Гонка со временем: из Европы в Антарктиду за 8 недель
Как доставить автокран из Германии в Антарктиду, преодолев 14 400 км? Вам потребуются: 4 корабля, 53 дня, терпение, профессионализм и взаимовыручка.
21 декабря 2017 года компания Schmidbauer, поставщик крановых услуг и технологий, получила необычный заказ от Германского центра авиации и космонавтики (DLR): для реконструкции исследовательской станции в Антарктиду нужно было доставить мобильный кран Liebherr LTM 1040-2.1. «Приняв заказ, мы вступили в гонку со временем», – вспоминает Минка Сент-Джеймс (Minka St. James), руководитель проекта, – «Кран нужно было отгрузить в течение двух недель, иначе мы потеряли бы целый год». Доставка оборудования в Антарктиду – задача чрезвычайно сложная. Последний отрезок пути кран смог преодолеть только при активной поддержке чилийских военных и специалистов Германского центра авиации и космонавтики.
Проект по доставке крана дополнительно осложняли строгие экологические нормы, действующие в Антарктиде. Рядом с исследовательской станцией, для восстановления которой потребовался автокран, обитает колония пингвинов. Чтобы не потревожить птиц, кораблям запрещено швартоваться у причала рядом с исследовательской станцией. Вместо этого разгрузка кораблей происходит на понтонах примерно в двух километрах от причала. Однако грузоподъёмность этих понтонов не превышает 8 т. Таким образом, в течение двух недель специалисты компании Schmidbauer должны были спланировать доставку крана в Антарктиду, разобрать его и подготовить к транспортировке морем.
«Несмотря на все трудности, было очевидно, что отсрочка – не выход», – объясняет Минка Сент-Джеймс. Поэтому уже в начале января части крана были отгружены с головного предприятия Schmidbauer в коммуне Грэфельфинг близ Мюнхена.
