LHM 180

Мобильные портовые краны

Идет ли речь о сыпучих грузах, штучных грузах или контейнерах, LHM 180 с его максимальным вылетом стрелы 35 м и грузоподъемностью 64 т — это оптимальное решение для перевалки грузов на фидерных судах. LHM 180 поражает своей мобильностью и универсальностью применения, в особенности при обслуживании речных портов.

Макс. грузоподъёмность - 64 т
64 т
Макс. вылет - 35 м
35 м
Общий вес - 165 т
165 т
Макс. подъём/опускание - 90 m/min
90 m/min

Особенности

Стрела с четырьмя канатами

Четыре профильных раскоса (решетчатая конструкция) стрелы обеспечивают максимальную стабильность и лучше справляются с боковой тягой по сравнению с альтернативными конструкциями стрелы. В результате увеличивается долговечность.

Цилиндр, работающий на растяжение

Цилиндр, работающий на растяжение и установленный над стрелой, имеет множество преимуществ: отсутствие столкновений с качающимся грузом, отсутствие излома цилиндра и полная безопасность поршневого штока в исходном положении.

Гидростатический привод

Для всех основных функций, в частности, подъема, поворота и сматывания / разматывания каната, предусмотрены закрытые гидравлические контуры. Оператору понравится высочайшая точность управления, обслуживающему персоналу — минимальное количество компонентов, а эксплуатирующей организации — пониженный расход топлива.

Лакокрасочное покрытие

В целях повышения стойкости в условиях морского соленого воздуха стандартное лакокрасочное покрытие состоит из слоя грунтовки, промежуточного слоя краски и покровного слоя краски.

Положение кабины

Хороший обзор. Выдвинутое положение кабины и остекление, занимающее 70 процентов площади (исключительно небьющееся стекло) обеспечивает оператору большой угол обзора.

Сеть технических центров

Наш мобильный портовой кран, как и все морские краны Liebherr, может обслуживаться в развитой мировой сети технических центров. Это сокращает простои и ускоряет реакцию на обращение.

Кабина

Шумоизоляция, стеклоочистители, кондиционер. Эргономичное и комфортное исполнение кабины способствует сосредоточению внимания и снижению усталости оператора – это помогает поддерживать безопасность и производительность на неизменно высоком уровне.

Предохранительные устройства

Безопасность людей, инфраструктуры и окружающей среды — абсолютный приоритет. Наш мобильный портовой кран оснащен множеством приспособлений, повышающих уровень безопасности в вашем порту.

Система управления четырехканатным грейфером

Синхронизация лебедок контролируется и оптимизируется системой управления четырехканатным грейфером.

Опорная тележка

Независимое управление колесами опорной тележки LHM позволяет перемещаться в любом направлении и осуществлять поворот на 360 градусов.

X-опорная опора

Звездообразная опора снижает скручивающую нагрузку на стальную конструкцию, увеличивает срок службы поворотного венца и гарантирует оптимальную устойчивость во время работы.

Трехточечная опора

Гидравлическое замыкание колес в три группы предотвращает перегрузку отдельных колес и превышение допустимого давления на грунт. Кроме того, объединение в группы максимально повышает устойчивость при движении крана.

Отдельные колеса

Все колеса оснащены поворотными тягами и устройствами уравнивания нагрузки. Давление каждого колеса на грунт не превышает шести тонн. Свободный доступ со всех сторон гарантирует оптимальное удобство технического обслуживания.

Освещение

Работа с сохранением производительности возможна и в темное время суток. Мощные светодиодные прожекторы на стреле и башне обеспечивают оптимальное освещение.

Башенная конструкция круглого сечения

Башенная конструкция круглого сечения сводит к минимуму повреждения, обусловленные скручиванием. Действующие силы равномерно распределяются по стальной конструкции и поворотному венцу. В результате срок службы крана значительно увеличивается.

Радиус поворота задней части

Радиус поворота хвостовой части кранов всех типов в линейке LHM не выходит за радиус основания. Это предотвращает опасность столкновения с проезжающими машинами. Оператор крана может сконцентрироваться исключительно на своей работе.

Горизонтальная траектория груза

Во время уменьшения или увеличения вылета стрелы груз всегда перемещается по горизонтальной траектории.

Охлаждение

Частота вращения специализированного охладителя Howden автоматически регулируется в зависимости от потребности в холоде. Это позволяет снизить расход дизельного топлива и уровень шума, а также максимально увеличить срок службы.

Система управления краном Litronic

Самостоятельно разработанная компанией Liebherr система управления мобильными портовыми кранами отличается высокой точностью, надежностью и производительностью. Ознакомьтесь с ней.

Концепция машинного отделения

Приводной блок, поворотный механизм и механизм подъема, распределительный отсек и генератор находятся в одноэтажной поворотной платформе. Ко всем компонентам предусмотрен легкий доступ для выполнения технического обслуживания.

Распределительный отсек

Все используемые электрические и электронные компоненты соответствуют военным стандартам. Условия внешней среды не влияют на функциональность. Система в целом рассчитана на эксплуатацию в морских условиях при температурах от -40°C до +80°C.

Защита от провисания каната

Защитное устройство на раме лебедки не допускает провисания каната. Канат наматывается на барабан лебедки равномерно, и подъемный канат остается постоянно натянутым.

Двигатель с уровнем выбросов Stage IV / Tier 4 final

Мобильный портовой кран Liebherr оснащен дизельным двигателем последнего поколения с уровнем выбросов EU IV или EPA Tier 4 final.

Доступность

Регулярное обслуживание поддерживает работоспособность крана. Для ускорения технического обслуживания принципиально важна доступность соответствующих компонентов. Это позволяет сократить простои.

Пластмасса, армированная стекловолокном

Облицовка машинного отделения изготовлена из армированной стекловолокном пластмассы. Преимущества — низкая масса и стойкость к коррозии.

Технические данные

Загрузки

Дополнительное оборудование

Подержанные машины

Компания Liebherr располагает большим парком подержанных машин. Капитальный ремонт и транспортировка подержанных машин также входит в сферу нашей деятельности.

К парку подержанных машин