Ingenieuren zusammensetzt – trägt Verantwortung für das Design und die Validierung der Liebherr-Motoren und stellt sicher, dass die in Bergbauanwendungen eingesetzten Verbrennungsmotoren maximale Verfügbarkeit bieten. Das Team entwickelt und fertigt auch eigene Komponenten für die Motoren, wie z. B. Injektoren und elektronische Steuereinheiten.
Der D9512 wurde speziell für die Mining-Maschinen entwickelt. Die dabei verwendeten Komponenten erfüllen die ganz spezifischen Anforderungen dieser Branche im Hinblick auf Langlebigkeit und Verfügbarkeit.
