Портальные автопогрузчики (автоконтейнеровозы)
Портальные автоконтейнеровозы Liebherr объединили в себе целый ряд конструктивных инноваций. Эти машины отличаются высокой точностью позиционирования контейнеров, надежностью и производительностью, а также низкими затратами на техническое обслуживание и расходом топлива.
Порт Литтлтона
Два погрузчика Twinlift SC35T грузоподъемностью 50 тонн штабелируют контейнеры в порту Литтлтона, Новая Зеландия.
Европейский контейнерный терминал эксплуатирует семь портальных автопогрузчиков Liebherr
Портальный автопогрузчик Liebherr на участке между контейнерным депо и береговой линией Европейского контейнерного терминала (ECT) в Роттердаме, Нидерланды.
Портальный автопогрузчик Liebherr в порту Тауранги
Три («1 над 2») портальных автопогрузчика работают в порту Тауранги, Новая Зеландия.
Порт Литтлтона
Портальный автопогрузчик Liebherr, работающий под контейнерным мостовым краном Liebherr в порту Литтлтона, Новая Зеландия.
Штабелирование контейнеров в порту Ливерпуля
Машина с высотой штабеля в три контейнера в порту Ливерпуля, Англия.
Штабелирование контейнеров по схеме «1 над 4» в порту Белфаста
Портальный автопогрузчик с высотой штабеля «1 над 4» на контейнерном складе в порту Белфаста, Северная Ирландия. Всего в этом порту эксплуатируются три портальных автопогрузчика Liebherr.
Портальный автопогрузчик Liebherr с 40-футовым контейнером в «ECT Rotterdam»
Один из семи портальных автопогрузчиков Liebherr типа SC340T, эксплуатирующихся в Европейском контейнерном терминале в порту Роттердама, Нидерланды.
Портальные автоконтейнеровозы Liebherr выпускаются в двух стандартных вариантах высоты штабеля, в зависимости от требований клиентов: высотой в три контейнера («1 над 2») и четыре контейнера («1 над 3»). При этом портальные автоконтейнеровозы могут работать как самостоятельно, так и в тандеме. Восемь колес на четырех управляемых осях в сочетании с быстродействующей системой привода и рулевого управления Liebherr обеспечивают непревзойденную маневренность и устойчивость при движении.
Инновационное расположение гидравлических узлов близко к уровню площадки обусловливает более динамичные реакции со стороны систем рулевого управления и торможения. При разработке портальных автопогрузчиков мы использовали наш 40-летний опыт обработки контейнеров, что позволило предложить рынку целый ряд инновационных идей.
Информация о продукции
- Рулевое управление и торможение канатной системой
- Низкое расположение гидравлических компонентовПреобразователи частоты переменного тока Liebherr
- Небольшой радиус разворота
- Четырехосное рулевое управление с режимами управления двумя и четырьмя колесами
- Рекуперация электроэнергии
- Гидравлический спредер
- Эргономичная кабина машиниста
- Управление замедленным ходом
- Защита от удара и автоматическая выравнивание колес
- Более динамичные реакции со стороны систем рулевого управления и торможения благодаря расположению гидравлических компонентов близко к уровню площадки.
- Сниженный уровень вредных выбросов
- Увеличенный срок службы шин
- Удобная в обслуживании конструкция
- Высочайшая маневренность и устойчивость
- Рекуперация энергии между приводами
| 1 над 2 | 1 над 3 | |
| Длина | 10 м | 10 м |
| Ширина | 4,94 м | 4,94 м |
| Высота | 12,7 м | 15,6 м |
| Высота под спредером | 9,2 м | 12 м |
| Высота штабеля | 3 контейнера | 4 контейнера |
| Общая собственная масса без нагрузки | 62 т | 64 т |
| Колесная база | 2 м / 3,7 м / 2 м | 2 м / 3,7 м / 2 м |
| Радиус разворота | 9,61 м | 9,61 м |
| Безопасная рабочая нагрузка | 40 т в одиночном режиме | 50 т в сдвоенном режиме | 40 т в одиночном режиме | 50 т в сдвоенном режиме |
| Скорость подъема при полной нагрузке | 18 м/мин | 18 м/мин |
| Скорость подъема без нагрузки | 26 м/мин | 26 м/мин |
| Скорость перемещения при полной нагрузке | 30 км/ч | 25 км/ч |
| Скорость перемещения без нагрузки | 30 км/ч | 25 км/ч |
| Размеры кабины | 2100 x 1500 x 2000 мм | 2100 x 1500 x 2000 мм |
| Номинальная мощность | 340 кВт | 340 кВт |
- 40 т | 50 т, одиночный режим | сдвоенный режим подъема
- 3 или 4 контейнера по высоте
- Монитор системы управления в полу
- Встроенная система GPS
- Дистанционный доступ
- Автоматическое смазывание
- Интерфейс связи с TOS
- Автоматическая регулировка положения спредера
- Международная сеть сервисных центров Liebherr.
- Широкий выбор учебных программ для машинистов кранов и обслуживающего персонала, как на месте эксплуатации оборудования, так и на нашем заводе.
- Существующие с 1958 г. собственные современные проектно-производственные мощности на территории Ирландии.
- Высококвалифицированные и опытные специалисты по сервисному обслуживанию.
- Компания Liebherr несет полную ответственность, что позволяет избежать проблем с совместимостью (то есть проектирование конструкций, механического и электрического оборудования, ввод в эксплуатацию и сервисное обслуживание).
