Пресс-релизы | 17.02.2020 Максимальная грузоподъемность на четырех осях — Liebherr представляет новый самоходный кран LTM 1120 4.1 на выставке Conexpo в Лас-Вегасе

  • Самый мощный самоходный 4-осевой кран на рынке
  • Телескопическая стрела длиной 66 м: на равных с 200-тонными кранами
  • Режимы двигателя ECOdrive и ECOmode сокращают расход топлива и снижают уровень шума

Под девизом «There’s nothing more on 4!» Liebherr представляет новый LTM 1120-4.1 на выставке Conexpo в Лас-Вегасе. Это самая мощная 4-осевая модель высокой проходимости из когда-либо созданных. Новый 120-тонный кран пробился в класс мощности, в котором раньше господствовали только 5-осевые машины. По длине стрелы он не уступает 200-тонным кранам: его 66-метровая телескопическая стрела — самая длинная из когда-либо реализованных на 4-осевых самоходных кранах. Компания Liebherr начнет поставки нового LTM 1120-4.1 осенью 2020 г.

Liebherr представляет 4-осевой LTM 1120-4.1 на выставке Conexpo в Лас-Вегасе (США).

Одиночное изображение, веб (509 KB)

Максимальная грузоподъемность и длина стрелы

Максимальная грузоподъемность на базе 4-осного самоходного крана - это концепция, которая является традицией фирмы Liebherr на протяжении десятилетий. Например, в 2009 году на рынок вышел новый LTM 1100-4.2, который благодаря грузоподъемности 10,2 т на 60-метровой телескопической стреле задал новые стандарты в классе 4-осевых машин. Новый 120-тонный кран при такой же длине добавляет еще 18 % производительности. Кроме того, телескопическая стрела крана LTM 1120-4.1 выдвигается на длину до 66 м. Это еще плюс 10 %. Тем самым кран достигает уровня производительности многих 200-тонных самоходных кранов, представленных на рынке.

Новый LTM 1120-4.1 предлагает выдающуюся грузоподъемность, особенно в вертикальном положении. Благодаря 9-тонной грузоподъемности на 66-метровой телескопической стреле он оптимально подходит для монтажа башенно-поворотных кранов и радиомачт. Решетчатые удлинители позволяют новому 120-тонному крану достичь высоты подъема 94 м и вылета стрелы до 64 м. Кроме того используется 7-метровая решетчатая секция в качестве удлинителя стрелы и двухсекционный откидной удлинитель стрелы длиной 10,8–19 м, который может регулироваться гидравлически в диапазоне от 0° до 40° (опция). Монтажный наконечник длиной 2 м и дополнительная блочная головка завершают оснащение.

Высокая экономичность и универсальность использования

Новый LTM 1120-4.1 можно использовать там, где обычно требуются 5-осевые машины с соответствующей логистикой. Поскольку 4-осевые краны имеют преимущества относительно допусков к эксплуатации и разрешений на движение по дорогам, их использование становится еще более быстрым и универсальным. Кроме того, конструкция 4-осевого крана позволяет осуществлять работы в местах, где нет места для кранов большего размера. Инновации VarioBallast® и VarioBase® от Liebherr обеспечивают повышенную производительность, универсальность и безопасность кранов нового типа даже на строительных площадках со стесненными условиями.

VarioBallast® позволяет эксплуатировать кран LTM 1120-4.1 при радиусе балласта 3,83 или 4,77 м. Стандартные балластные цилиндры с механическим поворотом позволяют быстро и легко уменьшить его на 940 мм при ограниченном пространстве. Большой радиус балласта обеспечивает преимущества с точки зрения производительности и расходов благодаря экономии на транспортировке балласта: некоторые работы на кране можно выполнять с меньшим противовесом.

Балласт с максимальным весом 31 т вариативно распределяется так, что наряду с вариантом нагрузки на ось 12 т можно реализовать равномерную нагрузку 13,5, 14,5 и 16,5 т на ось. Это дает преимущества на строительных площадках и в странах, где допустимы более высокие осевые нагрузки.

Режимы двигателя ECOdrive и ECOmode сокращают расход топлива и снижают уровень шума

Шестицилиндровый дизельный двигатель Liebherr мощностью 330 кВт/449 л.с. и крутящим моментом 2335 Нм обеспечивает мощный привод в шасси LTM 1120-4.1. Двигатель соответствует требованиям новой Директивы по выбросам ОГ Stufe V и может устанавливаться в странах за пределами Европы с учетом действующих там нормативных документов, например Tier 4 для США или Stufe III для стран с более низкими законодательными требованиями.

Для передачи усилия на оси крана используется коробка передач ZF-TraXon. Режим двигателя ECOdrive зарекомендовал себя на протяжении многих лет: oптимизированная настройка езды позволяет экономить топливо и снижать уровень шума. Система Hillstart-Aid облегчает трогание с места на подъемах.

В настоящий момент режим двигателя ECOmode является стандартом для эксплуатации самоходных кранов Liebherr с системой „Load-Sensing“: система управления рассчитывает оптимальную частоту вращения двигателя для предварительно заданной рычагом управления рабочей скорости, чтобы предотвратить излишне высокие обороты двигателя. Это также экономит топливо и уменьшает шум.

Загрузки

Здесь Вы можете скачать пресс-релизы и фото в высоком разрешении.

Presseinformation Deutsch PDF (30 KB)
Press Information English PDF (29 KB)
Information Presse Français PDF (29 KB)
Información de Prensa Español PDF (29 KB)
Informazione Stampa Italiano PDF (29 KB)
Пресс-релиз PDF (104 KB)

Контакт

Wolfgang Beringer

Маркетинг и связь


Liebherr-Werk Ehingen GmbH

Dr.-Hans-Liebherr-Straße 1

89584 Эхинген

Германия