Системы содействия водителю бульдозеров

1) Постоянное определение текущего положения отвала с помощью встроенной системы датчиков.

2) Сравнение текущего положения отвала и заданных параметров планирования. Целевая поверхность задаётся в цифровом виде или с помощью лазерных лучей. Блок управления сравнивает фактические и заданные значения и передает команды рабочей гидравлике бульдозера.

3) Активное управление отвалом: Высота подъема и перекоса отвала автоматически регулируются/управляются и позволяют легко моделировать сложные 2D и 3D модели рельефа.

• Затраты на колышки, направляющие кабели и персонал значительно ниже,
• Экономия времени: контрольные измерения и доработки не требуются,
• Экономия топлива и меньший износ компонентов,
• Экономия материала благодаря точной прецизионной работе машины,
• Эффективная работа оборудования, высокая производительность, быстрое завершение проекта.

• Активная стабилизация отвала (продольный и поперечный наклон),
• Удобная планировка и создание плоских поверхностей, площадок,
• Высокая производительность и экономия времени,
• Помощь в работе для неопытных операторов и повышенный комфорт для профессионалов,
• Безопасность на строительной площадке,
• Функция Fallback вместо лазерных- / GPS систем.

Области применения:

• Создание плоских поверхностей
• Графическая индикация положения отвала и ходовой тележки.

Функция «свободного» планирования определяет текущее положение отвала и положение ходовой тележки. Обычно устанавливают два датчика (IMU). Они регистрируют положение отвала по высоте и наклону.

Блок управления Liebherr, включая новый интуитивно понятный сенсорный дисплей, находится в кабине оператора. Он обрабатывает сигналы, стабилизирует отвал и предотвращает образование «волн» во время планирования.

• Система планирования Topcon смонтирована на заводе,
• Автоматическое 6-позиционное управление отвалом,
• Моделирование сложных 3-мерных поверхностей,
• Точное позиционирование отвала относительно 3-мерной модели рельефа,
• Защита от кражи, не требуется монтаж или демонтаж мачты,
• Точная калибровка, в наличии с завода,
• Поддержка и сервисное обслуживание местного дистрибьютера Liebherr,
• Смарт-функция: интеграция в приложение Baustelle 4.0.

Области применения:

• Создание больших и сложных 3-мерных поверхностей,
• Подходит для средних и больших строительных площадок,
• Применяется при строительстве авто- и железных дорог, полей для гольфа, промышленных предприятий, ТБО полигонов и т.д.

Антенны GNSS на крыше машины принимают сигналы от нескольких спутников GPS / GLONASS1 и определяют положение отвала. Для точности измерений нужна базовая станция. Ее положение измеряют и калибруют при создании строительной площадки. Компании также часто используют корректирующие данные региональных провайдеров, которые получают через GSM или интернет. Данные измерений рельефа местности доступны в стандартизированных форматах и передаются в блок управления.

Блок управления обрабатывает сигналы от антенн GNSS, датчиков, базовой станции и сравнивает их с заданными значениями модели рельефа. Так, он автоматически контролирует подъём и перекос отвала с помощью рабочей гидравлики.

1) Коммуникационный блок и центральный процессор (MC-X3):

• для передачи данных и получения скорректированных через интернет и радио
• для обработки данных компонентов и непрерывного расчёта положения отвала

2) Две антенны GNSS (GR-i3F): для приема спутниковых систем и для точного позиционирования ходовой тележки и отвала

3) Интуитивно понятный дисплей (GX-55/75): для индикации и управления параметрами

4) Два датчика на отвале и один датчик на шасси (TS-i4 IMU): для поддержания отвала в заданном положении, измерения углов и ускорения

5) Транспортный кейс: служит для защиты GNSS-антенн и дисплея GX55/75 (заказывается дополнительно)