Пресс-релизы | 07.08.2015 Кран Liebherr без оголовка 150 EC-B на альпийской вершине Цугшпитце: строительный кран готов к работе на самой высокой точке Германии

  • Кран, предназначенный для строительства новой подвесной канатной дороги у озера Айбзее, установлен на самой высокой точке Германии на высоте 2 975 м
  • Благодаря слаженной коллективной работе обеспечивается безупречный монтаж с применением вертолёта
  • Башенный поворотный кран рассчитан на силу ветра до 280 км/ч

Монтажные работы с применением вертолёта при установке крана Liebherr без оголовка 150 EC-B 6 Litronic на самой высокой горной вершине Германии – Цугшпитце – выполнены отлично. Безупречный монтаж осуществлён бригадой специалистов компании Liebherr, швейцарской авиакомпанией Heliswiss и проектировщиками подвесной канатной дороги Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG.

Благодаря слаженной коллективной работе обеспечивается безупречный монтаж с применением вертолёта

Одиночное изображение, веб (147 KB)

Кран имеет специальную конструкцию, рассчитанную на колоссальную силу ветра до 280 км/ч и эксплуатацию в условиях низких температур

Одиночное изображение, веб (136 KB)

Кран Liebherr без оголовка 150 EC-B на альпийской вершине Цугшпитце

Одиночное изображение, веб (116 KB)

Кран Liebherr без оголовка 150 EC-B 6 Litronic будет задействован в строительстве новой подвесной канатной дороги у озера Айбзее. Кран установлен на самой высокой строительной площадке Германии, на высоте 2 975 м. Кран 150 EC-B имеет вылет стрелы 50 м и высоту под крюком 18,6 м. Кран имеет специальную конструкцию, рассчитанную на колоссальную силу ветра до 280 км/ч и эксплуатацию в условиях низких температур. Серийные башенные поворотные краны Liebherr рассчитаны на работу при температуре до -25 °.

Новая подвесная канатная дорога у озера Айбзее будет открыта в 2018 году, она свяжет промежуточную станцию Зоннальпин с вершиной Цугшпитце. В конструкции канатной дороги будет использована самая высокая стальная опора в мире, её высота составит 127 м. Ещё один рекорд: ни на одной канатной дороге в мире нет пролёта между опорой и верхней приводной станцией, составляющего 3 207 м.

С монтажом крана в столь сложных условиях может справиться только команда специалистов высшей квалификации. Место установки крана требует применения вертолёта в процессе монтажа. Кран имеет модульную конструкцию, что позволяет разобрать его на отдельные узлы, вес каждого из которых не превышает 3,4 тонны. Данный вес соответствует максимальной грузоподъёмности вертолёта.

Благодаря слаженной работе и профессиональной подготовке различных групп специалистов осуществлён безупречный монтаж крана без оголовка с применением вертолёта. Кран был доставлен на строительную площадку уже подготовленным для специального монтажа. Отдельные узлы крана были доставлены по горной зубчатой железной дороге на промежуточную станцию Зоннальпин. Оттуда пилоты авиакомпании Heliswiss, совершив несколько рейсов, доставили узлы крана на верхнюю приводную станцию, где специалисты компании Liebherr осуществили монтажные работы с применением вертолёта.

Компания Geo-Alpinbau GmbH из г. Мильс в Тироле для реализации данного проекта выбрала компанию Liebherr, по достоинству оценив её многолетний опыт. Проектные работы по монтажу крана были выполнены при участии Мартина Хурма, руководителя проекта новой подвесной канатной дороги у озера Айбзее из компании Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG, и Михаэля Вайсшеделя, руководителя отдела по проектированию башенных кранов, г. Биберах.

Загрузки

Здесь Вы можете скачать пресс-релизы и фото в высоком разрешении.

Presseinformation Deutsch PDF (18 KB)
Press Information English PDF (18 KB)
Information Presse Français PDF (146 KB)
Información de Prensa Español PDF (84 KB)
Informazione Stampa Italiano PDF (92 KB)
Nota à Imprensa Português PDF (85 KB)
Пресс-релиз PDF (159 KB)

Видео

Нам необходимо ваше согласие Эта видео предоставлены компанией Google*. Когда вы загружаете это видео, ваши данные, включая ваш IP-адрес, передаются в Google и могут храниться и обрабатываться Google, в том числе в собственных целях, за пределами ЕС или ЕЭЗ и, таким образом, в третьей стране, в частности в США**. Мы не имеем никакого влияния на дальнейшую обработку данных компанией Google. Нажимая кнопку «ПРИНЯТЬ», вы предоставляете согласие на передачу данных в Google этой видео в соответствии со ст. 6. 1. a Общего регламента по защите данных. Если в будущем вы не хотите давать согласие на использование видео YouTube по отдельности и хотите иметь возможность загружать их без этого блокировщика, вы также можете выбрать «Всегда принимать файлы YouTube» и, таким образом, также дать согласие на соответствующую передачу данные в Google для всех других видео YouTube к которым вы будете получать доступ на нашем веб-сайте в будущем. Вы можете отозвать данное согласие в любое время с сохранением действия на будущее и, таким образом, предотвратить дальнейшую передачу ваших данных, отменив выбор соответствующей услуги в разделе «Прочие услуги (необязательно)» в «Настройки» (позже этот пункт также будет доступен в меню «Настройки конфиденциальности» в нижнем колонтитуле нашего веб-сайта). Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей Политике конфиденциальности и Политикой конфиденциальности Google. * Google Ireland Limited, Гордон Хауз, Берроу Стрит, Дублин, 4, Ирландия (Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ireland): материнская компания: Google LLC, Амфтиеатр Парквей, 1600, Маунтин-Вью, Калифорния, 94043, США (1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA)
** Примечание: Передача данных в США, связанная с передачей данных в Google, осуществляется на основании решения Европейской комиссии о достаточности мер от 10 июля 2023 года (Стандарты относительно конфиденциальности данных между ЕС и США).

Кран Liebherr без оголовка 150 EC-B 6 Litronic будет задействован в строительстве новой подвесной канатной дороги у озера Айбзее. Кран установлен на самой высокой строительной площадке Германии, на высоте 2 975 м.

Контакт

Hans-Martin Frech

Маркетинг


Liebherr-Werk Biberach GmbH

Memminger Straße 120

88400 Биберах-на-Рисе

Германия