Морские краны
Press the down arrow to open a submenu.
Другие сегменты продукции
Казахстан (ru)

LPS 180

Портальный кран Liebherr LPS 180 на рельсовом ходу имеет вылет стрелы 35 м и грузоподъемнсоть 64 т. Каждый портал проектируется в соответствии с конкретными требованиями клиента. Идет ли речь о перевалке сыпучих грузов, штучных грузов или контейнеров, LPS 180 — это оптимальное решение, когда возникает необходимость в кране компактной конструкции.

  • Макс. грузоподъёмность - 64 т

  • Макс. вылет - 35 м

  • Общий вес - 165 т

  • Макс. подъём/опускание - 90 m/min

Продажи
Сервис
Портал б/у техники
product image
product image 1
product image
product image 1
Стрела с четырьмя канатами
Четыре профильных раскоса (решетчатая конструкция) стрелы обеспечивают максимальную стабильность и лучше справляются с боковой тягой по сравнению с альтернативными конструкциями стрелы. В результате увеличивается долговечность.
Портал
Портал выполняется в соответствии с требованиями заказчика, то есть, заказчик определяет следующие параметры: расстояние между направляющими, высота портала, нагрузка на колеса и подъем на поворотную платформу.
Основное питание
Питание может осуществляться от сети низкого напряжения (400 В) или высокого напряжения (1 кВ - 20 кВ). Барабан для кабеля закреплен на портале и самостоятельно обеспечивает разматывание и наматывание силового кабеля.
Цилиндр, работающий на растяжение
Цилиндр, работающий на растяжение и установленный над стрелой, имеет множество преимуществ: отсутствие столкновений с качающимся грузом, отсутствие излома цилиндра и полная безопасность поршневого штока в исходном положении.
Защита от столкновений
Для защиты от столкновений на всех четырех углах портала предусмотрены амортизаторы. В качестве дополнительных предохранителей можно установить оптические концевые выключатели.
Гидростатический привод
Для всех основных функций, в частности, подъема, поворота и сматывания / разматывания каната, предусмотрены закрытые гидравлические контуры. Оператору понравится высочайшая точность управления, обслуживающему персоналу — минимальное количество компонентов, а эксплуатирующей организации — пониженный расход топлива.