С сентября 2021 года в Эхингене мы заправляем все новые самоходные краны исключительно чистым топливом HVO для проведения испытательных тестов, приема кранов, а также перед отгрузкой.

• Не требуется переоборудование
• Хорошая совместимость со всеми компонентами двигателя
• HVO можно смешивать с обычным дизельным топливом в любом соотношении и использовать для обычных двигателей внутреннего сгорания
• В ходе испытаний расход AdBlue снизился почти на 10  %*
• В ходе испытаний выбросы оксидов азота снизились почти на 11  %**
• - В ходе испытаний отмечено снижение дымности выхлопных газов у транспортных средств без дизельного сажевого фильтра***

_{*В 2020 году в ходе испытательных поездок на LTM 1110-5.1 по федеральной трассе при использовании 100 %-го топлива HVO зафиксировано снижение расхода AdBlue до 10  % по сравнению с эксплуатацией на дизельном топливе.}

_{**В 2020 году в ходе испытательных поездок на LTM 1110-5.1 по дорогам общего пользования при использовании 100 %-го топлива HVO зафиксировано снижение выбросов оксидов азота до 11  % по сравнению с эксплуатацией на дизельном топливе.}

_{***На транспортных средств без дизельного сажевого фильтра при использовании топлива HVO в результате измерения мутности дымовых газов была зафиксирована более низкая мутность, чем при эксплуатации на дизельном топливе. Результаты измерений 2020 года отражают исключительно непрозрачность дымовых газов: на их основе невозможно сделать выводы о количестве или массе твердых частиц.}

Все устанавливаемые нами дизельные двигатели прошли всестороннюю проверку со стороны производителей. Кроме того, наши краны были тщательно испытаны и проверены как в реальных условиях эксплуатации, так и в нашем испытательном отделе с использованием чистого топлива HVO (100 %).

→ Краны, не соответствующие требованиям стандарта по выбросам выхлопных газов Stage 4: Официального разрешения нет, однако мы не ожидаем технических проблем или последующих повреждений при использовании топлива HVO

_{*Оставляем за собой право на внесение изменений}