Галерея загружается 
| Макс. грузоподъёмность | 100 т |
|---|---|
| Макс. вылет | 72 м |
| Радиус поворота | 360° неограниченный |
| Опрокидывающий момент | 3 100 тм |
Канаты лебедки подъема стрелы крепятся в так называемом блоке A. Таким образом, кран отличается оптимальной устойчивостью и надежностью.
Работа с сохранением производительности возможна и в темное время суток. Мощные светодиодные и люминесцентные лампы на стреле, поворотной платформе и машинном отделении обеспечивают оптимальное освещение рабочей зоны и зоны вокруг крана.
Вариант привода для эксплуатации гидравлической системы крана со встроенной системой баков, электрической или гидравлической системой пуска.
Бак для дизельного топлива находится в машинном отделении и легко доступен.
Поворотная платформа — базовый элемент крана. Помимо машинного отделения, в ней находится также кабина, блок A и лебедка подъема стрелы.
Вариант привода для эксплуатации гидравлической системы крана со встроенной системой пуска для ограничения значений пускового тока.
Кабина
Эргономичное и комфортное исполнение наших кабин повышает концентрацию. Встроенная шумоизоляция, стеклоочиститель и кондиционер помогают поддерживать высокий уровень безопасности и производительности.
Решетчатая стрела
К основным узлам решетчатой стрелы относится отклоняющий узел с главной и вспомогательной подъемной лебедкой а также головная часть с возможным вспомогательным механизмом подъема и отсеком для крюка. Вследствие различных длин стрелы краны можно адаптировать к индивидуальным потребностям.
Гидростатический привод
Для всех основных функций, в частности, подъема, поворота и сматывания / разматывания каната, предусмотрены закрытые гидравлические контуры. Оператору понравится высочайшая точность управления, обслуживающему персоналу — минимальное количество компонентов, а эксплуатирующей организации — пониженный расход топлива.
Поворотная цапфа
Поворотная цапфа представляет собой тумбу, приваренную к судну или платформе. Она служит креплением и опорой поворотной платформы и защищает от опрокидывания в случае повреждения опоры.
Лакокрасочное покрытие
Для эксплуатации в условиях морского климата стандартное лакокрасочное покрытие имеет несколько слоев, что обеспечивает оптимальную консервацию.
Система управления краном Litronic
Самостоятельно разработанная компанией Liebherr система управления отличается высокой точностью, надежностью и производительностью.
Машинное отделение
Машинное отделение изготовлено из прочных стальных конструкций. Все компоненты, в частности, силовой агрегат, бак для масла и распределительные шкафы, расположены внутри машинного отделения и легкодоступны. При необходимости, с помощью монтажного крана можно подняться на крышу.
Монтажный кран, машинное отделение и блок A
Для монтажа / демонтажа компонентов в рамках технического обслуживания и ремонта.
Система контроля перегрузки
Предотвращает перегрузку и, тем самым, защищает кран от повреждений.
| Макс. грузоподъёмность | 100 т |
|---|---|
| Макс. вылет | 72 м |
| Области применения | Нефть и газ |
| Радиус поворота | 360° неограниченный |
| Опрокидывающий момент | 3 100 тм |
Для отдельных компонентов или крана в целом можно приобрести пакет взрывозащиты.
При отказе системы управления в кабине краном можно управлять с помощью аварийного дистанционного управления.
Помимо главного подъемного механизма краны BOS могут быть оснащены вспомогательным подъемным механизмом. Он может использоваться для подъема грузов меньшей массы и транспортировки людей.
Эта функция надежно работает при низких температурах.
Эти канатные лебедки используются для направления и стабилизации груза.
