Компоненты

Двухрядные шариковые опорно-поворотные устройства состоят из несущей дорожки качения и фиксирующей дорожки качения. Нагрузка передается на обе дорожки качения за счет двухточечного контакта. Эта массивная конструкция отличается высокой экономичностью и применяется, например, в подъемно-транспортном оборудовании.

  • Товарная группа - Шариковое Опорно Поворотное Устройство

  • Наружный диаметр - 3 456 мм

  • Диаметр тела качения - 40 мм

  • Диаметр канавки для шариков / диаметр роликов - 3 150 мм

  • Модуль зацепления - 20 мм

Товарная группа
Шариковое Опорно Поворотное Устройство
Наружный диаметр
3 456 мм
Диаметр тела качения
40 мм
Диаметр канавки для шариков / диаметр роликов
3 150 мм
Модуль зацепления
20 мм
Количество желобов
2
Масса
1 969 кг
Внутренний диаметр
3 000 мм
Общая высота
156,0 мм
Диаметр окружности центров отверстий снаружи
3 285 мм
Диаметр окружности центров отверстий внутри
3 055 мм
Количество отверстий снаружи
60
Количество отверстий внутри
60
Наружные размеры болта
M30
Внутренние размеры болта
M30
Число зубьев
170
Смещение исходного контура
10,0 мм
Ширина зуба
117,0 мм
Статическая грузоподъемность
24 642 кН
Динамическая грузоподъемность
1 394 кН

Производственные предприятия

Liebherr изготавливает подшипники качения увеличенного диаметра на следующих предприятиях:

Контакты

Производственные предприятия

Liebherr изготавливает подшипники качения увеличенного диаметра на следующих предприятиях:

Инжиниринг

В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством.

Контакты

Смело обращайтесь к нам – мы ответим на ваши вопросы и составим для вас индивидуальное предложение. Если вам нужен компонент в качестве запасной части для вашего устройства Liebherr, обратитесь к местному сервисному партнеру.

Инжиниринг

В качестве инжинирингового партнёра в области разработки больших подшипников качения Liebherr предлагает полный спектр услуг, начиная с проектирования опорно-поворотных устройств и заканчивая их производством.