LTM 1110-5.1 Guindaste móvel

Grandes capacidades de carga com uma lança telescópica longa combinada com alta mobilidade em todo o mundo são as principais características do LTM 1110-5.1. O novo motor de 5 eixos pode atingir cargas de eixo de 12 toneladas com 13,4 toneladas de lastro, mas também pode ser conduzido com um peso total inferior a 48 toneladas com um máximo de 10 toneladas de carga por eixo. Um sistema de troca rápida para as placas de lastro garante máxima flexibilidade durante a conversão. A base de apoio variável, em conjunto com os suportes traseiros alargados, oferece uma capacidade de carga particularmente elevada, o chamado VarioBase® Plus. ECOdrive, ECOmode e o Hillstart-Aid são tecnologias importantes na estrutura rodante do guindaste.
Capacidade de carga máxima 110 t
Lança telescópica 60 m
Altura máxima de içamento 91 m
Raio máximo 66 m
Número de eixos 5

Dados técnicos

Capacidade de carga máxima 110 t
no raio 3,00 m
Lança telescópica de 11,50 m
Lança telescópica de até 60,00 m
Treliçada jib de 2,9 m
Jib treliçado de até 33,0 m
Motor/Fabricante Liebherr
Motor Motor diesel 6 cilindros
Motor/Potência 400 kW
Número de eixos 5
Motor do guindaste/Fabricante Liebherr
Acionamento/Direção padrão 10 x 6 x 10
Opção de tração/direção 10 x 8 x 10
Velocidade de condução 85,00 km/h
Contrapeso total 29,00 t

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Tecnologia

VarioBase® Plus

VarioBase® Plus

Trata-se da combinação da tecnologia VarioBase e da estrutura de aço do guindaste. Um suporte trapezoidal combinado com a base de suporte variável possibilita capacidades de carga ainda maiores, especialmente nas vigas de suporte posteriores do guindaste.

ECOdrive

ECOdrive

Utilizando a função ECOdrive, o guindaste móvel desloca-se de maneira muito mais confortável e silenciosa devido ao menor nível de velocidade de rotação. Mudanças de velocidade mais rápidas proporcionam mais dinâmica e um maior avanço no terreno. Durante a condução na estrada, o torque do motor a diesel é utilizado eficientemente, o que resulta na minimização do consumo de combustível.

Conceito de motor único

Conceito de motor único

Motor para fora, capacidade de carga para dentro. Ou melhor: A superestrutura é acionada pelo motor da subestrutura. Os eixos de transmissão são conduzidos da caixa de transferência na subestrutura por duas engrenagens angulares até a engrenagem distribuidora da bomba na superestrutura. Assim poupamos um motor e usamos essa economia para aumentar a capacidade de carga do guindaste.

ECOmode

ECOmode

Com a função ECOmode, são minimizados tanto o consumo de combustível quanto a emissão de ruídos durante o funcionamento. O operador do guindaste indica a velocidade de funcionamento desejada através da alavanca de controle. O controle LICCON 2 calcula a velocidade de rotação ideal do motor a diesel.

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