Liebherr на борту Boeing 777X
Новейшее семейство лайнеров Boeing 777X с двумя проходами базируется на семействе 777, занимающем лидирующие позиции на рынке. Liebherr будет поставлять систему складывания законцовки крыла, блок силового привода и гидравлический двигатель, а также приводы системы механизации крыла.
Системы Liebherr на борту Boeing 777X — фото: Boeing
Новейшие технологии
Компания Boeing Commercial Airplanes впервые показала эти самолеты в ноябре 2013 года на авиашоу в Дубаи, получив 259 заказов от четырех заказчиков. Начать серийное производство 777X планируется в 2017 году, а первая поставка намечена на 2022-й.
Модель 777X будет выпускаться в двух вариантах — 777-8X и 777-9. У модели 777X будут новые двигатели, новые композитные крылья и технологии от Boeing 787.
В 777X будут применены новейшие технологии, включая самый передовой и экономичный двигатель в истории коммерческой авиации. Кроме того, размах композитных крыльев 777X четвертого поколения будет больше, чем у нынешнего 777. Складывающиеся скошенные законцовки крыльев и улучшенные предкрылки повысят эффективность, позволят существенно экономить топливо при обеспечении полной совместимости с перронами аэропорта.
Узнайте больше о системах управления полетом от Liebherr
Взлет Boeing 777X — фото: Boeing
Имея богатый опыт проектирования и производства систем для управления подъемной силой для коммерческих лайнеров дальних маршрутов, и особенно зубчатых передач и гидравлических двигателей, Liebherr-Aerospace спроектирует компактные, исключительно надежные, облегченные компоненты. Гидравлический двигатель и блок силового привода будут подавать механическую мощность, необходимую приводам предкрылков самолета.
Liebherr поставляет приводы предкрылков и закрылков для B777X — фото: Boeing
Имея солидный опыт проектирования и производства систем для управления подъемной силой, и особенно поворотных шестеренчатых приводов для коммерческой авиации дальних маршрутов, Liebherr-Aerospace проектирует, производит и обслуживает не только приводы предкрылков, но и приводы закрылков. Проектированием и разработкой шестеренчатых поворотных приводов закрылков для Boeing 777X, самых крупных в истории коммерческой авиации, будет заниматься Boeing. Со своей стороны, Liebherr-Aerospace будет поддерживать проектирование и разработку из своего офиса в Сиэтле и с завода в Линденберге.
Кроме того, Boeing выбрал компанию Liebherr-Aerospace в качестве поставщика испытательных стендов для стальных крыльев 777X и мини-стендов для вторичных систем управления полетом. Эти испытательные стенды изготавливаются в испытательном центре систем управления полетом Liebherr-Aerospace в Линденберге (Германия). Там устанавливаются стальные крылья, в то время как мини-стенды поставляются на площадку Boeing в Эверетте (штат Вашингтон, США).
Liebherr-Aerospace выполняет все работы по проектированию, разработке, испытанию и производству в Линденберге, где находится площадка компании Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH — центр систем управления полетом и шасси.
