Вы находитесь здесь
Группа компаний Liebherr: продукция & сервисное обслуживание в Германия
Другие сайты для: Германия
При конструировании LTM 1300-6.2 была впервые разработана инновационная концепция привода. Двигатель в ходовой тележке приводит в действие крановую установку через механический вал. Это позволяет сэкономить на втором двигателе. Отсутствие одного двигателя ведет к заметному снижению расходов на техническое обслуживание, а «сэкономленный» вес можно использовать для повышения грузоподъемности. С одной стороны, он спроектирован как простой кран с откидной надставкой, с другой, как компактный кран с надставкой с изменяемой длиной вылета — на современном рынке эта бюджетная модель подойдет для крановых компаний, начинающих осваивать сегмент кранов с надставкой с изменяемой длиной вылета. Кроме того, он выгодно отличается своей высокой производительностью, экономичностью и адаптивными системами крановых стрел.
первый мобильный кран с инновационной концепцией одномоторного привода значительно снижает затраты на техническое обслуживание.
система VarioBase® обеспечивает высокую гибкость и надежную опору по мере необходимости — это повышает безопасность и увеличивает грузоподъемность.
путем активации автоматического выпрямления в системе управления краном выполняется автоматическая подрегулировка регулировочной лебедки при заваливании телескопической крановой стрелы.
бесконечные возможности благодаря широкому выбору адаптивных систем крановых стрел.
быстрая и безопасная наладка крана с помощью дистанционного управления BTT. С дополнительным дистанционным радиоуправлением BTT-E возможно управление с прямым визуальным контактом во время использования.
Макс. грузоподъёмность | 300 т |
---|---|
При вылете стрелы | 3,00 м |
Телескопическая стрела от | 14,70 м |
Телескопическая стрела до | 78,00 м |
Решётчатый удлинитель от | 5,50 м |
Решётчатый удлинитель до | 70,00 м |
Двигатель ходового устройства/изделие | Liebherr |
Двигатель ходового устройства | 8-Zylinder-Diesel |
Мощность двигателя ходового устройства | 455 кВт |
Количество осей | 6 |
Привод/рулевое управление, стандартное исполнение | 12 x 6 x 12 |
Привод/рулевое управление, опция | 12 x 8 x 12 |
Скорость передвижения | 85,00 км/ч |
Общий балласт | 96,00 т |
Режим ECOmode позволяет минимизировать как расход топлива, так и уровень шума при работе поворотной платформы подъемного крана. Это осуществляется путем автоматического отсоединения привода насоса.
В режиме ECOdrive мобильный кран передвигается намного проще и тише благодаря более низкому уровню оборотов. Более быстрые переключения передач обеспечивают большую динамику и движущую силу на местности. При движении по дороге крутящий момент дизельного двигателя Liebherr используется эффективно, что способствует минимизации расхода топлива.
Двигатель убираем, грузоподъемность увеличиваем. Или точнее: Привод поворотной платформы обеспечивается от двигателя шасси. Карданные валы ведут от раздаточной коробки в шасси через два угловых редуктора к раздаточной коробке насосов на поворотной платформе. Так мы экономим один двигатель - и эту экономию мы используем для увеличения грузоподъемности крана.
С помощью технологии VarioBase возможно переменное использование опор крана. Это означает, что каждую отдельную опору можно выдвигать на разную длину. Это повышает безопасность, особенно в условиях ограниченного пространства. И: Подъемные силы крана значительно повышаются, как раз над отдельными опорами и в зависимости от конфигурации.
С помощью функции Auto Ballast процесс балластировки выполняется полностью автоматически. Все рабочие операции выполняются всего лишь одним нажатием кнопки.
Мы предлагаем помощь в подъеме удлинителя с изменяемым вылетом для больших кранов с системой LICCON2. При активации функции автоматизированного подъема в системе управления краном LICCON регулировочная лебедка автоматически регулируется системой управления во время подъема телескопической стрелы.
Мир сервиса Liebherr доступен через портал для наших клиентов MyLiebherr. Здесь предоставляется обширный перечень сервисных и дополнительных услуг для мобильных и гусеничных кранов.