Кран EC-H строит огромный пилон

В Кувейте через четыре года строительных работ появился 48-километровый мост, соединяющий город Кувейт и Субию. В Департамент башенных кранов Liebherr поступил заказ на кран для строительства необычного пилона Hyundai посередине Кувейтского залива.

Мост, который носит сложное имя шейха, официально называется Scheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway. Этот вантовый мост является сейчас основным транспортным путем между городом Кувейт и районом Субия, расположенным в северной части Кувейтского залива. Благодаря данному миллиардному проекту, время в пути между двумя пунктами сократилось с двух часов до 20 – 25 минут.

Разработка проекта строительства пилона

Постановка задачи была ясна: мы строим необычный пилон посередине Кувейтского залива. В начале 2016 г. начались первые технические переговоры между несколькими компаниями Liebherr и нашим заказчиком – Hyundai Engineering and Construction (HDEC). В результате длительных обсуждений, разработок и технических испытаний – с учетом, например, нагрузок на фундамент и расчалы – Проектный отдел башенных кранов Liebherr предложил кран 550 EC-H 40 Litronic. Кран был сконфигурирован со стрелой 41,5 метра и грузоподъемностью на конце стрелы 17,7 тонн. Для необычного монтажа на небольшой площадке моста посередине Кувейтского залива, на высоте 30 метров над поверхностью воды, был выбран кран с башенной системой 500 HC. Этот кран с оголовком нужно было закрепить только на двух уровнях пилона. Расположение расчалов было рассчитано и выполнено таким образом, чтобы кран был стабилизирован для последующих шагов наращивания и чтобы при том не нарушалась эстетика пилона.

Планомерная работа

Наряду с выбором крана, в наш сервисный пакет входили, разумеется, планирование монтажа и логистика, а также обслуживание крана Таким образом, мы организовали несложную поставку крана из нашего подразделения Liebherr в Саудовской Аравии в Кувейт.

Монтаж крана на рабочем месте начался в апреле 2017 г. При помощи понтона отдельные части крана были переве- зены к пилону. Для монтажа крана 550 EC-H потребовал- ся плавающий гусеничный кран. При этом самым большим требованием было наличие гусеничного крана в воде – с учетом возможных порывов ветра и недостатка места на площадке моста. Опытные монтажники Liebherr смогли преодолеть эти трудности, и в результате монтаж прошел без каких-либо осложнений.

Кран работал 18 месяцев и в заключение достиг высоты под крюком 161 метр или 129 метров над площадкой моста. Отдельные шаги наращивания проводились под контролем наших специалистов из Дубая, вследствие чего наращивание было выполнено без инцидентов.

Благодаря нашему надежному полному пакету, мы – Департамент башенных кранов – способствовали тому, что этот необычный проект был реализован раньше срока, а пилон Hyundai украшает теперь Кувейтский залив.