Конические роликовые подшипники
Конические роликовые подшипники выдерживают радиальные и осевые нагрузки высокой интенсивности. За счет конической формы тел качения достигается оптимальное скатывание. Благодаря прочной конструкции конический роликовый подшипник отлично подходит для систем, в которых требуется исключительная точность позиционирования.
Технические характеристики
| Внешний диаметр | 800–9500 мм |
| Средний диаметр конического ролика | 40–110 мм |
| Зубчатое зацепление | с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением / без зацепления специальное зацепление — по запросу |
| Модуль зацепления | 8–50 мм |
Конический роликовый подшипник без зацепления
Удобное расположение конических роликов и их конструкция обеспечивают оптимальный уровень скатывания и распределения нагрузки. Данная модель используется в качестве опорного подшипника в ветрогенераторах или буровых тоннелепроходческих машинах.
Контакты
Смело обращайтесь к нам – мы ответим на ваши вопросы и составим для вас индивидуальное предложение. Если вам нужен компонент в качестве запасной части для вашего устройства Liebherr, обратитесь к местному сервисному партнеру.
Инжиниринг
В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения
Шарико-роликовое поворотное соединение
В стандартной комплектации роликово-шариковые поворотные подшипники оснащены и роликовой дорожкой качения (дорожкой в кольце подшипника), и шариковой дорожкой качения (подвесной системой). Благодаря прочной конструкции данная модель выдерживает максимальные осевые нагрузки и бесперебойно функционирует в самых неблагоприятных условиях.
Широкий ассортимент стандартных устройств
Помимо разработок на заказ с учетом особых требований заказчика, компания Liebherr предлагает широкий выбор неразъемных роликово-шариковых моделей поворотных подшипников стандартной конфигурации.
Роликово-шариковые поворотные подшипники стандартной конфигурацииТехнические характеристики
| Внешний диаметр | 800–9500 мм |
| Диаметр тела качения | 16–100 мм |
| Зубчатое зацепление | с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением / без зацепления специальное зацепление — по запросу |
| Модуль зацепления | 8–50 мм |
Роликово-шариковые модели поворотных подшипников
Поворотные подшипники, оснащенные одновременно и роликовыми, и шариковыми элементами, являются выгодной альтернативой традиционным роликовым опорно-поворотным устройствам. Такой подшипник предназначен преимущественно для несения осевых нагрузок и часто используется в подъемно-транспортных установках, например в механизмах ковшовых экскаваторов.
Контакты
Смело обращайтесь к нам – мы ответим на ваши вопросы и составим для вас индивидуальное предложение. Если вам нужен компонент в качестве запасной части для вашего устройства Liebherr, обратитесь к местному сервисному партнеру.
Инжиниринг
В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения
Зубчатые колеса
Компания Liebherr также производит зубчатые кольца, которые используются для приведения в движение лебедок или для регулировки азимута в ветрогенераторах. По желанию заказчика зубчатые кольца могут поставляться в разобранном виде.
Технические характеристики
| Внешний диаметр | 800–9500 мм |
| Зубчатое зацепление | с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением специальное зацепление — по запросу |
| Модуль зацепления | 8–50 мм |
| Масса | 25–25 000 кг |
Зубчатые колеса
Для зубонарезания компания Liebherr использует станки собственной разработки. Высокоточное оборудование гарантирует оптимальный результат.
Зубообрабатывающие станки LiebherrКонтакты
Смело обращайтесь к нам – мы ответим на ваши вопросы и составим для вас индивидуальное предложение. Если вам нужен компонент в качестве запасной части для вашего устройства Liebherr, обратитесь к местному сервисному партнеру.
Инжиниринг
В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения
Роликовые опорно-поворотные устройства
Роликовые опорно-поворотные устройства Liebherr предназначены для нагрузок среднего и высокого уровня. В стандартной комплектации трехрядная модель оснащена двумя осевыми и одной радиальной дорожкой качения. В зависимости от конкретных условий использования также могут поставляться другие модели в различных конфигурациях.
Стандартная конфигурация
Помимо разработок на заказ с учетом особых требований заказчика, компания Liebherr предлагает широкий выбор неразъемных роликовых опорно-поворотных устройств стандартной конфигурации.
