More Electric Aircraft

Liebherr treibt den Übergang zum More Electric Aircraft mit innovativen Systemen voran, die traditionelle hydraulische und pneumatische Technologien ersetzen und so die Effizienz, Nachhaltigkeit und Leistungsfähigkeit in der modernen Luftfahrt verbessern.

Modulare elektromechanische Aktuatoren

Liebherr ist seit langem führend in der Forschung und Entwicklung von elektromechanischer Betätigungstechnologie für mittlere bis große Verkehrsflugzeuge (EASA CS-25). Liebherr baut seine Expertise für die Zukunft im Bereich kleinerer Aktuatoren aus. Dieses neue modulare Konzept vollzieht einen Wechsel von vollständig kundenspezifischen Designs hin zu maßgeschneiderten Baugruppen aus standardisierten Modulen.

Es zielt auf den wachsenden Sektor der Advanced Air Mobility sowie auf kleinere (EASA CS-23-)Flugzeuge, Business-Jets und Hubschrauber ab. Das Aktuatoren-Familienkonzept von Liebherr, das auf jahrzehntelanger Erfahrung und Millionen von Flugstunden mit Getriebeaktuatoren und Elektronik basiert, gewährleistet zuverlässige und effiziente Lösungen für verschiedene Anwendungen.

Hauptmerkmale und Schlüsseltechnologie

• Modulares, skalierbares Plug-and-Play-Konzept
• Hohe Drehmomentdichte
• Hochzuverlässige Getriebestufe
• Hohe Dynamik und Positionsgenauigkeit
• Integrierte flexible elektronische Steuerungsplattform
• Parametrisierbare generische Software
• Integrierte Abschaltbremse
• Kompaktes Design/kompakte Einbaugröße

Universelle elektronische Steuereinheit

Die elektronische Steuereinheit ergänzt die Familie der kleinen elektromechanischen Aktuatoren von Liebherr perfekt und stützt sich auf jahrzehntelange Erfahrung in der Systemintegration aus der Entwicklung von Flugsteuerungen für alle großen Flugzeughersteller. Das vielseitige Design der elektronischen Steuereinheit ermöglicht eine System- und Positionssteuerung, Datenkonzentration, Überwachung und Signalumwandlung mit hoher Zuverlässigkeit und ist somit eine ideale Lösung für verschiedene Betätigungssystemarchitekturen und -anwendungen.

Liebherr entwickelt hocheffiziente Lösungen für die dezentrale Hydraulikversorgung und bietet Flugzeugherstellern eine größere Flexibilität, indem Hydraulikaggregate in der Nähe der Verbraucher platziert werden. Durch diesen Ansatz werden lange Rohrabschnitte zwischen Hydraulikaggregaten- und Endverbrauchsstellen überflüssig.

Es sind drei Arten von Aggregaten verfügbar:

• ein Hochleistungsaggregat für das Ein- und Ausfahren des Hauptfahrwerks
• ein mittelgroßes Aggregat für die primären Flugsteuerungssysteme im Heckbereich
• ein elektro-hydrostatisches Aggregat, das speziell für das Bugfahrwerk entwickelt wurde

Diese Systeme werden vollständig mit Strom betrieben und tragen erheblich zur Elektrifizierung zukünftiger Flugzeuge bei, indem sie nachhaltigere und effizientere Designs unterstützen.

Elektromotorpumpe: das Herzstück der Hydraulikaggregate

Ein flüssigkeitsgekühlter Permanentmagnet-Synchronmotor liefert eine außergewöhnliche Leistungsdichte und erfüllt die strengen Anforderungen von Hochleistungsanwendungen in der Luftfahrt. Das System verfügt über einen hybriden Druckregelungsalgorithmus zur Maximierung von Effizienz und Zuverlässigkeit. Zustandsabhängige Betriebsmodi ermöglichen eine an spezifische Missionen angepasste adaptive Leistung. Eine kontinuierliche Zustandsüberwachung erhöht die Zuverlässigkeit weiter, unterstützt die vorausschauende Wartung und minimiert ungeplante Ausfallzeiten, wodurch eine optimale Leistung während des Flugbetriebs gewährleistet wird.