Модели опорно-поворотных устройств

Компания Liebherr входит в число мировых лидеров по производству опорно-поворотных устройств. В ассортименте компании — множество моделей, выпускающихся в разных конфигурациях и размерах.

По выбору заказчика мы изготавливаем поворотные подшипники с внутренним или внешним зубчатым зацеплением либо без зацепления. По запросу заказчика мы можем также оснастить подшипники специальным зацеплением, например косозубым или червячным. Система уплотнения подбирается с учетом конкретных целей использования и защищает конструкцию от вредных воздействий окружающей среды, например от соленых брызг или пыли. Дополнительно на подшипники может наноситься специальное покрытие для защиты от коррозии.

Шариковые опорно-поворотные устройства

Шариковые опорно-поворотные устройства используются при низком или среднем уровне нагрузки на подшипник. Как правило, в качестве сепараторов тел качения используются полимерные прокладки, однако подшипники могут поставляться и со стальной или латунной обоймой.

Широкий ассортимент стандартных устройств

Помимо разработок на заказ с учетом особых требований заказчика, компания Liebherr предлагает широкий выбор неразъемных шариковых опорно-поворотных устройств стандартной конфигурации.

Шариковые опорно-поворотные устройства стандартной конфигурации

Технические характеристики

Таблица с прокруткой
Внешний диаметр 800–9500 мм
Диаметр тела качения 20–90 мм
Зубчатое зацепление с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением / без зацепления
специальное зацепление — по запросу
Модуль зацепления 8–50 мм

Модели шариковых опорно-поворотных устройств

  • Однорядные 4-х точечные подшипники
    Однорядные 4-х точечные подшипники используются, в частности, в поворотных системах экскаваторов и механизмах изменения вылета стрелы на башенных кранах, а также в качестве элемента привода крупногабаритных лебедок.

    Однорядные 4-х точечные подшипники

    Однорядные 4-х точечные подшипники используются, в частности, в поворотных системах экскаваторов и механизмах изменения вылета стрелы на башенных кранах, а также в качестве элемента привода крупногабаритных лебедок.

  • Однорядные 4-х точечные подшипники со специальными уплотнениями
    Специальные уплотнения разного типа устанавливаются в подшипниках, использующихся в сложных условиях, и защищают поворотное соединение от воздействий внешней среды, например от попадания морской воды.

    Однорядные 4-х точечные подшипники со специальными уплотнениями

    Специальные уплотнения разного типа устанавливаются в подшипниках, использующихся в сложных условиях, и защищают поворотное соединение от воздействий внешней среды, например от попадания морской воды.

  • Двухрядные 4-х точечные подшипники
    Двухрядные 4-х точечные подшипники могут выдерживать гораздо более высокие нагрузки, чем однорядные аналоги такого же диаметра. Они используются в условиях высоких нагрузок и ограниченного пространства, например для регулировки лопастей ротора в ветрогенераторах.

    Двухрядные 4-х точечные подшипники

    Двухрядные 4-х точечные подшипники могут выдерживать гораздо более высокие нагрузки, чем однорядные аналоги такого же диаметра. Они используются в условиях высоких нагрузок и ограниченного пространства, например для регулировки лопастей ротора в ветрогенераторах.

  • Двухрядные шариковые опорно-поворотные устройства
    Двухрядные шариковые опорно-поворотные устройства отличаются прочностью и высокой эффективностью. Они устанавливаются, например, на кранах.

    Двухрядные шариковые опорно-поворотные устройства

    Двухрядные шариковые опорно-поворотные устройства отличаются прочностью и высокой эффективностью. Они устанавливаются, например, на кранах.

  • Контакты

    Материалы для скачивания

    Инжиниринг

    В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения

    Роликовые опорно-поворотные устройства

    Роликовые опорно-поворотные устройства Liebherr предназначены для нагрузок среднего и высокого уровня. В стандартной комплектации трехрядная модель оснащена двумя осевыми и одной радиальной дорожкой качения. В зависимости от конкретных условий использования также могут поставляться другие модели в различных конфигурациях.