Роликовые опорно-поворотные устройства стандартной конфигурацииТехнические характеристики
| Внешний диаметр | 800–9500 мм |
| Диаметр тела качения | 12–140 мм |
| Зубчатое зацепление | с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением / без зацепления специальное зацепление — по запросу |
| Модуль зацепления | 8–50 мм |
Модели роликовых опорно-поворотных устройств
Трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства
Роликовые опорно-поворотные устройства используются преимущественно в механизмах крупногабаритных машин с высоким уровнем нагрузки, таких как карьерный экскаватор.
Трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства для буровых тоннелепроходческих машин
Опорно-поворотные устройства для буровых тоннелепроходческих машин оснащены предварительно напряженной подвесной системой. Дисковые пружины, предназначенные для предварительного напряжения дорожки качения, отвечают за постоянный контакт тела качения с дорожкой, что повышает износостойкость конструкции.
Трехрядные роликовые подшипники со специальными уплотнителями
При необходимости трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства могут быть оснащены специальной уплотнительной системой. Она защищает подшипники, например в реактивном двигателе плавучей установки, от попадания морской воды и одновременно предотвращает утечку смазочных материалов.
Перекрестно-роликовые подшипники
Благодаря наличию прочных опор перекрестно-роликовые подшипники превосходят шариковые аналоги по точности позиционирования. В основном они используются в механизмах буровых тоннелепроходческих машин и подъемно-транспортных установок.
Роликовый подшипник с болтовым соединением
Модели с болтовым соединением применяются в специальных присоединительных конструкциях — чаще всего на крановых установках.
Роликовый подшипник с байонетным соединением
Модели с байонетным соединением применяются в специальных присоединительных конструкциях — чаще всего на крановых установках.
Контакты
Смело обращайтесь к нам – мы ответим на ваши вопросы и составим для вас индивидуальное предложение. Если вам нужен компонент в качестве запасной части для вашего устройства Liebherr, обратитесь к местному сервисному партнеру.
Сегментированные ОПУ
В ассортимент компании Liebherr, помимо монолитных поворотных подшипников, входят также опорно-поворотные устройства в сегментированном исполнении, создаваемые для особо крупногабаритных установок. Крупногабаритные сегментированные подшипники
Инжиниринг
В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения
Шариковые опорно-поворотные устройства
Шариковые опорно-поворотные устройства используются при низком или среднем уровне нагрузки на подшипник. Как правило, в качестве сепараторов тел качения используются полимерные прокладки, однако подшипники могут поставляться и со стальной или латунной обоймой.
Широкий ассортимент стандартных устройств
Помимо разработок на заказ с учетом особых требований заказчика, компания Liebherr предлагает широкий выбор неразъемных шариковых опорно-поворотных устройств стандартной конфигурации.
Шариковые опорно-поворотные устройства стандартной конфигурацииТехнические характеристики
| Внешний диаметр | 800–9500 мм |
| Диаметр тела качения | 20–90 мм |
| Зубчатое зацепление | с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением / без зацепления специальное зацепление — по запросу |
| Модуль зацепления | 8–50 мм |
Модели шариковых опорно-поворотных устройств
Однорядные 4-х точечные подшипники
Однорядные 4-х точечные подшипники используются, в частности, в поворотных системах экскаваторов и механизмах изменения вылета стрелы на башенных кранах, а также в качестве элемента привода крупногабаритных лебедок.
Однорядные 4-х точечные подшипники со специальными уплотнениями
Специальные уплотнения разного типа устанавливаются в подшипниках, использующихся в сложных условиях, и защищают поворотное соединение от воздействий внешней среды, например от попадания морской воды.
Двухрядные 4-х точечные подшипники
Двухрядные 4-х точечные подшипники могут выдерживать гораздо более высокие нагрузки, чем однорядные аналоги такого же диаметра. Они используются в условиях высоких нагрузок и ограниченного пространства, например для регулировки лопастей ротора в ветрогенераторах.
Двухрядные шариковые опорно-поворотные устройства
Двухрядные шариковые опорно-поворотные устройства отличаются прочностью и высокой эффективностью. Они устанавливаются, например, на кранах.
Контакты
Смело обращайтесь к нам – мы ответим на ваши вопросы и составим для вас индивидуальное предложение. Если вам нужен компонент в качестве запасной части для вашего устройства Liebherr, обратитесь к местному сервисному партнеру.
Инжиниринг
В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения