9 минут | Журнал 01/2022
«Здесь дует фантастический ветер!»
Андерсен — датчанин исполинского роста, который в свои 66 лет очень активен и обычно в хорошем настроении — просто мастер на все руки в Эстерилде, на просторном испытательном полигоне для морских ветряных турбин. О том, в чьих жилах течет кровь настоящего строителя: о старшем крановщике Эспене Андерсене.
Новое поколение: Подготовка к тандемному подъему огромного машинного отсека идет полным ходом.
Симуляция морских условий для испытаний крупных ветрогенераторов
На этот раз, дорогие читатели, позвольте нам начать рассказ не с наших кранов. Так или иначе, в журнале для клиентов UpLoad о них много говорится. Мы начнем этот небольшой репортаж об увлекательной стройке на севере Дании с того, кого смело можно назвать «серым кардиналом» строительной площадки. О том, в чьих жилах течет кровь настоящего строителя: о старшем крановщике Эспене Андерсене. Андерсен — датчанин исполинского роста, который в свои 66 лет очень активен и обычно в хорошем настроении — просто мастер на все руки в Эстерилде, на просторном испытательном полигоне для морских ветряных турбин. Когда Вы съезжаете с асфальтированной дороги на машине и сворачиваете, чтобы добраться до полигона, путь Вам преграждает шлагбаум. «Никаких проблем, — говорит Эспен Андерсен, — просто позвоните мне. Я открою».
Главный эксперт: Уже почти семь лет Эспен Андерсен отвечает в BMS Heavy Cranes за крановые работы на полигоне.
Эспен, которого все здесь называют по имени, не откажется побыть швейцаром. На своей основной работе этот харизматичный мужчина, который так или иначе заботится обо всем и обо всех на полигоне длиной в километр, является абсолютным профессионалом. Точнее, опытным экспертом по всем крупным гусеничным кранам Liebherr, которые регулярно используются в Эстерилде. На протяжении десятилетий он работал в кабинах различных кранов. Ему знакомы почти все мобильные краны Liebherr, от 100-тонных до LTM 1750-9.1. Кроме того, наши мобильные краны с решетчатой стрелой и, конечно же, гусеничные краны Liebherr вплоть до модели LR 11350. Он впервые сел в кабину крана в возрасте 22 лет.
Поэтому неудивительно, что на испытательной площадке Эспен олицетворяет компетенции практикующего крановщика. Как старший крановщик, он координирует все подъемные работы в Эстерилде. С 2015 года он работает в датской крановой компании BMS Heavy Cranes A/S на этой продуваемой всеми ветрами полосе земли. Здесь, почти на самой северной оконечности материковой части Дании, всего в нескольких километрах от побережья Скагеррака, той области Северного моря, которая граничит с Норвегией, Швецией и Данией, производители ветряных турбин испытывают свои новые разработки для производства электроэнергии в море. То есть морские ветряки, если использовать более краткое разговорное обозначение. Здесь представлены датский производитель Vestas, а также Siemens Gamesa Renewable Energy. В настоящий момент на девяти испытательных площадках установлены различные системы. Все они имеют достаточно внушительные размеры. Поскольку на суше испытывать новые турбины гораздо проще, чем в открытом море, этот проект имеет большое значение. Недавно полигон даже расширили. Для размещения Эстерилда было выбрано одно из самых ветреных мест в Дании.
Тяжеловес! Эта специальная траверса используется для подъема самых тяжелых грузов двумя кранами. На мегакрюк можно подвесить 800 тонн груза. Это невероятно!
Расчет подъема генератора
«В данный момент мы с нашими кранами находимся на площадке номер семь, где устанавливаем большой ветряк мощностью 14 мегаватт с высотой опоры 155 метров для Siemens Gamesa», — поясняет Эспен. Он также заказал мощные гусеничные краны для строительной площадки, чтобы установить самую мощную на сегодняшний день систему в Эстерилде: «Мы здесь используем два крана Liebherr LR 11350, собранные в комплектации, которая обеспечивает высоту подъема крюка 185 метров. Каждый кран оснащен специальной стрелой PowerBoom и противовесом массой 380 тонн. Это позволяет выдерживать общую нагрузку до 350 тонн при высоте опоры 155 метров».
Даже огромные отдельные части испытательной установки производят впечатление на наблюдателя. Машинный отсек кажется невероятно огромным, когда на нем работают люди или рядом с ним стоит транспортное средство. Компонент десятиметровой высоты имеет гигантский объем в 800 кубических метров. Однако самой большим грузом среди всех компонентов колоссальной установки для двух тяжеловесов Liebherr является массивный генератор. «Учитывая крюковой блок, специальную траверсу и стропы мы достигаем общей нагрузки 176 тонн на каждый кран», — добавляет Эспен. «При вылете стрелы 32 метра мы используем почти всю возможную грузоподъемность двух гусеничных кранов».
Эта недавно разработанная турбина мощностью 14 мегаватт является одной из самых мощных, которые Siemens Gamesa намеревается производить в ближайшие несколько лет. В ветропарке в английской части Северного моря планируется установить 100 таких турбин. С 2024 года там планируется установка ветрогенераторов с диаметром ротора 222 метра. Но прежде прототипу этого впечатляющего ветрогенератора еще предстоит пройти бесчисленное количество испытательных циклов на полигоне Эстерилд.
Работы в области ветроэнергетики по всему миру
Для выполнения этой задачи на испытательном полигоне компания BMS Heavy Cranes использовала гусеничные краны LR 11350, самые мощные грузоподъемные машины в своем огромном парке. Группа компаний BMS Group, выполняющая работы по всему миру и базирующаяся в Ольборге, Дания, насчитывает около 1100 сотрудников и имеет в общей сложности порядка 640 кранов. Большинство из них производства Liebherr. Только в 2021 году BMS заказала у нас 23 крана общей грузоподъемностью более 7000 тонн. Не в последнюю очередь потому, что предприимчивая компания быстро расширяется. В дополнение к обычному крановому бизнесу с филиалами по всей Скандинавии BMS занимается установкой ветряных турбин по всему миру. Датчане ведут работы более чем в десятке стран. В том числе в России, Австралии и США. Краны Liebherr LR 11350 в настоящее время также используются компанией BMS Heavy Cranes на крупных ветроэнергетических проектах во Вьетнаме и Тайване.
«Один из этих мощных кранов всегда находится на нашем испытательном полигоне», — рассказывает Эспен Андерсен. «Я доставил сюда первый LR 11350 компании BMS Heavy Cranes более шести лет назад, и с тех пор он находится там более или менее постоянно». С тех пор он и его коллеги установили, а затем демонтировали более десятка ветряков. Эспен уже не может точно сказать, потому что максимум через два года установки убирают, освобождая место для новых, более современных и, как правило, более крупных ветряных турбин. Однако он точно знает, какие краны использовались на «его» участке до сих пор: «Только в прошлом году у нас на различных строительных площадках также присутствовали мобильные краны с решетчатой стрелой LG 1550 и LG 1750, LR 1750 и LTM 1750-9.1. И, конечно, ряд небольших мобильных кранов и телескопических гусеничных кранов Liebherr для монтажа этих больших кранов».
Солнце и темные тучи: У побережья погода может меняться очень быстро. Иногда из-за погодных условий доступны только небольшие временные интервалы для работы крана.
Ветер: проклятие и благословение одновременно
«Несколько лет назад, — сообщает Эспен, — мы одновременно использовали здесь два наших крана LR 11350. Но тогда одного крана хватало для монтажа отдельной установки». Нынешняя тандемная работа двух мощных гусеничных кранов стала захватывающей премьерой на полигоне Эстерилд.
В итоге все прошло отлично. Все оборудование продемонстрировало свои лучшие качества. При этом ветреная погода с частыми сильными порывами стала серьезным испытанием как для монтажной бригады, так и для персонала BMS Heavy Cranes. Очень часто скорость ветра превышала 9 метров в секунду, что является верхним допустимым пределом для подъемных работ. «Конечно, из-за этого у нас часто были простои. Но, — убедительно объясняет Эспен, — в конечном счете, именно такая преобладающая погода является причиной того, что мы устанавливаем испытательные турбины именно в Эстерилде. Здесь дует просто фантастический ветер».
Эта статья появилась в журнале UpLoad Magazine 01 | 2022.
