Дежавю на Аммерзее

Высокие скорости ветра иногда задерживают монтажные работы с использованием кранов на недели, превращая точно спланированные графики в макулатуру. Целые дни ожидания при установке тех же ветряных турбин — не редкость. На ветровых электростанциях, например, работа крана останавливается, если — в зависимости от высоты подъема и типа груза — скорость ветра превышает шесть-девять метров в секунду. Здесь, в Liebherr, мы рассчитываем эти предельные значения именно с учетом сложных подъемных работ наших партнеров. Прошлой осенью на юге Германии проводился сверхчувствительный к ветру монтаж, для которого пришлось установить предел всего лишь в два метра в секунду.

Краткий экскурс: в феврале 2020 года мощный шторм с красивым названием «Бьянка» пронесся над значительной частью юга Германии. В некоторых местах метеостанции фиксировали скорость ветра свыше 160 километров в час. Ураган не обошел стороной и область южнее озера Аммерзее в Баварии. Там с 1963 года возвышался сферический защитный кожух «Антенны 1» наземной радиостанции Райстинга, выступающий в небо как огромный гриб-дождевик. Эта промышленная достопримечательность известна под названием «Радом», происходящим от английского словосочетания «radar dome» (купол радара). Его белый надувной кожух, трехчетвертная сфера площадью 5300 квадратных метров, которая постоянно поддерживается в нужной форме с помощью компрессора с небольшим избыточным давлением, стал жертвой зимней бури. С тех пор расположенная внутри ярко-красная направленная радиоантенна находилась во власти ветра и непогоды без какой-либо защиты. Оценка ущерба, проведение тендера, планирование и изготовление новой сферической мембраны — все это заняло время.

«Планирование этой работы заняло у меня больше года», — рассказывает Иоганн Вюрц. Вюрц руководил сложными работами в предгорьях Баварских Альп для крановой компании BKL Baukran Logistik GmbH. Всего одиннадцать лет назад мобильный кран Liebherr LTM 1400-7.1 того же арендодателя использовался для замены мембраны, которая на тот момент достигла почти 50-летнего возраста и стала пористой. Первоначально Вюрц хотел использовать для выполнения текущей задачи кран LTM 1500-8.1. «Затем мы изменили планы и решили, что кожух необходимо растянуть по кромке над куполом. Разумеется, это создает огромную поверхность для воздействия ветра. Соответственно, мы решили использовать наш новый LTM 1650-8.1», самый мощный мобильный кран в большом автопарке компании. «Для нас было важно обеспечить достаточный уровень безопасности и иметь запас прочности. Нужно быть готовым к любым неожиданностям», — отмечает опытный профессионал.

В качестве дополнительного крана для подъема рабочей платформы и сооружения большого крана Иоганн Вюрц направил в Райстинг LTM 1230-5.1. Современный 5-осный кран прибыл на строительную площадку несколькими днями ранее. С его помощью изготовленная в Турции мембрана была снята с грузовика, распакована и разложена на подготовленной площадке. Груз весом в несколько десятоков тонн было невозможно переместить без мощной стрелы подъемного крана. Перед подъемом нового защитного кожуха вдоль его проема пришлось проложить огромный воздушный шланг — трубу метрового диаметра. Это должно было позволить надеть открытую нижнюю часть на параболическую антенну при подъеме. Другие шланги, заполненные сжатым воздухом, устанавливались промышленными альпинистами и кранами вокруг всей антенны для защиты как материала кожуха, так и технических систем промышленного сооружения.

Фактически именно ветреная погода привела к нарушению графика. В день запланированной установки от анемометра на длинной подъемной стреле LTM 1650-8.1 в кабину крана постоянно передавались данные о слишком высокой скорости ветра. Все было на своих местах, и все были готовы к работе, когда при усилении ветра взвешенный и наконец заявленный запрет крановщика после консультации со всеми участниками привел к остановке работ в этот день. Было принято решение повторить попытку следующим утром. Метеорологи прогнозировали небольшой период затишья. Он должен был начаться задолго до восхода солнца.

Густой туман лежал над строительной площадкой, когда она снова ожила в первые минуты после пяти утра. Вчерашние прогнозы оказались верными: ветра не было, и наконец-то можно было приступать к работе. Еще до восхода солнца прозвучала команда «Поднять крюк!», и из приземного тумана медленно вынырнула огромная белая мембрана. Когда крановщик BKL Штеффен поднял крюк с подвешенным грузом на высоту почти сто метров, бригады рабочих на земле начали за удерживающие канаты все больше растягивать отверстие кожуха, теперь принявшего форму юбки, с помощью лебедок и мускульной силы. Словно в замедленной съемке ярко-красная параболическая антенна исчезла за гигантским белым занавесом. Остальное не требует долгого рассказа: к вечеру ткань была герметично соединена с круглым основанием установки, и огромный купол наполнили воздухом с небольшим избыточным давлением. Спустя 18 месяцев на радар наконец вернули защитный кожух.

В Райстинге, или, точнее, в Radom Raisting GmbH, дочерней компании, находящейся в полной собственности района Вайльхайм-Шонгау, теперь надеются, что хорошо подготовлены к будущему. «Мы заказали гибридную оболочку, состоящую примерно из сотни отдельных частей, которая изготовлена таким образом, что диагональные полотна ткани направлены одинаково с действующими на них силами и могут выдерживать их со значительным запасом прочности», — поясняет Рене Якоб, который уже много лет возглавляет Radom Raisting GmbH. «И мы счастливы, что в итоге все так хорошо получилось».

До вывода из эксплуатации в 1985 году спутниковая приемная станция играла важную роль в радио- и телекоммуникации во всем мире. Наиболее важной задачей антенны, безусловно, была трансляция первой высадки на Луну миссии «Аполлон-11» в июне 1969 года. Телевизионный сигнал передавался из центра НАСА в Хьюстоне (Техас) через спутник на параболическую антенну в Райстинге, а оттуда транслировался на большую часть Европы. Всемирная трансляция летних Олимпийских игр 1972 года в Мюнхене также велась через эту антенну. Кроме того, американские вооруженные силы, дислоцированные в Западной Германии, использовали эту наземную радиостанцию для специального защищенного канала связи с США во время холодной войны.

Эта статья появилась в журнале UpLoad Magazine 01 | 2022.