Новые автобетоносмесители Liebherr ETM с электрическим приводом смесительного барабана

Новая линейка электроприводных автобетоносмесителей серии ETM является ответом Liebherr на растущие требования европейского экологического законодательства в отношении выброса отработавших газов в густонаселённых районах. За последние годы обозначилась чёткая тенденция: в крупных городах последовательно повышают требования к дизельным двигателям, в особенности это затрагивает транспортную и строительную технику.

Спроектированы для тяжёлых условий эксплуатации

Новые автобетоносмесители серии ETM успешно прошли серию полевых испытаний, в ходе которых они доказали свою надёжность и пригодность для тяжёлых условий эксплуатации. Система электрического привода смесительного барабана хорошо зарекомендовала себя даже при работе с густыми бетонными смесями классов консистенции F1 и F2. А при работе в зимний период электроприводу всегда удавалось выйти на максимальную мощность благодаря оптимальному температурному менеджменту аккумуляторов. Большой резерв заряда аккумуляторов позволяет автобетоносмесителям ETM работать в стандартном режиме в течение полного рабочего дня. Во время передвижения по дорогам осуществляется подзарядка аккумуляторов автобетоносмесителя – за это отвечает компактный и эффективный генератор. В качестве альтернативы подзарядку аккумуляторов можно осуществлять через стандартный электроразъём. Например, во время загрузки барабана на бетоносмесительных узлах (до 22 кВт). Полная зарядка аккумуляторов, как правило, осуществляется после окончания рабочей смены.

Напряжение системы электропривода бетоносмесительного барабана составляет 650 В (DC). Это гарантирует совместимость электропривода с будущими поколениями электрических грузовых автомобилей. По сравнению со стандартными автобетоносмесителями Liebherr новые модели серии ETM практически идентичны по параметрам объёма барабана и распределения нагрузки на оси. Они так же обеспечивают высокую стабильностью при движении по дорогам. Опорожнение барабана возможно и без питания от аккумуляторов – для этого электропривод можно подключить к генератору автомобильного шасси.