Mega projeto futurista em Frankfurt: FOUR

O projeto visionário do arranha-céu "FOUR" continua crescendo em direção ao céu todos os dias no coração da Main-Metropole de Frankfurt. Isso é possível graças aos modernos guindastes de lança basculante Liebherr, incluindo os primeiros do mundo com tecnologia pioneira de cabo de fibra. A Liebherr e o seu parceiro Nagel Baumaschinen estão a trabalhar em conjunto com o promotor do projecto Groß & Partner para dar vida a esta visão.

Com base no impressionante cenário de arranha-céus, Frankfurt também é frequentemente chamada de "Mainhattan". Muitos arranha-céus já dominam a linha do horizonte hoje, e agora mais quatro torres com alturas entre 100 e 233 metros estão sendo acrescentadas. O "FOUR" impressiona com uma arquitetura voltada para o futuro e um conceito de planejamento urbano sustentável. O canteiro de obras está localizado no distrito financeiro, bem próximo à torre do Commerzbank, o arranha-céus mais alto da União Europeia.

O projeto é muito mais do que novos edifícios altos. "Chamo nossa abordagem de planejamento no sentido horário. Perguntamo-nos como é que as pessoas passam o dia: a que horas se levantam, que caminhos percorrem, que infraestruturas utilizam, onde se encontram? Daí deduzimos quais espaços temos que criar para que as pessoas se sintam confortáveis no FOUR", diz o arquiteto Ben van Berkel.

Ele e sua equipe do UNStudio enfrentaram o desafio de reconectar com a cidade e revitalizar uma zona que esteve separada da vida urbana por décadas. Isso deve ser alcançado com um conceito que oferece algo para todos sob o lema "Viva a cidade": escritórios, apartamentos, restaurantes, cafés, hotéis, praças públicas e novas conexões com a cidade estão sendo construídos no local. O "FOUR" irrompe com as monoestruturas e oferece uma variedade de utilizações.

Diversidade também é uma boa palavra-chave para os guindastes de torre Liebherr utilizados. Até nove guindastes de lança basculante de diferentes classes de tamanho trabalham simultaneamente nas torres do edifício em horários de pico: dois 357 HC-L, dois 280 HC-L, quatro 230 HC-L e um 258 HC-L Fibre. Tantos guindastes HC-L em um canteiro de obras, especialmente na Alemanha, é extraordinário. Com cargas máximas de 16, 18 ou 24 toneladas, são o parceiro ideal para o transporte de diversos materiais de construção como aço, peças pré-fabricadas ou vidro. Além disso, uma grua Flat-Top 85 EC-B está a ajudar na elevação de pequenas dimensões e nos trabalhos de fachada na conclusão da torre mais pequena do edifício num dos telhados altos.

A Nagel Baumaschinen e a Liebherr montaram o primeiro guindaste em janeiro de 2021. Espera-se que o último guindaste termine seu trabalho no canteiro de obras no segundo trimestre de 2024. Altas capacidades de carga, acionamentos de alta qualidade fabricados internamente e excelentes alturas de gancho – todas estas e outras vantagens auxiliam o cliente na operação eficiente na obra. Os guindastes HC-L se adaptam de forma ideal, especialmente em uma cidade grande como Frankfurt, que tem muitas arestas salientes devido a seus prédios altos. Graças aos seus raios de trabalho estreitos e lanças flexíveis, eles fazem o melhor uso do espaço limitado. A Nagel Baumaschinen e o Liebherr Tower Crane Center investiram nesse moderno equipamento: Quatro guindastes HC-L pertencem à Nagel Baumaschinen e cinco ao Liebherr Tower Crane Center.

Um lançamento mundial é o uso do 258 HC-L 10/18 Fibre. O "FOUR" é o primeiro canteiro de obras em que um guindaste de lança basculante Liebherr trabalha com cabo de fibra. Os guindastes Fibre atingem valores de desempenho significativamente maiores em comparação com seus semelhantes com cabos de aço. Os guindastes HC-L são especialistas em alturas elevadas de gancho e as vantagens do cabo mais leve são particularmente evidentes em alturas elevadas de gancho.

