Кран LTM 1750-9.1 демонтирует огромные навесные подмостки

Фирма Wasel из города Бергхайм, специализирующаяся на логистике тяжелых грузов, удивила сложным использованием крана на Кельнском соборе. Демонтаж огромных навесных подмостков на северной башне кафедрального собора осуществлялся почти на 100-метровой высоте.

Логистические и статические задачи

Подвесной монтаж удлинителя с решетчатой опорой длиной свыше 90 м

Подвесной монтаж удлинителя с решетчатой опорой длиной свыше 90 м

Тяжелейший труд ночью: стесненное пространство осложняет работы по оснащению.

Алюминиевые подмостки необходимо снять не просто на 100-метровой высоте, но еще и почти с таким же вылетом тремя частями убрать с башни собора. Для этого используется мобильный кран Liebherr LTM 1750-9.1 с его максимальной высотой крюка 154 метра.

Место установки крана над станцией метро является большим припятствием для проектировщиков производства работ. Все же после скурпулезной подготовки и двухлетнего планирования фирма Wasel GmbH успешно справляется с данной крановой работой, в которой было достаточно проблем с логистикой и статикой.

Задачи и решения при использовании

Экстремальная нехватка места для работ по переналадке

Экстремальная нехватка места для работ по переналадке

Скрупулезная подготовка проекта оправдала себя. Не прошло и восьми часов после размещения автокрана, как основной агрегат был оснащен опорами, Y-образной растяжкой, а также телескопическим удлинителем вместе с шарнирной секцией и балластом.

Сборка крана LTM 1750-9.1 осуществлялась на привокзальной площади. Расположенная под местом установки крана станция метро требует много времени для поиска точек, где можно залить бетонный фундамент для опор большого крана. К тому же необходимо учитывать бесконечное движение пешеходов перед вокзалом.

«Сборка изначально стала для нас большой головной болью, — признается Юрген Опрее, технический руководитель фирмы Wasel. — Нам необходимо было соблюдать планы эвакуации железнодорожного вокзала во время монтажных работ, а также не загораживать запасные выходы и пути эвакуации. К тому же нам было предоставлено очень небольшое временное окно для работ по оснащению».

На Кельнском центральном вокзале высокий пассажиропоток. Частичное перекрывание привокзальной площади для монтажа стрелы разрешили только в ночные часы. К тому же имеющаяся площадь была определенно слишком маленькой, чтобы можно было выполнить оснащение стрелы с решетчатой опорой на земле по всей ее длине. Навесная сборка была неизбежной. Необходимые части необходимо было доставлять в точно заданное время.

Начиная с 22 часов площадь закрывалась для навесного монтажа решетчатого удлинителя. Установка решетчатых частей с помощью крана Liebherr LTM 1095-5.1 требовала полной загрузки до самого утра и высокой концентрации коллектива фирмы Wasel. С раннего утра стрела уже возвышалась рядом с башнями собора в небе Кельна.

Уже при оснащении габариты самоходного крана впечатляют.

Уже при оснащении габариты самоходного крана впечатляют.

На крюке крана LTM 1750-9.1 была закреплена первая из трех частей подмостков.

На крюке крана LTM 1750-9.1 была закреплена первая из трех частей подмостков.

Многие фанаты кранов из всей Германии и Нидерландов специально совершали паломничество в мегаполис на Рейне, чтобы увидеть такой случай использования.

На глазах у большого количества зрителей началось самое масштабное использование крана в истории Кельнского собора. Зачаливание элементов на специальной подвесной балке и отделение соответствующей части подмостков от основной конструкции стало трудоемкой частью операции.

Огромные алюминиевые элементы перемещались настолько медленно, что это было практически незаметно. Благодаря слаженным действиям машинистов крана и сигнальщиков на башне, решетчатая конструкция, почти 7 метров в ширину и 33 метра в высоту осторожно спустилась мимо многовековых крестоцветов и тронутых временем фигур ангелов.

«При отсоединении задних подмостков расстояние между грузом и собором было в некоторых местах лишь 15 см», — описывает Юрген Опрее, технический руководитель фирмы Wasel, сложные пространственные условия подъема. Кран фирмы Liebherr провел крупногабаритный груз вперед между башнями, над северным боковым нефом и мимо башни, чтобы затем положить его перед главным порталом с помощью крана LTM 1070-4.2.

Довольный коллектив после безупречной работы

Знаменитая стройплощадка: Кельнский собор, музей Людвига и Центральный железнодорожный вокзал

Знаменитая стройплощадка: Кельнский собор, музей Людвига и Центральный железнодорожный вокзал

Работы были завершены намного раньше запланированного срока. Фактически работа крана длилась лишь каких-то четыре часа.

Коллектив фирмы Wasel вместе с координатором Юргеном Опрее остался доволен безупречной работой. «Еще несколько лет назад выполнить этот подъем подобным способом было невозможно, — объяснил Опрее. — С технической стороны конечно да, но не с точки зрения безопасности при таких сжатых сроках. И скорее всего, при использовании другого крана проблемой стало бы и опорное давление. Кран LTM1750-9.1 идеально подходил для этих работ на соборе».

Видео

Трудная работа крана в деталях: работы по оснащению при недостатке места, навесной монтаж решетчатого удлинителя и точность движений крана до миллиметра. Кран LTM 1750-9.1 демонтирует навесные подмостки Кельнского собора.

Трудная работа крана в деталях: работы по оснащению при недостатке места, навесной монтаж решетчатого удлинителя и точность движений крана до миллиметра. Кран LTM 1750-9.1 демонтирует навесные подмостки Кельнского собора. Просмотреть видео

Трудная работа крана в деталях: работы по оснащению при недостатке места, навесной монтаж решетчатого удлинителя и точность движений крана до миллиметра. Кран LTM 1750-9.1 демонтирует навесные подмостки Кельнского собора.

Современная технология стрелы

Компания Liebherr изготавливает мощные и изменяющиеся системы стрел. Функциональная дополнительная оснастка позволяет выполнить быструю конфигурацию нужного крана для использования. Системы стрел и оснастка

Обзор серийных кранов LТМ

Краны LTM компании Liebherr серийно оснащены вездеходным шасси. Благодаря этому они мобильны при движении по дорогам общего пользования и по бездорожью. Обзор продукции мобильных кранов LТМ

Продажи & Сервис

Мы поддерживаем глобальную сеть центров продаж и сервисного облуживания, чтобы всегда быть как можно ближе к нашим заказчикам и покупателям. Здесь Вы сможете найти все необходимые контакты.

Мобильные и гусеничные краны

Фирма Liebherr предлагает широкий выбор мобильных и гусеничных кранов для всех практических требований.