Морские краны
Press the down arrow to open a submenu.
Другие сегменты продукции
Россия (ru)

LPS 420

Отличительные особенности LPS 420 — грузоподъемность до 124 т и максимальный вылет стрелы до 48 м. В основе этих кранов лежат портальные конструкции, проектируемые по индивидуальному заказу, что делает их практически универсальными при обслуживании портов. Они подходят для эффективной перевалки сыпучих и штучных грузов, а также контейнеров.

  • Макс. грузоподъёмность - 124 т

  • Макс. вылет - 48 м

  • Общий вес - 371 т

  • Макс. подъём/опускание - 120 m/min

Продажи
Сервис
Портал б/у техники
product image
Стрела с четырьмя канатами
Четыре профильных раскоса (решетчатая конструкция) стрелы обеспечивают максимальную стабильность и лучше справляются с боковой тягой по сравнению с альтернативными конструкциями стрелы. В результате увеличивается долговечность.
Портал
Портал выполняется в соответствии с требованиями заказчика, то есть, заказчик определяет следующие параметры: расстояние между направляющими, высота портала, нагрузка на колеса и подъем на поворотную платформу.
Основное питание
Питание может осуществляться от сети низкого напряжения (400 В) или высокого напряжения (1 кВ - 20 кВ). Барабан для кабеля закреплен на портале и самостоятельно обеспечивает разматывание и наматывание силового кабеля.
Цилиндр, работающий на растяжение
Цилиндр, работающий на растяжение и установленный над стрелой, имеет множество преимуществ: отсутствие столкновений с качающимся грузом, отсутствие излома цилиндра и полная безопасность поршневого штока в исходном положении.
Защита от столкновений
Для защиты от столкновений на всех четырех углах портала предусмотрены амортизаторы. В качестве дополнительных предохранителей можно установить оптические концевые выключатели.
Гидростатический привод
Для всех основных функций, в частности, подъема, поворота и сматывания / разматывания каната, предусмотрены закрытые гидравлические контуры. Оператору понравится высочайшая точность управления, обслуживающему персоналу — минимальное количество компонентов, а эксплуатирующей организации — пониженный расход топлива.