    Стандартная конфигурация

    Помимо разработок на заказ с учетом особых требований заказчика, компания Liebherr предлагает широкий выбор неразъемных роликовых опорно-поворотных устройств стандартной конфигурации.

    Роликовые опорно-поворотные устройства стандартной конфигурации

    Технические характеристики

    Таблица с прокруткой
    Внешний диаметр 800–9500 мм
    Диаметр тела качения 12–140 мм
    Зубчатое зацепление с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением / без зацепления
    специальное зацепление — по запросу
    Модуль зацепления 8–50 мм

    Модели роликовых опорно-поворотных устройств

  • Трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства
    Роликовые опорно-поворотные устройства используются преимущественно в механизмах крупногабаритных машин с высоким уровнем нагрузки, таких как карьерный экскаватор.

    Трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства

    Роликовые опорно-поворотные устройства используются преимущественно в механизмах крупногабаритных машин с высоким уровнем нагрузки, таких как карьерный экскаватор.

  • Трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства для буровых тоннелепроходческих машин
    Опорно-поворотные устройства для буровых тоннелепроходческих машин оснащены предварительно напряженной подвесной системой. Дисковые пружины, предназначенные для предварительного напряжения дорожки качения, отвечают за постоянный контакт тела качения с дорожкой, что повышает износостойкость конструкции.

    Трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства для буровых тоннелепроходческих машин

    Опорно-поворотные устройства для буровых тоннелепроходческих машин оснащены предварительно напряженной подвесной системой. Дисковые пружины, предназначенные для предварительного напряжения дорожки качения, отвечают за постоянный контакт тела качения с дорожкой, что повышает износостойкость конструкции.

  • Трехрядные роликовые подшипники со специальными уплотнителями
    При необходимости трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства могут быть оснащены специальной уплотнительной системой. Она защищает подшипники, например в реактивном двигателе плавучей установки, от попадания морской воды и одновременно предотвращает утечку смазочных материалов.

    Трехрядные роликовые подшипники со специальными уплотнителями

    При необходимости трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства могут быть оснащены специальной уплотнительной системой. Она защищает подшипники, например в реактивном двигателе плавучей установки, от попадания морской воды и одновременно предотвращает утечку смазочных материалов.

  • Перекрестно-роликовые подшипники
    Благодаря наличию прочных опор перекрестно-роликовые подшипники превосходят шариковые аналоги по точности позиционирования. В основном они используются в механизмах буровых тоннелепроходческих машин и подъемно-транспортных установок.

    Перекрестно-роликовые подшипники

    Благодаря наличию прочных опор перекрестно-роликовые подшипники превосходят шариковые аналоги по точности позиционирования. В основном они используются в механизмах буровых тоннелепроходческих машин и подъемно-транспортных установок.

  • Роликовый подшипник с болтовым соединением
    Модели с болтовым соединением применяются в специальных присоединительных конструкциях — чаще всего на крановых установках.

    Роликовый подшипник с болтовым соединением

    Модели с болтовым соединением применяются в специальных присоединительных конструкциях — чаще всего на крановых установках.

  • Роликовый подшипник с байонетным соединением
    Модели с байонетным соединением применяются в специальных присоединительных конструкциях — чаще всего на крановых установках.

    Роликовый подшипник с байонетным соединением

    Модели с байонетным соединением применяются в специальных присоединительных конструкциях — чаще всего на крановых установках.

  • Контакты

    Материалы для скачивания

    Сегментированные ОПУ

    В ассортимент компании Liebherr, помимо монолитных поворотных подшипников, входят также опорно-поворотные устройства в сегментированном исполнении, создаваемые для особо крупногабаритных установок. Крупногабаритные сегментированные подшипники

    Инжиниринг

    В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения

    Шарико-роликовое поворотное соединение

    В стандартной комплектации роликово-шариковые поворотные подшипники оснащены и роликовой дорожкой качения (дорожкой в кольце подшипника), и шариковой дорожкой качения (подвесной системой). Благодаря прочной конструкции данная модель выдерживает максимальные осевые нагрузки и бесперебойно функционирует в самых неблагоприятных условиях.

