Liebherr investiga y desarrolla soluciones en los ámbitos de la digitalización y los accionamientos alternativos, con lo que contribuye a configurar el progreso tecnológico en muchos sectores. Las inversiones regulares en los centros de producción y la red mundial de ventas y servicio son clave para el constante crecimiento del Grupo.
El combustible sostenible HVO se puede utilizar solo o mezclado con gasóleo fósil sin necesidad de reconvertir el motor.
Liebherr apuesta decididamente por la innovación tecnológica. En este sentido, las fuentes de energía respetuosas con el medio ambiente, incluido el combustible alternativo HVO (aceites vegetales hidrotratados), desempeñan un papel importante. Este se obtiene a partir de aceite de cocina usado, residuos grasos, grasas residuales y aceite vegetal, y puede propulsar motores de combustión, tanto si se utiliza en estado puro o como complemento del gasóleo fósil. Gran parte de la maquinaria de construcción, las grúas y los equipos de minería del Grupo ya pueden alimentarse con HVO y funcionar así de forma prácticamente sin impacto sobre el clima. Liebherr seguirá investigando en el futuro conceptos de propulsión alternativos con el objetivo de ofrecer soluciones de bajas emisiones y específicas para cada aplicación.
Cuando dos se vuelven uno: el anillo de retención y el anillo de apoyo se colocan uno sobre el otro para conseguir un ajuste exacto y están listos para su uso en la tuneladora.
Liebherr fabrica su mayor cojinete principal para tuneladoras hasta la fecha y alcanza así una dimensión superior en la construcción de túneles. La unión de rodillos pesa 44 toneladas y tiene un diámetro de casi 8 metros. Se utiliza en la cabeza de perforación de una tuneladora y ayuda a perforar un túnel de la altura aproximada de una casa de seis plantas. El cojinete principal se utiliza en una de las tuneladoras más grandes del mundo, en el sur de China, donde se está llevando a cabo un proyecto de infraestructuras a gran escala.
La nueva planta de producción fabrica superestructuras prefabricadas de camiones hormigonera para Liebherr-Mischtechnik GmbH.
Está previsto que la ampliación de la fábrica de Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH finalice en 2023.
La planta de Telfs (Austria) se está ampliando para incorporar un centro logístico que albergará la mayor parte del material de producción a partir de mediados de 2023.
La puesta de la primera piedra inicia el camino hacia la nueva planta de componentes para la producción de cojinetes antifricción de gran tamaño, reductores y cilindros hidráulicos en Dalian (China).
La grúa móvil Liebherr LTM 1110-5.2 es la sucesora modernizada de la LTM 1110-5.1.
La nueva grúa móvil LTM 1110-5.2 combina los aspectos ventajosos de su predecesora, la LTM 1110-5.1, con una nueva cabina, transmisión y la nueva generación del sistema de control de grúas de Liebherr: LICCON3. Estas novedades se complementan con un diseño de grúa completamente nuevo, preparado para la telemetría y la gestión de flotas, que encarna el futuro de la serie todoterreno de Liebherr. En 1989, Liebherr desarrolló el sistema de control LICCON para grúas móviles, al que siguió el LICCON2 en 2007. El sistema LICCON3 incorpora un nuevo software y lenguaje de programación, un bus de datos rápido, mucha más memoria y una gran potencia de cálculo, así como herramientas de seguridad mejoradas.
En Navarra se utilizan dos grúas móviles Liebherr en tándem para la sustitución de tres palas del rotor por otras nuevas de mayor envergadura.
Las excavadoras sobre cadenas, palas cargadoras y camiones volquete Liebherr retiran el material de demolición del puente Salzbachtal, que durante medio siglo conectó el Rheingau con Wiesbaden y Fráncfort antes de su voladura.
En Encantado, dos grúas móviles Liebherr que operan en tándem están montando los brazos de la estatua de 36 metros de longitud.
Para la construcción del nuevo puente ferroviario de Minnevika, una máquina de hinca Liebherr coloca los pilotes del puente en las profundidades de un lago interior.
En la Bauma, Liebherr permite a los visitantes conocer de primera mano las últimas innovaciones en los sectores de maquinaria de construcción, grúas, manipulación de materiales, minería y componentes.
Liebherr expone alrededor de 100 productos en una superficie de exposición de 15.000 m2 en la feria más importante del mundo para la industria de la construcción y la minería. Bajo el lema «On your site», el Grupo Liebherr demuestra que está siempre y en cualquier lugar al lado de sus clientes, ya sea directamente en la obra con máquinas de alta calidad o prestando asesoramiento personalizado, servicios en todo el mundo y enfoques de soluciones integrales. En el stand de la feria, los visitantes pueden conocer numerosas innovaciones y nuevos desarrollos en los sectores de las máquinas de construcción, grúas, manipulación de materiales, minería y componentes. Esto incluye también soluciones digitales y sistemas de asistencia, que se presentarán, entre otros lugares, en salones de tecnología y exposiciones de máquinas. Un hecho destacado es la presentación de la R9 XX H2, la primera excavadora hidráulica de Liebherr propulsada por un motor de hidrógeno. Esta fue galardonada en la Bauma 2022 con el premio a la innovación en la categoría de protección del clima.
El congelador FNb 5056 es el primer modelo híbrido con una puerta equipada con la innovadora tecnología BluRoX.
El aislamiento convencional de espuma es cosa del pasado: Liebherr es el único fabricante del mundo que utiliza el vacío en combinación con perlita para el aislamiento de sus equipos. Gracias a su bajísima conductividad térmica y al vacío, la perlita de piedra de lava garantiza la mejor eficiencia energética posible con un diseño más compacto. De este modo, los nuevos modelos BluRoX ofrecen un 25 % más de espacio para los alimentos y reducen el consumo de energía hasta un 20 %. E incluso la piedra de lava respeta la sostenibilidad, porque la materia prima, que se renueva de forma natural, puede reutilizarse sin problemas. Los primeros modelos de perlita con vacío con el nombre BluRoX saldrán al mercado en 2023.
Este hotel de 4 estrellas está enclavado en el impresionante paisaje montañoso del Montafon y ofrece a sus huéspedes una estancia lujosa y especial.
Liebherr amplía la producción de cilindros hidráulicos en el segmento de productos de componentes con la construcción de un nuevo edificio en la planta de Oberopfingen (Alemania).
Para traer de vuelta la campana Mònica, que originalmente se encontraba en el campanario de la catedral de La Seu Vella en 1486, la LTC 1050-3.1 tuvo que atravesar dos arcos de piedra de tan solo tres metros de altura.
Una grúa sobre cadenas Liebherr realiza con éxito su trabajo a 2.000 metros de altura, sin espacio para plumas Derrick ni contrapesos suspendidos.
Para la construcción del puente de Filstal se emplearon unos 55.000 metros cúbicos de hormigón y unas 7.700 toneladas de acero.