Большая грузоподъемность при высокой мобильности отличают мобильные краны Liebherr с решетчатой стрелой. В то время как стрела кранов LG представляет собой решетчатую мачту, аналогичную стреле гусеничного крана, опорная тележка шасси позаимствована у кранов повышенной проходимости.
Решетчатая мачта позволяет поднимать тяжелые грузы, а колесное шасси обеспечивает необходимую мобильность, чтобы быстро и легко добраться до места работы.
Все краны серии LG оборудованы в соответствии с общими правилами дорожного движения и поэтому могут эксплуатироваться по всему миру. Монтаж стрелы выполняется непосредственно на месте работы.
Благодаря этому серия LG сочетает в себе внушительные характеристики гусеничного и мобильного вездеходного кранов.
К месту работы экономично и быстро
Для соответствия общепринятым правилам, регламентирующим допуск к движению по дорогам общего пользования, нагрузка на ось у наших кранов серии LG составляет 12 т. Если необходимо совершить транспортировку по местности с более строгими правилами, можно снять откидные стойки для снижения нагрузки на ось.
Функциональные стреловые системы
Для мобильных кранов с решетчатой стрелой серии LG доступны многочисленные стреловые системы широкого спектра применения. При этом существуют различные варианты как для основной стрелы, так и для Derrick. Мы придаем большое значение совместимости оборудования кранов серии LG с аналогичными гусеничными кранами: например, крана LG 1750 и гусеничного крана LR 1750/2.
Вездеходное шасси
Наши краны серии LG отличаются превосходной проходимостью на любой местности. Это возможно благодаря нашей собственной разработке технологии шасси и привода. Оператор по достоинству оценит исключительно высокую маневренность крана и комфортное рабочее место. Пять различных программ рулевого управления обеспечивают правильное решение для любых требований.
Мемориал против войны и разрушения
После 17 лет работ была завершена реконструкция церкви Фрауэнкирхе в Дрездене, построенной в 1743 году. Она была разрушена всего за 2 дня в конце Второй мировой войны в 1945 году. Сохранилась лишь небольшая часть: эти развалины стали мемориалом тягот военного времени. Восстановление исторического памятника началось в 1994 году. Новое здание, строительство которого было завершено в 2005 году, финансировалось в основном фондами и спонсорами со всего мира. По завершении строительных работ кран LG 1550 установил крест на куполе крыши.
Крупнейшим инфраструктурным проектом Европы в настоящее время является Гранд-Париж. Его цель - расширение парижского метро с 68 новыми станциями и увеличение протяженности железнодорожной сети в два раза. Краны серии LG работают здесь постоянно: например, на мостовых переходах или сборке тоннелепроходческих машин.
Кран LG 1750 монтирует испаритель, который позволит увеличить производство пшеничного крахмала на заводе в Нижней Австрии.
Для кранов LG 1750 предлагается широкий выбор конфигураций стрелы, оптимизированных специально для применения в ветроэнергетике. Система SX позволяет монтировать ветросиловые установки последнего поколения на высотах до 166 м. Грузоподъемность может быть дополнительно увеличена с помощью стрелового комплекта SX2 или SX3.
Когда мы приняли решение о приобретении крана с решетчатой стрелой, доступны были два варианта кранов Liebherr: гусеничный или мобильный кран. Ввиду большей мобильности и немного большей грузоподъемности мы остановили свой выбор на кране серии LG 1750.
Микель Ибаррондо, исполнительный директор группы компаний Ibarrondo, Испания
В дополнение к своей огромной грузоподъемности, кран LG 1750 отличается высокой мобильностью. Его можно быстро и экономично перемещать, т.к. основная конструкция самостоятельно передвигается по дорогам общего пользования. По сравнению с гусеничным краном требуется меньше транспортных средств, а сборка будет значительно быстрее. Это идеальное устройство для тяжелых и коротких работ - сборка, подъем, разборка и снова в путь.
Дирк Брахт, управляющий партнер фирмы Franz Bracht KG, Германия
Подъем мостового перехода с сюрпризом -
LG 1750 с достаточным запасом мощности
В рамках инфраструктурного проекта "Штутгарт-21" в столице Баден-Вюртемберг требовалось убрать пешеходный мост для строительства нового железнодорожного моста. Для демонтажа деревянной конструкции крановая компания Wiesbauer установила на берегу реки Некар кран Liebherr LG 1750 с решетчатой стрелой. Несмотря на большое превышение ожидаемого веса моста, кран успешно выполнил свою работу.
Узнать больше
Замена выполнена -
мобильный кран Liebherr с решетчатой стрелой поднимает огромные ворота шлюза
Для восстановления портового шлюза в Бюзуме на Северном море необходимо было снять все шесть ворот заграждения на пристани для яхт и рыболовецких судов. Самые тяжелые работы по подъему стальных ворот массой 90 тонн выполнил автомобильный кран Liebherr LG 1750 с решетчатой стрелой. При вылете стрелы на 67 метров этому мощному крану необходимо было поднять груз общей массой в 100 тонн.
Узнать больше
«Гранд-Париж» -
Liebherr участвует в проекте века
С приобретением нового крана LG 1750 компания Mediaco готовится к будущему. За последние месяцы мобильный кран уже выполнил несколько подъемов для тоннелепроходческой машины в рамках инфраструктурного проекта «Гранд-Париж». При этом в задачах для крана LG 1750 стоят подъемы с нагрузкой около 300 тонн. Как правило, кран оснащен 35-метровой стрелой и стрелой Derrick, что делает его достаточно мощным для работ на строительных площадках метрополитена.
Узнать больше
Предприятие Liebherr в Эингене производит крановую технику с 1969 года. На сегодняшний день Liebherr-Werk Ehingen GmbH является мировым лидером в сегменте мобильных кранов. Продуктовая линейка содержит более 40 различных моделей кранов на колесном и гусеничном шасси.
Предприятие повышает стандарты качества в области мобильных и гусеничных кранов. В числе новейших разработок - линейка вездеходных кранов серии LRT.
Краны Liebherr надежны в работе. Но если вам потребуется помощь специалистов, вы можете положиться на нашу международную сервисную сеть, которая охватывает более 80 городов в 35 странах. Первые сервисные центры были основаны 70 лет назад, в 1949 году.
Более 95% запасных частей могут поступить к заказчику в течении суток, что сокращает простои техники и значительно упрощает работу.