    Широкий ассортимент стандартных устройств

    Помимо разработок на заказ с учетом особых требований заказчика, компания Liebherr предлагает широкий выбор неразъемных роликово-шариковых моделей поворотных подшипников стандартной конфигурации.

    Роликово-шариковые поворотные подшипники стандартной конфигурации

    Технические характеристики

    Таблица с прокруткой
    Внешний диаметр 800–9500 мм
    Диаметр тела качения 16–100 мм
    Зубчатое зацепление с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением / без зацепления
    специальное зацепление — по запросу
    Модуль зацепления 8–50 мм
  • Роликово-шариковые модели поворотных подшипников
    Поворотные подшипники, оснащенные одновременно и роликовыми, и шариковыми элементами, являются выгодной альтернативой традиционным роликовым опорно-поворотным устройствам. Такой подшипник предназначен преимущественно для несения осевых нагрузок и часто используется в подъемно-транспортных установках, например в механизмах ковшовых экскаваторов.

    Роликово-шариковые модели поворотных подшипников

    Поворотные подшипники, оснащенные одновременно и роликовыми, и шариковыми элементами, являются выгодной альтернативой традиционным роликовым опорно-поворотным устройствам. Такой подшипник предназначен преимущественно для несения осевых нагрузок и часто используется в подъемно-транспортных установках, например в механизмах ковшовых экскаваторов.

  • Контакты

    Материалы для скачивания

    Инжиниринг

    В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения

    Конические роликовые подшипники

    Конические роликовые подшипники выдерживают радиальные и осевые нагрузки высокой интенсивности. За счет конической формы тел качения достигается оптимальное скатывание. Благодаря прочной конструкции конический роликовый подшипник отлично подходит для систем, в которых требуется исключительная точность позиционирования.

    Технические характеристики

    Таблица с прокруткой
    Внешний диаметр 800–9500 мм
    Средний диаметр конического ролика 40–110 мм
    Зубчатое зацепление с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением / без зацепления
    специальное зацепление — по запросу
    Модуль зацепления 8–50 мм
  • Конический роликовый подшипник без зацепления
    Удобное расположение конических роликов и их конструкция обеспечивают оптимальный уровень скатывания и распределения нагрузки. Данная модель используется в качестве опорного подшипника в ветрогенераторах или буровых тоннелепроходческих машинах.

    Конический роликовый подшипник без зацепления

    Удобное расположение конических роликов и их конструкция обеспечивают оптимальный уровень скатывания и распределения нагрузки. Данная модель используется в качестве опорного подшипника в ветрогенераторах или буровых тоннелепроходческих машинах.

  • Контакты

    Материалы для скачивания

    Инжиниринг

    В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения

    Зубчатые колеса

    Компания Liebherr также производит зубчатые кольца, которые используются для приведения в движение лебедок или для регулировки азимута в ветрогенераторах. По желанию заказчика зубчатые кольца могут поставляться в разобранном виде.

    Технические характеристики

    Таблица с прокруткой
    Внешний диаметр 800–9500 мм
    Зубчатое зацепление с внешним зубчатым зацеплением / с внутренним зубчатым зацеплением
    специальное зацепление — по запросу
    Модуль зацепления 8–50 мм
    Масса 25–25 000 кг
  • Зубчатые колеса
    Для зубонарезания компания Liebherr использует станки собственной разработки. Высокоточное оборудование гарантирует оптимальный результат.

    Зубчатые колеса

    Для зубонарезания компания Liebherr использует станки собственной разработки. Высокоточное оборудование гарантирует оптимальный результат.

    Зубообрабатывающие станки Liebherr
  • Контакты

    Материалы для скачивания

    Инжиниринг

    В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством. Разработка подшипников качения