Pórticos sobre trilhos

Os pórticos sobre trilhos (RMGs) são fabricados de acordo com as necessidades individuais do cliente em diversas alturas e com diferentes vãos de empilhamento. Fornecida com os sistemas de inversão de marchas e de tração de 8 cabos da Liebherr, o pórtico sobre trilhos da Liebherr proporciona produtividade e confiabilidade excepcionais.

  • Dois pórticos sobre trilhos da Liebherr medindo 63 metros em funcionamento em Vladivostok (Rússia). Essas máquinas podem empilhar seis contêineres de altura.

    Dois guindastes RMG em Vladivostok.

    Dois pórticos sobre trilhos da Liebherr medindo 63 metros em funcionamento em Vladivostok (Rússia). Essas máquinas podem empilhar seis contêineres de altura.

  • Pórtico sobre trilhos da Liebherr trabalham no terminal ferroviário Stobarts em Widness (Reino Unido).

    Quatro RMGs em um terminal movimentado sobre trilhos

    Pórtico sobre trilhos da Liebherr trabalham no terminal ferroviário Stobarts em Widness (Reino Unido).

  • Com uma altura de elevação de 9,5 metros (1 para 2), um vão de 22,3 metros e um pequeno alcance em cantiléver, estes RMGs são ideais para o funcionamento de um terminal intermodal alimentado por trilhos.

    RMGs da Liebherr no Terminal de Contêineres Ust Luga (Rússia)

    Com uma altura de elevação de 9,5 metros (1 para 2), um vão de 22,3 metros e um pequeno alcance em cantiléver, estes RMGs são ideais para o funcionamento de um terminal intermodal alimentado por trilhos.

  • Dois RMGs da Liegherr trabalhando duro na Freightliner em Southampton (Reino Unido). Freightliner também tem RMGs da Liebherr em Manchester e Birmingham.

    RMGs na Freightliner em Southampton

    Dois RMGs da Liegherr trabalhando duro na Freightliner em Southampton (Reino Unido). Freightliner também tem RMGs da Liebherr em Manchester e Birmingham.

  • Estes pórticos sobre trilhos têm um vão de 31 metros e apresentam cantiléveres em ambos os lados. Em meados de 2015, cinco RMGs da Liebherr passaram a operar no Felixstowe Container Terminal (Reino Unido).

    RMGs no Terminal de Contêineres de Felixstowe

    Estes pórticos sobre trilhos têm um vão de 31 metros e apresentam cantiléveres em ambos os lados. Em meados de 2015, cinco RMGs da Liebherr passaram a operar no Felixstowe Container Terminal (Reino Unido).

  • Os pórticos sobre trilhos e os STS para contêineres da Liebherr trabalham juntos no MTL Container Terminal, em Dublin (Irlanda). Um guindaste STS para contêineres e um pórtico sobre trilhos trabalhando juntos para carregar/descarregar e empilhar.

    RMGs e STS da Liebherr em MTL, em Dublin

    Os pórticos sobre trilhos e os STS para contêineres da Liebherr trabalham juntos no MTL Container Terminal, em Dublin (Irlanda). Um guindaste STS para contêineres e um pórtico sobre trilhos trabalhando juntos para carregar/descarregar e empilhar.

  • Alguns dos seis guindastes RMG semiautomatizados de última geração em operação em Jubail (Arábia Saudita).

    Pórtico semiautomatizado sobre trilhos, Jubail.

    Alguns dos seis guindastes RMG semiautomatizados de última geração em operação em Jubail (Arábia Saudita).

  • Os RMGs da Liebherr têm a opção de um carrinho rotativo. O carregamento de um trem geralmente coloca as portas do contêiner voltadas uma para a outra por questões de segurança.

    Movimento simultâneo de pórtico, carrinho, guincho e giro

    Os RMGs da Liebherr têm a opção de um carrinho rotativo. O carregamento de um trem geralmente coloca as portas do contêiner voltadas uma para a outra por questões de segurança.

  • Disponíveis com altura de empilhamento de até oito contêineres, com vãos personalizados de mais de 70 metros e alcance de até 20 metros, cada RMG possui o software de gerenciamento e relatório de guindastes da Liebherr e é projetado para operação manual, semiautomática ou automática. A aplicação do sistema antibalanço de oito cabos da Liebherr e o movimento simultâneo de todos os acionamentos leva a uma maior produtividade se comparado a projetos alternativos.

    Informações do produto

    • O sistema de antibalanço de oito cabos exclusivo da Liebherr
    • Movimento do eixo simultâneo
    • Distribuição de potência
    • Estrutura robusta e rígida - ideal para automação
    • Direcionar sistemas de deslocamento dirigidos
    • Sistemas de tração projetados e fabricados pela Liebherr
    • Subfornecedores europeus respeitáveis
    • Tecnologia antibalanço na direção do pórtico
    • Desempenho excepcional anti-balanço
    • Espalhador de posicionamento preciso - sem bloqueios - melhor visibilidade
    • Nenhum bloqueio, peso de tara reduzido
    • Maior produtividade em comparação com projetos alternativos
    • Baixos custos de manutenção e peças de reposição
    • Operação de pórtico tranquila
    • Melhor desempenho quando há muitos ventos fortes durante o trabalho
    • Projeto ideal para automação
    • Experiência interna e excelente serviço de pós-vendas
    • Custos de energia reduzidos
    • Deslocamento lateral do espalhador eliminado devido ao movimento simultâneo
    La tabela de rolagem
    Alcance dos pórticos 22 - 70 + m
    Altura de elevação De 9,2 m para 1 a 2
    até 26,9 m para 1 a 8
    Cantiléver até 20 m
    Carga de trabalho segura 40,6 t - 50 t único | 50 t - 65 t duplo
    Giro ±190°
    Medidor de roda de deslocamento 16,5 m - 18,2 m
    Margem a margem 23,2 m - 25,5 m
    Espaçamento da roda 1 m - 2 m dependendo das cargas de rodas
    Velocidade de elevação 28 a 150 m/min
    Velocidade do carrinho 70 m/min
    Velocidade de deslocamento Até 240 m/min
    Rodas por canto 6 / 4
    • Carrinho com máquinas rotativas
    • Controle remoto
    • Acesso remoto ao gerenciamento dos guindastes
    • Interface com os Termos de serviço
    • Controle de destino
    • Perfil de pilha de contêiner
    • Sistema de posicionamento de contêiner
    • Automação | Semiautomação
    • Rede mundial de serviços Liebherr.
    • Treinamento extensivo no local e em nossa fábrica para operadores e engenheiros.
    • O objetivo é construir instalações de projeto e produção de última geração localizadas na Irlanda desde 1958.
    • Colaboradores altamente qualificados e experientes com experiência interna para serviço pós-vendas.
    • Responsabilidade com a Liebherr, eliminando problemas de interface e compatibilidade (ou seja, projeto estrutural, mecânico e elétrico, produção, comissionamento e serviço).

    Vídeo

    2 pórticos sobre trilhos da Liebherr no terminal Freightliner Southampton, no Reino Unido.
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    Freightliner Southampton (Reino Unido), que abriga dois pórticos sobre trilhos de alta performance da Liebherr. Reproduzir vídeo
    2 pórticos sobre trilhos da Liebherr no terminal Freightliner Southampton, no Reino Unido.
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