Новое поколение гусеничных экскаваторов Liebherr: премьера модели R 934 на выставке Bauma 2019

Внешне экскаваторы «Поколения 8» отличаются от машин-предшественников обновлённым дизайном, который впервые был представлен широкой общественности в октябре 2018 года на примере новых версий экскаваторов R 922 и R 924. Команда инженеров-конструкторов завода Liebherr в городе Кольмар переосмыслила исполнение экскаваторов с целью увеличения комфорта, эргономики, безопасности и производительности.

Особая платформа

В рамках Bauma 2019 новая версия гусеничного экскаватора R 934 будет представлена в комплектации с двигателем, отвечающим требованиям Stage V. Как и «старшая» модель R 938, обновлённый R 934 был создан на базе специальной платформы, разработанной специалистами «Либхерр-Франс САС». Экскаватор R 934 имеет рабочий вес 35 тонн и развивает мощность 200 кВт / 272 л.с. Рабочий вес модели R 938 составляет 38 тонн, а мощность – 220 кВт / 299 л.с. R 934 предлагается с ковшами объёмом от 1 м3 до 2,5 м3, а R 938 – с ковшами объёмом от 1 м3 до 3 м3. Оба экскаватора оснащаются двигателями с учётом специфики региона эксплуатации: благодаря этому машины могут с равным успехом поставляться как в страны со строгим экологическим законодательством, так и в страны с менее жёсткими или отсутствующими требованиями к выбросу ОГ.

Обновлённый R 934, оснащённый двигателем в соответствии с требованиями Stage V, в модельном ряду гусеничных экскаваторов Liebherr позиционируется между R 936 (производится с 2015 года) и новым R 938. При этом в регионах действия стандарта Stage V модель R 938 заменит модели R 946. При оснащении двигателем, отвечающим экологическим требованиям Stage IIIA и менее строгим стандартам, обновлённый R 934 занимает место между моделями R 934 C и R 938. Аналогично, в регионах действия экологических стандартов Stage IIIA и ниже модель R 938 заменила модель R 944 C.

Новые экскаваторы совместимы с широким спектром рабочего оборудования и навесных инструментов. В результате R 934 и R 938 являются универсальными машинами, которые успешно справятся как с землеройными, так и с перевалочными, погрузочными и даже подъёмными задачами.

Мощность – выше, расход топлива – ниже

По сравнению с предыдущим поколением экскаваторов в новых машинах 8-го поколения были значительно увеличены усилия резания и копания рабочего оборудования, тяговое усилие ходовой части и крутящий момент привода опорно-поворотного устройства. Благодаря этим улучшениям, экскаваторы R 934 и R 938 обеспечивают более высокий уровень производительности на строительных площадках.

В новом поколении гусеничных экскаваторов Liebherr также был реализован новый привод вращения поворотной платформы, нагрузочные характеристики и момент инерции которого оптимизированы для дополнительной экономии топлива.

Экскаваторы R 934 и R 938 предлагаются в исполнении с различными высокопрочными ходовыми тележками х-образной конструкции. В частности, это новая ходовая часть типа WLC, которая обеспечивает высокую стабильность машины при интенсивной работе в сложных условиях. Гусеничные ходовые тележки Liebherr не требуют дополнительного обслуживания: например, катки заправлены смазкой на весь срок службы. Наряду с этим, смазывание поворотного круга и рабочего оборудования осуществляет автоматическая система централизованной смазки. Это способствует поддержанию производительности машины и продлению срока службы ключевых элементов её конструкции.

Максимум комфорта и безопасности

В новом экскаваторе рабочее место оператора – просторная кабина, оснащённая кондиционером и отопителем, сиденьем на пневматической подвеске с вертикальным и продольным демпфированием, 7-дюймовым сенсорным дисплеем высокого разрешения, а также сдвижным лобовым окном, которое оператор может опустить по желанию.

Вместо галогеновых ламп в новых экскаваторах Liebherr применяются светодиодные прожекторы, что позволило продлить срок службы элементов рабочего освещения и вместе с тем понизить расход электроэнергии. На выбор доступно несколько вариантов рабочего освещения: начиная со стандартного набора светодиодных прожекторов и заканчивая опциональным комплектом «LED+», который охватывает максимальное число мощных осветителей.

Из кабины оператору открывается панорамный обзор рабочей площадки. Камеры заднего и бокового вида обеспечивают контроль пространства вокруг машины. Откидная консоль с левой стороны сиденья способствует удобному и безопасному выходу оператора из кабины. В конструкции кабины предусмотрена защита от опрокидывания ROPS. Заднее окно кабины также является аварийным выходом во всех версиях обновлённого R 934. Лобовое и правое окно изготовлены из тонированного безосколочного стекла.

Удобное и безопасное ТО

Подъём на поворотную платформу был реорганизован и расширен таким образом, чтобы обеспечить ещё бóльшую безопасность персонала в ходе технического обслуживания машины. Лестница теперь расположена с боку машины и входит в стандартную комплектацию или доступна опционально – в зависимости от региона поставки экскаватора. Гусеничные экскаваторы R 934 и R 938 отличаются обновлённой сервисной концепцией: ключевые точки обслуживания доступны с уровня земли, а уровень заправки моторным маслом, гидравлическим маслом, топливом и мочевиной отображаются на дисплее в кабине оператора.