22.11.2021 Euroports инвестирует в экологичный кран LPS 420 E

  • Euroports Germany применит полностью электрический портальный кран LPS 420 E и увеличит оборот насыпных грузов в порту Ростока.
  • Кран оснащён синхронными электродвигателями и высокопроизводительной системой накопления энергии.
  • Значительный рост спроса на электрические краны в сфере морских грузоперевозок.

В следующем году Liebherr поставит компании Euroports Germany полностью электрический портальный кран. Машина работает полностью от электродвигателей и, соответственно, без вредных выбросов. Инвестиция позволит Euroports Germany увеличить пропускную способность балкерного терминала в морском порту Ростока.

Кран LPS 420 E оснащён электрическими двигателями и высокопроизводительными аккумуляторами.

Кран LPS 420 E оснащён электрическими двигателями и высокопроизводительными аккумуляторами.

Кран LPS 420 E оснащён электрическими двигателями и высокопроизводительными аккумуляторами.

Росток, ноябрь 2021 г. – Euroports Germany является крупнейшей перегрузочной компанией не только в порте Ростока, но и во всём регионе Мекленбург-Передняя Померания. Euroports Germany оперативно реагирует на изменения рынка, чтобы обеспечить эффективную перевалку грузов. За последние годы компания приобрела два мобильных портовых крана Liebherr LHM 550 для грузового терминала общего назначения в порту Ростока. Они незаменимы при перемещении ветрогенераторов и могут работать даже с более тяжёлыми грузами. Таким образом, они вносят вклад в успешное функционирование Нового шёлкового пути. Помимо этого, увеличение объёмов насыпных грузов подтолкнуло Euroports Germany в кратчайшие сроки ввести в эксплуатацию кран LHM 280. В скором времени парк техники компании снова расширится. Это позволит ещё больше увеличить производительность погрузочно-разгрузочных работ, а новый кран послужит заменой двум предыдущим. Летом 2022 года Liebherr поставит полностью электрический LPS 420 E.

«Мы хотим ещё больше повысить производительность погрузочно-разгрузочных работ на нашем балкерном терминале. Инвестиция в новый кран не только повысит пропускную способность, но и станет нашим вкладом в устойчивое развитие», – сказал Карстен Ленц (Karsten Lentz), управляющий директор группы компаний Euroports Germany: «Мы остановились на полностью электрическом кране LPS 420 E. В будущем он будет применяться для работы со всеми типами грузов. Помимо строительных материалов, это означает перевалку руды, извести, гипса, щепы и многого другого».

Euroports Germany использует полностью электрический портальный кран LPS 420 E для увеличения оборота насыпных грузов в морском порту Ростока.

Euroports Germany использует полностью электрический портальный кран LPS 420 E для увеличения оборота насыпных грузов в морском порту Ростока.

Euroports Germany использует полностью электрический портальный кран LPS 420 E для увеличения оборота насыпных грузов в морском порту Ростока.

Работа полностью от электричества

Эта современная машина разработана для портов и терминалов с развитой электрической инфраструктурой. Все движения крана, будь то изменение вылета стрелы, подъём грузов, поворот и передвижение осуществляются при помощи не гидро-, а электромоторов, которые работают без вредных выбросов. Вылет стрелы до 48 м позволяет обслуживать суда класса Post-Panamax. Максимальная грузоподъёмность LPS 420 E составляет 124 т, а сам портальный кран впечатляет рядом значимых технических решений.

Основные компоненты электропривода оснащены жидкостным охлаждением и снабжены теплообменниками. Система охлаждения замкнутого типа и теплообменники расположены непосредственно на крыше поворотной платформы. Преимущество внешних систем охлаждения заключается в том, что внутрь крана не попадает воздух, что особенно важно при перегрузке сыпучих материалов ‒ это минимизирует распространение пыли. Благодаря встроенному частотному преобразователю Liebherr, просадки напряжения в сети могут быть легко компенсированы в целях безопасной и стабильной работы. Кран оснащён высокопроизводительными аккумуляторами, которые позволяют избежать перегрузки основной системы питания, а также дают возможность использовать регенеративную энергию. Низкий момент инерции синхронных электродвигателей позволяет получить малое время отклика и обеспечивает высокую манёвренность крана.

Изменение вылета стрелы, подъём грузов, поворот и передвижение крана осуществляются при помощи электромоторов, которые работают без вредных выбросов.

Изменение вылета стрелы, подъём грузов, поворот и передвижение крана осуществляются при помощи электромоторов, которые работают без вредных выбросов.

Изменение вылета стрелы, подъём грузов, поворот и передвижение крана осуществляются при помощи электромоторов, которые работают без вредных выбросов.

Спрос на электрификацию

Применение электродвигателей выходит на новый уровень, в том числе и в сфере морских грузоперевозок. В последнее время очевиден повышенный интерес к кранам с электроприводом. Вместе с ростом спроса на гибридные приводы, включающие как дизельный, так и электрический двигатели, предприятия обращают всё большее внимание на полностью электрические машины. Например, заказчики со всего мира уже приобрели большое число полностью электрических портальных кранов LPS 420 E у завода Liebherr Rostock. Контракт с Euroports Germany стал первым на европейском рынке.

Загрузки

Контакты

Philipp  Helberg

Liebherr-MCCtec Rostock GmbH

Liebherrstraße 1

18147 Росток

Германия


Дополнительная информация