O cabo de fibra é mais durável, mais fácil de manejar quando se trata de um processo de revisão devido a seu menor peso morto e a manutenção é menos complicada, por ser livre de lubrificação. Além disso, a segurança durante a operação é aumentada: O operador pode ver em um relance quando o cabo de fibra precisa ser substituído. Os componentes da jaqueta se desgastam de maneira diferente; se a alma revestida de vermelho ficar visível, isso serve como indicação de descarte iminente.

Muito antes do primeiro guindaste ser montado, a Liebherr fornecia suporte ao desenvolvedor de projetos Groß & Partner. O departamento de projetos Tower Crane Solutions da Liebherr é especializado em consultoria e planejamento de operações de guindastes para projetos como o "FOUR". Conceitos holísticos, desenvolvidos por especialistas em estreita colaboração com parceiros de vendas e clientes, garantem um planeamento económico da utilização da grua. A Tower Crane Solutions mantém-se em contacto permanente com as partes envolvidas até à conclusão do projecto, de modo a que as posições das gruas, os degraus de subida e as possíveis alterações na sequência da obra possam ser tidos em conta e ajustados o mais cedo possível.

"Desde 2017, estou envolvida no projeto com vários graus de intensidade", diz Julia Scherzinger, gerente de projetos responsável da Liebherr. "O FOUR é como um bebê para mim." Julia Scherzinger segue regularmente o progresso da construção através de webcams ou visita o local de construção e coordena quaisquer ajustes tecnicamente necessários ao processo de construção com os projectistas responsáveis da Groß & Partner. "Todos que participam deste projeto estão entusiasmados com ele. A cooperação com a Groß & Partner é justa e transparente", diz a gerente de projetos da Liebherr. "Como em uma família, nós nos unimos quando surgem desafios e elaboramos uma solução juntos." Esta cooperação estreita e profunda é um factor central para o sucesso de todo o projecto de grande escala.

Dificilmente passa um mês sem que pelo menos dois guindastes aumentem ainda mais a altura de seus ganchos. O guindaste mais alto opera a uma altura de torre de 243 metros, e o guindaste mais baixo sobe a 132 metros. Os guindastes de lança basculante sobem dentro e fora do edifício. Este conceito, também desenvolvido pela Tower Crane Solutions, tem muitas vantagens: Os guindastes de escalada externa podem desmontar os guindastes de escalada interna. Assim, não é necessário qualquer equipamento de elevação adicional. As gruas montadas no exterior do edifício descem de forma independente até uma altura mínima da superestrutura e podem depois ser desmontadas de forma económica com uma grua móvel.

Além disso, este conceito requer menos secções de torre do que se todas as gruas estivessem no edifício. Isso também economiza custos e emissões de CO2, que resultariam do fornecimento de outras seções de torre necessárias. Técnicos de serviço experientes da Nagel Baumaschinen e da Liebherr realizam as etapas de escalada para garantir um processo seguro e o menor tempo de inatividade possível do guindaste em questão. No final de abril, 40 etapas de escalada já haviam sido concluídas com êxito.

O diretor de obras Roger Schmitt, da GP Con GmbH, uma subsidiária da Groß & Partner, diz: "Desde o início dos trabalhos de construção do FOUR, a cooperação com a Liebherr tem se caracterizado por grande motivação, competência técnica e parceria. (…) Nove guindastes em um canteiro de obras relativamente pequeno e também na área de construção urbana – a coordenação por si só, a operação simultânea e as novas fases de escalada desses guindastes, que às vezes ocorrem semanalmente, foram e são um enorme desafio. Isso só é possível por meio de uma excelente preparação do trabalho, planejamento conjunto e implementação no devido tempo. Com a Liebherr e a Nagel Baumaschinen, temos parceiros confiáveis e competentes ao nosso lado, que contribuem para o decurso positivo do projeto por meio de suas próprias iniciativas e boas ideias."

Site do projeto da Groß & Partner

Espera-se que as quatro novas torres em Frankfurt estejam prontas para serem ocupadas no primeiro semestre de 2024, com exceção de partes menores do projeto. Até lá, os guindastes Liebherr terão transportado uma grande quantidade de material de A para B em cerca de 1.275 dias:

- 60.000 toneladas de vergalhões

- 1.500 toneladas de vigas de aço e componentes de aço

- 4.000 placas de cobertura pré-fabricada

- 2.000 vigas pré-fabricadas

- 750 lances de escada

- 1.549 colunas pré-moldadas para a torre 1 e 4