3 минут
Использование ночью: LTM 1300-6.2 во время работы на Эйфелевой башне
Французская крановая компания S.E Levage блестяще справляется с тяжелой задачей по использованию крана при выполнении работ на символе Парижа. Яхту поднимают на галерею Эйфелевой башни, на 60-метровую высоту.
Кран, освещенный тысячью мигающей огней, поднимает яхту вверх.
Гоночная яхта на Эйфелевой башне
Французская крановая компания S.E Levage блестяще справляется с тяжелой задачей по использованию крана при выполнении работ на символе Парижа. Яхту поднимают на галерею Эйфелевой башни, на 60-метровую высоту.
Требуется изменение плана из-за ветра
Для подъёма запланировано, что кран будет стоять между опорами 300-метрового монумента. Атмосферная турбулентность не позволяет поднимать яхту внутри Эйфелевой башни. Поэтому кран перемещают на прилегающую к Марсовому полю авеню Густава Эйфеля.
Увеличенный вылет стрелы на новом месте установки крана
Увеличенный на 20 процентов из-за нового местоположения крана вылет стрелы, сбоку от сооружения, учитывая высокую грузоподъёмность LTM 1300-6.2 для подъёма пятитонной яхты, не является такой уж большой проблемой.
Уверенная командная работа
Далеко за полночь груз на крюке поднимается вверх. Глава компании Эрик Сальви и его сотрудники делают всё возможное, чтобы защитить яхту от порывов ветра и удерживать ее в стабильном положении. Команда S.E Levage уверенно выполняет задачу и размещает носитель рекламы в целости и сохранности на галерее Tour Eiffel.
На высоте 60 метров яхта точно устанавливается в предварительно смонтированные крепления.