Alta segurança e economia com direção ativa do eixo traseiro
Os eixos dianteiros são dirigidos mecanicamente através do volante. Dependendo do ângulo de direção e da velocidade, os eixos traseiros são direcionados de forma eletro-hidráulica ativa. Todos os eixos dos veículos são orientáveis.
Altos padrões de segurança - Todo o know-how da Liebherr
- Cilindro centralizador para endireitamento automático dos eixos traseiros em caso de falha
- Dois circuitos hidráulicos independentes com bomba hidráulica acionada por roda e por motor
- Dois computadores de controle independentes
5 programas de direção
- Seleção de programa com o toque de um botão
- Disposição clara dos elementos de comando e dos visores
- Os programas podem ser comutados durante a condução
- Direção de caranguejo controlada confortavelmente pelo volante
- Alinhamento automático dos eixos traseiros em caso de avaria
- Direcção na estrada
- Direcção de todas as rodas
- Direcção do caranguejo
- Dimensão de cisalhamento reduzida
- Direção do eixo traseiro independente
P1 Direcção na estrada
Os eixos traseiros são dirigidos em função da velocidade. Quanto maior for a velocidade, menor será a direcção dos eixos traseiros. A partir de uma velocidade definida, eles são definidos para uma viagem em linha reta em frente e travados na posição.
P2 Direcção de todas as rodas
Os eixos traseiros são conduzidos de tal forma que resultam raios de viragem mais pequenos.
P3 Direcção do caranguejo
Todos os eixos são direccionados na mesma direcção.
P4 Dimensão de cisalhamento reduzida
Os eixos traseiros são conduzidos de forma a que a traseira do veículo seja minimizada.
P5 Direção do eixo traseiro independente
Os eixos traseiros são dirigidos através de botões de pressão, independentemente do ângulo de viragem dos eixos dianteiros.
Cilindro de centragem
Alinhamento automático dos eixos traseiros em caso de avaria
