Третье десятилетие истории компании Liebherr ознаменовалось «трансконтинентальным прыжком» – укреплением на рынках Южной и Северной Америки. Расширение компании также продолжалось и на территории Европы. Однако вместе с ростом появилась необходимость в изменении организационной структуры Liebherr. Таким образом, началась подготовка к первой смене поколений в правлении компании.
В состав компаний Liebherr, действующих на территории Северной Америки, влилось новое предприятие. В канадском городе Бёрлингтон (провинция Онтарио) в 1974 году была основана компания Liebherr-Canada Ltd., специализирующаяся на региональных продажах и обслуживании гидравлических экскаваторов.
В рамках расширения присутствия Liebherr на южноамериканском континенте в феврале 1974 года в Бразилии было основано производственное предприятие Liebherr Brasil Ltda. Компания расположилась в портовом городе Гуарантингета (штат Сан-Паулу) и специализировалась на поставках палубных, портовых и судостроительных кранов.
К середине 1970-ых годов завод Liebherr в городе Эхинген достиг предела своих мощностей. В этой связи Ганс Либхерр принял решение о переносе производства морских кранов на новый завод в австрийском городе Ненцинг. Параллельно с этим началось серийное производство бульдозеров и гусеничных погрузчиков на заводе в городе Тельфс (федеральная земля Тироль, Австрия).
В городе Бюль, расположенном в швейцарском кантоне Фрибур, в 1978 году было основано предприятие Liebherr Machines Bulle SA. Изначально завод специализировался на разработке и производстве компонентов привода и управления для строительной техники. Сегодня же производственная программа завода охватывает дизельные и газовые двигатели, а также компоненты гидравлики.
В феврале 1980 года состоялось торжественное открытие нового завода Liebherr в городе Лиенц (федеральная земля Тироль, Австрия). На предприятии осуществляется производство холодильной и морозильной техники, предназначенной для коммерческого и промышленного применения.
Кран повышенной проходимости LTM 1025 был приспособлен для работы как в черте города, так и на пересечённой местности.
Несмотря на идущее изменение организационной структуры компании, в Liebherr продолжается разработка инновационных решений. В 1977 году состоялась презентация модели LTM 1025 – первого автомобильного крана повышенной проходимости, который с равным успехом мог перемещаться как по дорогам общего пользования, так и по пересечённой местности. Кран оснащался телескопической стрелой 24 м и обладал грузоподъёмностью до 25 т, что открывало множество новых возможностей его использования. Концепция крана повышенной проходимости окончательно утвердилась на рынке вместе с запуском серийного производства второй модели – крана LTM 1030.
Эта новаторская разработка получила положительную оценку со стороны представителей отрасли. В последующие годы это позволило значительно увеличить оборот и экспортные поставки Liebherr.