DAT 300 wind Привод вращения

Поворотный привод DAT 300 wind входит в серийную линейку устройств Liebherr, которые используются в ветрогенераторах. Редуктор 300 поставляется в двух конфигурациях с коротким (модель 1) и длинным (модель 2) выходным валом. Его можно использовать в качестве азимутального и шагового привода.
Справочное значение динамического крутящего момента на выходном валу 15 900 Нм
Крутящий момент на выходном валу Tmax 32 700 Нм

Технические данные

Справочное значение динамического крутящего момента на выходном валу 15 900 Нм
Крутящий момент на выходном валу Tmax 32 700 Нм
Сферы применения ветроэнергетика
Передаточное число редуктора привода поворота гондолы 975,0 / 1 140 / 1 230 / 1 330 / 1 422,7 / 1 537,8
Передаточное число редуктора привода поворота лопастей 121,1 / 137,1 / 138,8 / 163,6 / 181,0 / 183,8 / 187,2 / 208,0
Модель Модель 1 Модель 2
Диаметр центрирующей посадки [мм] 310 250 / 290
Наружный диаметр [мм] 415 363
Диаметр окружности центров отверстий [мм] 380 325
Диаметр корпуса [мм] 300 290
Число присоединительных отверстий 12 18
Диаметр присоединительных отверстий [мм] 20,0 17,5
Монтажная глубина [мм] 130 233
Высота центрирующей посадки [мм] 25,0 15,0 / 72,5
Высота редуктора [мм] 375 275
Высота фланца [мм] 30 49
Число зубьев выходной шестерни 16 13
Модуль выходной шестерни 14 12
Высота выходной шестерни [мм] 130 110
[BLANK]Масса (в трехступенчатом исполнении) [кг] 195 170
Диаметр ведомой шестерни [мм] 260 190
Типоразмеры

Загрузки

примеры использования

Регулировка азимута

Регулировка азимута

Азимутальные приводы отвечают за регулировку гондолы ветрогенераторов в зависимости от направления ветра. Рекомендуется использовать несколько поворотных приводов для обеспечения высокой производительности и мощности регулятора.

Регулировка лопастей ротора

Регулировка лопастей ротора

Шаговые приводы позволяют регулировать угол обдува лопастей ротора в ветрогенераторах в зависимости от изменения скорости ветра. Компания Liebherr также изготавливает на заказ и поставляет поворотные приводы с замедленным ходом для максимально точного позиционирования лопастей ротора.